西攀高速公路，又稱G5京昆高速公路西攀段（西昌黃聯(lián)關(guān)至攀枝花），是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，交通運(yùn)輸部規(guī)劃的蘭州市至云南磨憨口岸公路中的一段，也是國(guó)道主干線G5北京至昆明公路的重要組成部分，項(xiàng)目位于四川省西南的涼山彝族自治州和攀枝花市境內(nèi)，其建設(shè)對(duì)完善國(guó)家路網(wǎng)布局，促進(jìn)四川省及攀西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
西攀高速公路全長(zhǎng)161.8公里，橋隧比為35%，總投資88.95億元人民幣，其中利用亞洲開(kāi)發(fā)銀行貸款3億美元，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行貸款22億元，交通部補(bǔ)助11.58億元，其余資金由四川省內(nèi)自籌。路線起于已建成的瀘黃高速公路止點(diǎn)，經(jīng)德昌縣、米易縣、鹽邊縣，止于攀枝花市仁和區(qū)金江鎮(zhèn)。
西攀高速公路分四期陸續(xù)建成通車(chē)，其中黃聯(lián)關(guān)至黃水試驗(yàn)段11.4公里于2004年6月建成，黃水至米易段94公里、米易至埡口段21公里、埡口至金江段36.4公里分別于2007年12月、2008年6月、2008年12月建成通車(chē)。
簡(jiǎn)介
詳細(xì)情況
經(jīng)過(guò)地區(qū)
出入口
服務(wù)區(qū)
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
全長(zhǎng)162.8公里
采用同嶺重丘高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為雙向全立交全封閉四車(chē)道高速公路，瀝青混凝土路面
設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h，路基寬24.5m
建成意義
中國(guó)高速公路京昆高速公路（北京至昆明市）的組成部分
四川省南向出川（至云南省）內(nèi)蒙古省際大通道的組成部分
其他情況
西攀高速公路橋隧比達(dá)到37%。
西攀高速是國(guó)家重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)的蘭州市至磨憨口岸公路的重要路段，北接瀘黃高速和瀘雅高速，南連攀田高速、攀昆高速，是四川“通江縣達(dá)海”大通道的重要組成部分。屆時(shí)從成都市出發(fā)經(jīng)成(都)攀(枝花)高速、攀田高速，再通過(guò)云南磨憨通道出境，接入昆曼(昆明—曼谷)國(guó)際高速，可輕松飆車(chē)到泰國(guó)曼谷。
西攀高速是建國(guó)以來(lái)四川投資最大的公路項(xiàng)目，也是節(jié)約投資巨大的項(xiàng)目。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)靜態(tài)投資為87．8億元人民幣，經(jīng)投資、設(shè)計(jì)、施工三方密切配合，精打細(xì)算，嚴(yán)格管理，科學(xué)施工，不僅保質(zhì)、保量、按期完成建設(shè)任務(wù)，而且節(jié)約投資近10億元。
參考資料 >
G5京昆高速公路西攀段情況簡(jiǎn)介.四川省交通運(yùn)輸廳.2024-04-08
已建成通車(chē)的西攀高速公路(米易-攀枝花).四川省人民政府.2024-04-08
四川交通廳廳長(zhǎng)回應(yīng)“蜀道難不難”.中國(guó)公路網(wǎng).2024-04-08