開化站（Kaihua Railway Station），位于中國浙江省衢州市開化縣境內(nèi)，隸屬于中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司，也是衢九鐵路上的一個(gè)客運(yùn)站。
開化站始建于2014年；于2017年12月28日隨九鐵路的建成通車而投入運(yùn)營。
截至2016年7月，開化站的站臺規(guī)模為2臺4線，站房面積為3996平方米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為500人次。
歷史沿革
2012年，地質(zhì)勘測人員進(jìn)駐浙江省開化縣華埠鎮(zhèn)對開化站進(jìn)行前期勘測。
2014年，開化站破土動(dòng)工。
2017年12月28日，開化站隨衢九鐵路的建成通車而投入運(yùn)營。
2019年11月26日，開化站開通電子客票業(yè)務(wù)。
2020年6月20日起，開化站全面實(shí)施電子客票。
建筑規(guī)模
建筑設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)理念
開化站站房設(shè)計(jì)從現(xiàn)代交通建筑的功能性和經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，站房整體一氣呵成，大氣簡約，用簡潔明快的幾何形體，硬朗的建筑線條，體現(xiàn)工業(yè)新城的形象。豎向線條使得立面設(shè)計(jì)豐富勻稱，形成輕盈的建筑整體感。建筑立面采用白色實(shí)墻與玻璃幕墻的均勻搭配，整體虛實(shí)對比明顯，具有挺拔感，清新大氣。一層比較通透，采用通長大玻璃幕墻，親和力較強(qiáng)。站廳頂部上書“開化縣站”三個(gè)紅色大字，象征著開化經(jīng)濟(jì)騰飛的動(dòng)力。
設(shè)計(jì)參數(shù)
截至2016年7月，開化站設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)為500人；站房建筑面積為3996平方米；首層層高5.4米，二層層高4.8米，地下層層高5米，建筑總高度15.4米；站前廣場占地51300平方米；地下車庫面積為14986平方米。
整體布局
開化站為小型鐵路客運(yùn)站，采用線側(cè)平式站房，地上局部二層，地下一層。
站房
站房一層主要功能房屋為進(jìn)站廳、售票廳、候車廳等，建成后，旅客可以在售票廳購票，進(jìn)站大廳主要承擔(dān)安檢、進(jìn)站等功能。出站旅客則走地道，不會進(jìn)入進(jìn)站大廳。
站前廣場
開化站站前廣場位于開化站站房東側(cè)，分為地面和地下兩個(gè)部分：地面部分合理布局綜合換乘區(qū)、步行區(qū)域以及綠化景觀空間，綜合換乘區(qū)分設(shè)公交車、出租車、社會車輛以及大型車輛停車場，其中公交車和出租車分別設(shè)置在最靠近出站口的兩側(cè)，方便進(jìn)出站旅客使用；地下部分為車庫，方便需要過夜停車的旅客。此外，在站房進(jìn)站口前特別設(shè)計(jì)了一條倒U型的空中匝道，可以實(shí)現(xiàn)零距離換乘。
站臺線路
截至2017年12月，開化站的站臺規(guī)模為2臺4線，途經(jīng)的線路為衢九鐵路。
運(yùn)營情況
自助購票
截至2017年12月，開化站內(nèi)設(shè)有自動(dòng)售票機(jī)供旅客使用。
便民設(shè)施
截至2017年12月，開化站內(nèi)設(shè)哺乳室供有需求的旅客使用。
截至2017年12月，開化站內(nèi)設(shè)飲水機(jī)供旅客使用。
截至2017年12月，開化站內(nèi)設(shè)洗手間供旅客使用。
截至2017年12月，開化站內(nèi)設(shè)扶梯供旅客使用。
客運(yùn)流量
2018年9月30日至10月7日，開化站共發(fā)送旅客4410人次，到達(dá)旅客4303人次，其中10月1日到達(dá)旅客量達(dá)1094人次，10月7日返程旅客量達(dá)768人次。
2019年春運(yùn)期間，開化站共發(fā)送客流1.12萬人次，到達(dá)客流1.09萬人次。其中2月3日為到達(dá)高峰，到達(dá)旅客403人次，2月10日為返程發(fā)送高峰，發(fā)送旅客513人次，日均客流在470人次左右。
交通換乘
截至2019年12月，開化站共布設(shè)4條公交線路。
列車時(shí)刻表
價(jià)值意義
開化站作為浙江省衢州市開化縣的城市形象展示的重要窗口，建成后將會給周邊的發(fā)展帶來無可限量的發(fā)展和壯大 。（浙江新聞網(wǎng) 評）
參考資料 >