維耶爾宗站（Gare de Vierzon），位于法國中部城市維耶爾宗（Vierzon），是法國中部一個重要的鐵路樞紐車站，法國南北鐵路干線POLT（巴黎-奧爾良-利摩日圖盧茲）和圖爾-維耶爾宗-訥韋爾一線的鐵路在此交匯。
維耶爾宗站位于維耶爾宗市區(qū)西北部，距離維耶爾宗市政府（Mairie de Vierzon）大約600米。車站呈東西走向，開口朝南。站內(nèi)有自動售票機和人工窗口，在站場內(nèi)有地下通道可連接各個站臺；站外則為大型露天停車場。
維耶爾宗站的建成，對維耶爾宗的城市發(fā)展起到了決定性的作用，維耶爾宗也因此成為了這一地區(qū)重要的工業(yè)中心。二戰(zhàn)時期，該站曾一度成為轉(zhuǎn)運猶太人的重要通道。
為了區(qū)分維耶爾宗市區(qū)東部的維耶爾宗福爾日站（Gare de Vierzon-Forges），維耶爾宗站的官方名稱為維耶爾宗城站（Gare de Vierzon-Ville）。
線路
維耶爾宗是法國中部重要的鐵路樞紐。從維耶爾宗站出發(fā)，共有四個不同方向的鐵路：
向東：經(jīng)布爾日（Bourges）繼續(xù)向東，跨過阿列河（L'Allier），與巴黎-克萊蒙費朗鐵路相連，進入勃艮第大區(qū)（Bourgogne），到達訥韋爾（Nevers）。復線電氣化鐵路，平均旅速可達到120Km/h左右，在訥韋爾站可聯(lián)程中轉(zhuǎn)換乘前往第戎、克萊蒙費朗、里昂、維希、蒙塔基等方向的列車。在到達布爾日前還有一條岔路，可向南通往蒙呂松方向。
向南：即POLT鐵路南段，經(jīng)過伊蘇丹、沙托魯，前往利摩日、圖盧茲方向。復線電氣化鐵路，平均旅速在130Km左右。來往車次頻繁。在利摩日貝尼迪克坦站可聯(lián)程中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)乘前往佩里格、蒂勒、昂古萊姆等多個方向的列車。
向西：圖爾-維耶爾宗鐵路，該鐵路與謝爾河北岸平行。雙線鐵路，已于2007年實現(xiàn)電氣化。平均旅速在120Km/h左右，在圣皮耶爾德科爾站（Gare de Saint-Pierre-des-Corps）可轉(zhuǎn)乘前往波爾多、普瓦捷、卡昂、勒芒24小時耐力賽、布盧瓦、南特等多個方向的列車。
向北：即POLT鐵路北段，經(jīng)過奧爾良，一路北上，直達巴黎奧斯特里茨站。這段鐵路全線地勢平坦，最高旅速可220Km/h，維耶爾宗到巴黎最快只需1小時20分鐘。
公交化列車時刻表
所謂“公交化列車”（Horaire Cadencé），即符合以下三個特征：①每天在同一區(qū)間線路上的往返列車的開行次數(shù)超過10趟（節(jié)假日可以略減）；②沒有座位號、車票不需要提前預定；③區(qū)間內(nèi)可以辦理通勤月票。
從維耶爾宗站出發(fā)，有兩條公交化線路，分別為奧爾良—維耶爾宗線路和維耶爾宗—布爾日線路。以下分別為這兩條線路的時刻表，僅供參考，資料截止：2016年底。
（凡是終點站為以下幾條線路經(jīng)停的站點的 TER列車，在后面一章的“普通線路列車時刻表”中不再列舉）
注：在下面的列車時刻表中，顯示的時間均為到站時間（起點站除外），每個車站停車時間均在1分鐘左右；若某站出現(xiàn)了兩個不同的時間，則說明需要在該站中轉(zhuǎn)，即同站換乘另一趟列車繼續(xù)前行，原有線路的車票可正常使用。“↓”和“↑”表示經(jīng)過該站但不停靠，“=”表示不經(jīng)過該站。
奧爾良-維耶爾宗線路
維耶爾宗-布爾日線路
*注：僅每周一開行。
普通列車時刻表
注：①以下列車時刻表中的“大致運行頻率”以及其中的發(fā)車時間指的是每周一至五的運行情況，周末及節(jié)假日很多線路可能會調(diào)整或停運。②資料截止：2015年12月。本時刻表僅供參考，不排除因施工或其他原因而臨時改變列車運行計劃，具體情況請在SNCF（SNCF）的官方網(wǎng)站上查詢。
大巴車
維耶爾宗站沒有專門的長途汽車站（Gare Routière）。大巴車上下車地點位于維耶爾宗站西側(cè)，出站后右轉(zhuǎn)即可看見。
此外，在某條鐵路沿線施工或因某種原因暫停運行時，SNCF也會提供該線路沿線的大巴車。該大巴車的上下車地點一般就在車站門口。
公交
維耶爾宗站對應(yīng)的市區(qū)公交車站為“ Gare SNCF”，位于車站前方的道路上。維耶爾宗公交A線經(jīng)過該站。
參考資料 >
中央大區(qū)TER列車時刻表查詢（法語）.法國國營鐵路公司（SNCF）中央大區(qū)分局（TER Centre-Val-de-la-Loire）網(wǎng)站（法語）.2016-01-13