張拉千斤頂是用于張拉鋼線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
基本介紹
張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊，張拉時(shí)工作平穩(wěn)，油壓高，張拉力大，廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否，將直接影響工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)。因此，對其進(jìn)行校準(zhǔn)，出具準(zhǔn)確可靠的檢測數(shù)據(jù)非常重要。
分類
穿心式千斤頂
1、采用新型密封件，使缸體在承受高壓時(shí)密封件的密封強(qiáng)度同步增強(qiáng)；
2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝，減小缸體在張拉過程中的膨脹比，使密封件的壽命與密封性能提高約20%；
3、針對張拉操作過程中，千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯栴}，在千斤頂上增加了超壓保護(hù)閥進(jìn)行泄壓保護(hù)；同時(shí)將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，使千斤頂對回程油壓的承受力加強(qiáng)，大大減輕了由于操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄浴?/p>
綜上所述，使用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂?shù)男阅艿玫教岣?，廣泛應(yīng)用于各種先張和后張法的預(yù)應(yīng)力施工過程中。
前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)夾緊和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無粘結(jié)筋的單根張拉。
功能提醒：北方QYC型前卡式千斤頂可根據(jù)用戶要求配置不同尺寸的長短頂套、退錨器，以用于試驗(yàn)時(shí)逐根張拉預(yù)緊、張拉退錨、斜拉索的單根調(diào)索用。
數(shù)字式千斤頂
數(shù)字千斤頂張拉裝置的基本原理是將千斤頂中的壓力變化為訊號，通過傳感器的接收，利用標(biāo)準(zhǔn)測力計(jì)的校正方法，把壓力訊號變成數(shù)字測量儀表上顯示的力值訊號，儀表所顯示的值即為裝置上實(shí)際承受負(fù)荷的大小。因此，就測量裝置的基本環(huán)節(jié)而言，除上述的傳感器、數(shù)字測量儀表，還必須包括液壓泵源、液壓千斤頂裝置本體，才能構(gòu)成完整的數(shù)字式千斤頂張拉裝置。
校驗(yàn)的時(shí)期
(1)新千斤頂初次使用前；
(2)油壓表指針不能退回零點(diǎn)時(shí)；
(3)千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過更換或維修后；
(4)校正有效期為一個(gè)月且不超過200次張拉作業(yè)；
(5)在使用過程中出現(xiàn)其他不正常現(xiàn)象。
校驗(yàn)方法
用長柱壓力試驗(yàn)機(jī)校驗(yàn)
壓力試驗(yàn)機(jī)的精度不得低于2%。校驗(yàn)時(shí)，應(yīng)采取被動(dòng)校驗(yàn)法，即在校驗(yàn)時(shí)用千斤頂頂試驗(yàn)機(jī)，這樣活塞動(dòng)行方向、摩阻力的方向與實(shí)際工作時(shí)相同，校驗(yàn)比較準(zhǔn)確。在進(jìn)行被動(dòng)校驗(yàn)時(shí)，壓力機(jī)本身也有摩天樓阻力，并且與正常使用時(shí)相反，所以，試驗(yàn)機(jī)表盤讀數(shù)反映的也不是千斤頂?shù)膶?shí)際作用力，因此用被動(dòng)法校驗(yàn)千斤頂時(shí)，必須事先用具有足夠噸位的標(biāo)準(zhǔn)測力計(jì)對試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行被動(dòng)標(biāo)定，以確定試驗(yàn)機(jī)的表盤讀數(shù)值。標(biāo)定后在校驗(yàn)千斤頂時(shí)、,就可以從試驗(yàn)機(jī)表盤上直接讀出千斤頂?shù)膶?shí)際作用力以及油壓表的準(zhǔn)確讀數(shù)。
用壓力試驗(yàn)機(jī)校驗(yàn)的步驟如下：
（1）千斤頂就位當(dāng)校驗(yàn)穿心式千斤頂時(shí)，將千斤頂放在試驗(yàn)機(jī)臺面上，活塞面或撐套與試驗(yàn)機(jī)壓板緊密接觸，并使千斤頂與試驗(yàn)機(jī)的受力中心線重合。
（2）校驗(yàn)千斤頂開動(dòng)油泵,千斤頂進(jìn)油，使活塞上升，頂試驗(yàn)機(jī)壓板。在千斤頂頂試驗(yàn)機(jī)，使荷載平緩增加的過程中，自零位到最大噸位，將試驗(yàn)機(jī)被動(dòng)標(biāo)定的結(jié)果逐點(diǎn)標(biāo)記到千斤頂?shù)挠蛪罕砩?，?biāo)定點(diǎn)應(yīng)均勻分布在整個(gè)測量范圍內(nèi)，且不少于5點(diǎn)。當(dāng)采用最小二乘法回歸分析千斤頂?shù)臉?biāo)定試驗(yàn)時(shí)需要10-20點(diǎn)。各標(biāo)定點(diǎn)重復(fù)標(biāo)定3次，取平均值，并且只測讀進(jìn)程，不測讀回程。
用標(biāo)準(zhǔn)測力計(jì)校驗(yàn)
配套設(shè)備：立式穩(wěn)固的門式框架或張力本桿，其承力機(jī)構(gòu)在最大負(fù)荷下應(yīng)無明顯的變形。加力條件：測力儀的安裝應(yīng)保證其受力軸線和千斤頂?shù)募恿S線相重合。千斤頂帶有上承壓墊。測力儀與千斤頂?shù)慕佑|面平滑，無銹蝕和雜物。
(1)框架式檢定。千斤頂安裝調(diào)整成工作狀態(tài)，將千斤頂安放在檢定框架底座中間，與應(yīng)變式標(biāo)準(zhǔn)測力儀串接。使千斤頂、應(yīng)變式標(biāo)準(zhǔn)測力儀與檢定框架對中，用符合加力條件的要求。千斤頂與應(yīng)變式標(biāo)準(zhǔn)測力儀之間，可根據(jù)需要放置墊塊，調(diào)整空間高度，使千斤頂活塞伸出量接近工作狀態(tài)。
(2)串接式檢定。千斤頂與應(yīng)變式標(biāo)準(zhǔn)測力儀串接在張拉桿上，調(diào)整三者在同一軸線后進(jìn)行檢定。
前沿應(yīng)用
建筑工程中的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)及拉索橋的施工安裝中，均需要測量實(shí)際負(fù)荷的大小。在我們碰到的工程測試中，如地下工程中的壓樁，橋梁施工中的張索，皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實(shí)際施工現(xiàn)場，例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過程中，斜拉索張拉負(fù)荷的實(shí)際大小，對保證拉索張拉設(shè)計(jì)指標(biāo)及橋梁的施工質(zhì)量尤為重要。為此，以往施工部門開始以千斤頂中承受壓力負(fù)荷的大小，用計(jì)算的方法確定負(fù)荷的大小。后經(jīng)改進(jìn)利用測力計(jì)直接定度壓力表刻度的方法測力施工中張拉裝置直接負(fù)荷的大小，比最初的辦法應(yīng)該說有了巨大的改進(jìn)。但在現(xiàn)場施工中，由于壓力表本身的一些特性，仍有指針易偏位；高壓時(shí)指針抖動(dòng)激烈；讀數(shù)人為誤差大；負(fù)荷示值需換算等一些弊病，造成工程測量中測量準(zhǔn)確度、讀數(shù)直觀性、負(fù)荷變動(dòng)性不易確保的間題，而采用數(shù)字張拉千斤頂，則可克眼上述壓力表顯示測量中的一些弊病，為大負(fù)荷工程測量開辟了新途徑。
參考資料 >