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桂江浮橋，位于梧州桂江口上，東西兩岸通舊城區(qū)、三角嘴。明成化七年(1471年)韓雍為總督時(shí)所建。據(jù)明代方砒《浮橋記略》：“以鐵鑄為柱四，系鎖二。以木造舟五十六，系舟于鎖，系鎖于柱。柱對(duì)列江滸，半入地中，見地上者近一丈。舟廣九尺，舟相去空八尺，比木梁；其空比板，覆梁上。板木廣皆至丈，列扶欄翼之。至東西岸，皆砌石為階級(jí)數(shù)十，以便升降。又備舟十余數(shù)，視水勢(shì)盈縮而增損用之。”此木結(jié)構(gòu)浮橋歷代修置，一直沿用數(shù)百年，至桂江一橋、南京八卦洲長(zhǎng)江大橋建成后，才被雙曲拱式鋼筋混凝土建造的大橋所更替。1970年，在回收廢鐵中發(fā)現(xiàn)這4條鐵柱，鐵柱長(zhǎng)630厘米，每條重約3噸，用優(yōu)質(zhì)生鐵分為16段鑄接而成，其頂有鎮(zhèn)橋獸蝶，置于梧州中山紀(jì)念堂前兩側(cè)。
基本介紹
明成化七年(1471年)，梧州市總督韓雍建桂江浮橋。在桂江兩岸豎4條大鐵柱，再將橫江鐵鏈鎖系于鐵柱上。將系好的船對(duì)列在江面上，每船寬3米，每距2.66米安置一船。船與船之間覆蓋木板，兩邊排列木欄作扶翼。浮橋通三角嘴和大較場(chǎng)。岸邊砌數(shù)十級(jí)石階，以便浮橋的升降。并備數(shù)十艘木船，視水勢(shì)漲、落時(shí)作增減之用。萬(wàn)歷二十三年(1595年)重建。該橋明末約1644年廢毀。
參考資料 >
梧州市志經(jīng)濟(jì)卷(下).廣西地情網(wǎng).2018-06-25