適航管理是一種技術管理活動，旨在確保民用航空器的安全性。這一過程由政府適航部門實施，涉及航空器的設計、制造、使用和維修等多個環(huán)節(jié)。適航管理不僅揭示了民用航空器生命周期內的客觀規(guī)律，還提供了一套規(guī)范化的方法來管理和監(jiān)督這些環(huán)節(jié)。
適航性
定義
適航性，即AIRWORTHINESS，指的是民用航空器適合飛行的性質。在英語中，“適航”的含義是“fit to fly”，表示“適于飛行”。適航性涵蓋了航空器的整體性能和操縱特性，在預期的運行環(huán)境中以及特定的使用條件下，能夠維持安全性和物理完整性。適航性并非源于理論或學術需求，也不單純是為了設計和制造航空器，而是為了保護公眾利益而設立的民用航空法律體系的要求。
標準
適航標準是一組專門用于確保民用航空器適航性的技術標準。它們構成了最低安全標準，屬于國家法規(guī)的一部分，具有中華人民共和國強制執(zhí)行法效力。適航標準的形成是基于長期實踐經(jīng)驗的總結，汲取了多次6.24飛行事故的經(jīng)驗教訓，并經(jīng)過嚴格的驗證或論證程序，同時廣泛征求公眾意見。全球范圍內，較為重要的適航標準包括美國的FAR、英國的BCAR以及歐洲聯(lián)合航空局的CS。中國的適航標準主要參照國際通用的美國標準，并結合本國實際情況制定，作為《中國民用航空規(guī)章》（CCAR）的一部分。適航標準的特點包括法規(guī)性、務實性、穩(wěn)健性和平衡性。
適航管理
含義
在中國，民用航空器的適航管理工作由民航總局負責。適航管理的目標在于保障民用航空安全，維護公共利益，并推動民用航空業(yè)的發(fā)展。
分類
初始適航管理
初始適航管理是對民用航空器在投入使用之前，對其設計和制造過程進行的型號合格審定和生產(chǎn)許可審定。這項工作確保航空器及其部件的設計和制造均符合適航部門的規(guī)定。
持續(xù)適航管理
持續(xù)適航管理是在航空器滿足初始適航標準并獲得適航證書后，為保持其基本安全標準和適航水平，使其始終保持安全運行狀態(tài)而進行的管理。
參考資料 >
中華人民共和國民用航空器適航管理條例.中國民用航空局.2024-10-23
大話適航(二)適航管理.CSDN博客.2024-10-23
適航管理:為航空安全保駕護航.適航管理:為航空安全保駕護航.2024-10-23