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來源：互聯網

張玉花（小名：秋月），女，漢族，1968年10月出生于浙江湖州，畢業于國防科技大學，中共黨員，上海航天局科技委常委，探月工程三期嫦娥五號探測器、嫦娥六號探測器系統副總指揮、天問一號探測器系統副總指揮。

張玉花初中就擔任數理化三科課代表。1986年，張玉花高考因考慮到家里負擔便填報了國防科技大學。1990年，她畢業后進入上海航天技術研究院工作。1992年，張玉花的女兒出生。1999年至2007年，她帶隊順利完成了神舟一號至神舟七號飛船靶場試驗與發射任務。2008年，張玉花從載人航天領域轉向全新的探月工程。2011年，嫦娥五號立項，她帶領大家從零開始，克服了諸多困難并實現了技術的突破。2013年，張玉花帶領團隊成功發射了嫦娥三號探測器。2015年嫦娥四號探測器立項，她帶著團隊一起，完成了12類共144項試驗。2020年12月，張玉花應邀去到中國傳媒大學，與學院相關主要領導及部分教師代表進行交流。2022年10月，她參加的芒果TV特別節目《這十年·追光之夜》播出。

張玉花針對嫦娥五號軌道器結構承載大、飛行狀態多、分離次數多等特點，他做到從無到有組建隊伍，突破結構輕量化、多艙段多級可靠分離等4項系統級關鍵技術等。2019年，張玉花獲得全國五一勞動獎章。2021年，她獲得2021感動上海市年度人物。2024年4月，張玉花當選2024年度中國航天公益形象大使。2026年3月，張玉花被授予2025年度全國三八紅旗手標兵稱號。

人物經歷

早年經歷

張玉花于1968年10月出生在湖州市。她從小就是學霸，初中就擔任了數理化三科課代表。高中時，張玉花熱愛武俠世界。1986年，張玉花高考609分，本可以上中國最好的大學，但她考慮到家里負擔便填報了國防科技大學。

工作經歷

1990年，張玉花畢業后進入上海航天技術研究院工作。她剛開始工作時，上海航天成立了一個新部門，對載人航天領域進行技術儲備，于是她被派到這個新領域，成為中國載人航天工程測控通信分系統的主要論證人員。待該工程啟動后，張玉花作為主要人員參加了載人飛船電源分系統的研制工作。1992年，張玉花的女兒出生。3個半月后，初為人母的她便把女兒送到了單位托兒所。

1999年至2007年，張玉花作為上海宇航系統工程研究所載人航天行政負責人，帶隊順利完成了神舟一號至神舟七號飛船靶場試驗與發射任務。2008年，她從鉆研17年的載人航天領域轉向全新的探月工程，擔任副總設計師、副總指揮。次年，張玉花報考了國家二級心理咨詢師。2011年，探月工程三期的嫦娥五號探測器立項，張玉花所在團隊初期只有8個人，可參考的資料也只有“一頁紙”，她帶領大家從零開始，克服了人力物力短缺的困難，實現精準可靠控制抱爪機構和轉移機構等多項高難度技術的突破。

2013年12月1日，張玉花帶領團隊成功發射了嫦娥三號探測器。2015年，嫦娥四號探測器立項，張玉花在嫦娥四號移動分系統面對“探測器總體組”和“著陸與安全分離組”兩項獨立評估的過程中，帶著團隊一起，完成了12類共144項試驗，詳盡答復了所有專家問題，最終保障了嫦娥四號、玉兔二號在月球背面的良好運行狀態。2019年，她獲得全國五一勞動獎章。

2020年12月，張玉花應邀去到中國傳媒大學，與學院相關主要領導及部分教師代表進行交流，張玉花簡要介紹了她參與神舟一號到神舟七號飛船的研制與發射工作經歷，著重介紹了她所在的團隊在嫦娥三號探測器、嫦娥四號探測器以及嫦娥五號探測器發射工作中所承擔的任務與工作。2021年，張玉花獲得2021感動上海市年度人物。次年10月，她參加的芒果TV特別節目《這十年·追光之夜》播出。2024年4月，張玉花當選2024年度中國航天公益形象大使。

2026年3月，為表彰先進、樹立榜樣，充分發揮先進典型和模范人物示范作用，中華全國婦女聯合會決定，授予張玉花2025年度全國三八紅旗手標兵稱號。

個人生活

張玉花留著一頭短發，其決斷力讓男同事也感到欽佩，但她又不失親和力，被大家稱為“花總”。

張玉花出身農家，是家中的長女。張玉花的丈夫也是從事航天領域的，她經常帶著團隊在外奔波，陪伴女兒和丈夫的時間較少。此外，張玉花還崇拜體育明星，她表示，賽場上國歌響起、國旗升起的時候，運動員就是英雄。

主要作品

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研究領域

?張玉花長期從事載人航天、探月工程，致力于探測器系統總體、電源、空間機構等方面的研究。

主要成就

張玉花曾擔任嫦娥四號探測器系統副總指揮兼副總設計師、探月工程三期嫦娥五號探測器/嫦娥六號探測器系統副總指揮、首次火星探測工程探測器系統副總指揮兼環繞器總指揮、研究員。此外，她參加中國載人航天工程測控通信分系統論證工作，作為上海宇航系統工程研究所載人航天行政負責人帶隊順利完成了神舟一號至神舟七號飛船靶場試驗與發射任務，全面參加了中國載人二期工程的先行技術工作，參與嫦娥四號任務和探月工程三期嫦娥五號中國首次月球采樣返回等任務，作為專家還參加了中國探月后續論證與深空探測論證等任務。

針對嫦娥五號軌道器結構承載大、飛行狀態多、分離次數多、地面驗證難、月球軌道對接與樣品轉移難等特點，張玉花從無到有組建隊伍，突破結構輕量化、多艙段多級可靠分離等4項系統級關鍵技術，通過抓短線、抓瓶頸、抓流程實現“集群式”難點突破，建立“總體、分系統、單機”三級立體責任制，實現世界首次月球軌道無人對接和樣品轉移，圓滿實現中國首次地外天體抽樣返回任務，不斷拓展中國深空探測的形式和疆域，為中國探索和利用空間能力的提升做出突出貢獻。

針對天問一號環繞器飛行時間長、面臨環境差、控制要求高、空間動作繁等世界級難題，張玉花帶領團隊攻堅克難，實現天問一號成功制動捕獲、成為中國第一顆人造火星衛星，實現中國首次自主火星探測任務“繞、著、巡”目標的第一步。截至2021年2月24日，天問一號火星環繞器在軌飛行215天，距離地球2.12億公里。

獲得榮譽

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人物評價

做科研不易，能夠堅持從事30多年，在男性主導的航天領域闖出一片天來，張玉花有著過人的堅定信念。（今日中國評）

從嫦娥三號探測器到嫦娥五號探測器，從玉兔一號月球車到玉兔二號，在10多年的追月之旅中，張玉花有過迷茫、焦慮，但更多的卻是對事業的熱忱和堅守。（今日中國評）

探月奔火，逐夢深空，把熱情融入寰宇，將歲月匯入銀河，30余載初心不改，4億公里浪漫無限。你書寫著中國航天史上的壯麗詩篇，我們的征途，是星辰大海。（2021感動上海市年度人物頒獎詞）

回望30多年，“奮斗者”張玉花的航天征途一直在變軌，從300公里的載人航天軌道，到38萬公里的探月軌道，再到4億公里的火星探測軌道，她的一次次“變軌”，背后正是中國航天向宇宙深處的一次次探索。（中國新聞網評）

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