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石邯城際鐵路是京津冀城際鐵路網的主骨架之一，也是京石邯城際鐵路的重要組成部分。該鐵路線路位于京廣客專以西、G4以東，采用東線建設方案，全長約178.6公里，設站9座，設計時速350公里/小時，項目總投資358億元。鐵路線路北起石家莊市，終點位于邯鄲東站，途經石家莊市、邢臺市至邯鄲市，沿途經過石家莊市正定新區、長安區、裕華區、欒城區、趙縣，邢臺市寧晉縣、任澤區、襄都區、沙河市，邯鄲市永年區、叢臺區等三市10縣（區），并預留遠期向南延伸條件。截至2021年7月，邯鄲市已完成預可研報告，正在進行可研報告編制。根據邯鄲市十四五規劃綱要，該鐵路明確在十四五期間開工建設。
基本介紹
在邯鄲境內，鐵三院結合沿線經濟據點分布及既有交通布局，分別研究了西線沿京廣鐵路方案、中線沿京廣高鐵方案、東線沿邯黃鐵路方案。具體為：西線沿京廣鐵路方案，由邢臺沙河進入我市，向南經永年、邯鄲市分別設站，而后向南跨越京廣鐵路至冀南新區北側設站，該方案市域內長45.2公里，設置車站3座；中線沿京廣高鐵方案，由邢臺沙河進入我市，沿京廣高鐵向南經永年東后折向東沿邯鄲繞城高速、經邯鄲北（廣府）、肥鄉西、成安縣、邯鄲南（中華大街與邯濟鐵路交界處）、冀南新區設站，該方案市域內長50公里，設置車站6座；東線沿邯黃鐵路方案，由寧晉縣進入我市，沿邯黃鐵路經雞澤西、永年東、邯鄲北（廣府）、肥鄉西、成安、冀南新區，該方案市域內長79.5公里，設置車站6座。會上鐵三院和中規院的專家，對我市五期總規中城際邯鄲北站、邯鄲南站的功能定位及位置進行了初步的討論和研究，傾向邯鄲北設在永年關和廣府之間，邯鄲南設在中華南大街與邯濟鐵路交界處附近。
參考資料 >
京石邯城際邯鄲段預可研工作開始啟動.hb.jjj.qq.com.2017-05-31