荔波站是新建貴南高速鐵路站點之一。據(jù)悉，貴南高鐵線路長約533公里，沿途設有貴陽北站、貴陽站、龍里北站、貴定縣站、都勻東站、獨山站、獅山站、荔波站、撈村站、金城江站、都安站、馬山站、南寧東站13個站點，全線為雙線電氣化鐵路。共設5臺7線。
項目概況
荔波站是貴南高鐵線路上的一個重要站點，該線路全長約533公里，全線為雙線電氣化鐵路。沿途共設有貴陽北站、貴陽站、龍里北站、貴定縣站、都勻東站、獨山站、獅山站、荔波站、撈村站、金城江站、都安站、馬山站、南寧東站等13個站點。貴南高速鐵路的投資估算為740億元，其中貴州省境內的投資估算為289億元。建成后，荔波站將與成貴、貴廣高速鐵路、渝黔高鐵等共同構成川渝黔及西北至華南沿海地區(qū)間旅客交流的快速鐵路通道，形成川渝黔及西北地區(qū)與南寧市、北部灣、粵西、海南省及東盟國家等地區(qū)旅客交流的便捷主通道。
項目進展
2015年7月21日，貴南高鐵專線專家組鐵總計統(tǒng)部建設項目處副處長劉文憲一行74人到荔波縣縣瑤山鄉(xiāng)、朝陽鎮(zhèn)現(xiàn)場踏勘鐵路過境荔波線路事宜并聽取了相關情況匯報。
2016年8月30日，滬昆客專貴州公司組織武漢鐵四院工程咨詢公司、中鐵二院等單位有關領導和專家到荔波開展貴南客專線現(xiàn)場踏勘工作，專家組一行27人，對荔波境內的九萬大山一號隧道出口（瑤山隧道）、朝陽隧道出口及棄碴場、朝陽隧道進口、荔波站開展現(xiàn)場踏勘。
2017年3月20日，荔波縣考察組踏查鄧恩銘干部學院、荔波一中、縣疾控中心、烈士陵園、北出口倉儲中心等地建設選址工作，實地了解貴南高鐵荔波站、小城鎮(zhèn)道路以及城鎮(zhèn)化建設相關工作，聽取相關部門初步規(guī)劃和前期工作開展情況，并進行現(xiàn)場調度。
2022年12月12日上午，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵建設集團承建的貴南高鐵貴州段新建最大車站荔波站站房主體結構封頂，標志著貴南高鐵貴州段整體建設取得重要進展，為全線順利開通奠定良好基礎。
貴南高速鐵路龍里北站至荔波站10KV及以下電力線路將于2023年1月30日起陸續(xù)送電。
參考資料 >