楊鳳田，1941年6月14日出生于遼寧省義縣。飛機(jī)總體設(shè)計(jì)專家，沈陽航空航天大學(xué)名譽(yù)校長(zhǎng)、遼寧通用航空研究院首席科學(xué)家、中國(guó)工程院院士。畢業(yè)于中國(guó)人民解放軍軍事工程學(xué)院。
1959年8月，楊鳳田考入中國(guó)人民解放軍軍事工程學(xué)院。畢業(yè)后，他被分配到沈陽的沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所飛機(jī)總體設(shè)計(jì)室，負(fù)責(zé)飛機(jī)總體設(shè)計(jì)研究、協(xié)調(diào)任務(wù)。楊鳳田先后參加過12種殲擊機(jī)的方案設(shè)計(jì)，擔(dān)任過6種型號(hào)飛機(jī)的副總設(shè)計(jì)師、總設(shè)計(jì)師。1991年，“八三工程”(殲-8Ⅲ研制)正式立項(xiàng)。楊風(fēng)田被任命為常務(wù)測(cè)總設(shè)計(jì)師、型號(hào)總師。2010年3月1日，楊鳳田受聘為大連理工大學(xué)雙聘院士。同年，楊鳳田院士任沈陽航空航天大學(xué)校長(zhǎng)。2011年1月，楊鳳田組建了遼寧通用航空研究院。
楊鳳田主要從事飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、新能源飛機(jī)、通用航空研究。曾獲得遼寧省科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)、2016年感動(dòng)沈陽人物、第四屆沈陽市優(yōu)秀專家、航空金獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
人物經(jīng)歷
早年經(jīng)歷
1941年6月14日，楊鳳田出生在遼寧省義縣稍戶營(yíng)子鎮(zhèn)河嘴子屯。1948年1月，楊鳳田走進(jìn)了學(xué)校。1953年，高小畢業(yè)的楊鳳田考入義縣第三中學(xué)。1959年8月，楊鳳田考入中國(guó)人民解放軍軍事工程學(xué)院。
工作經(jīng)歷
1964年，楊鳳田從中國(guó)人民解放軍軍事工程學(xué)院畢業(yè)，分配到沈陽的沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所飛機(jī)總體設(shè)計(jì)室，負(fù)責(zé)飛機(jī)總體設(shè)計(jì)研究、協(xié)調(diào)任務(wù)。同年，601所開始自行設(shè)計(jì)研究飛機(jī)。全所職工熱情高漲，積極投入到新機(jī)研制工作，楊鳳田也在其中。次年，“殲-8”進(jìn)入打樣設(shè)計(jì)階段，楊鳳田隨葉正大副所長(zhǎng)、王南壽主任到606所（現(xiàn)中國(guó)航發(fā)動(dòng)力所）協(xié)調(diào)配套發(fā)動(dòng)機(jī)事宜，并由他起草了技術(shù)協(xié)議，這是他參加工作后第一件有成就感的工作。
1965年6月1日，根據(jù)上級(jí)指示，601所就地集體轉(zhuǎn)業(yè)。楊鳳田只好摘下領(lǐng)章、帽微，告別軍人身份。1969年7月5日，第一架“殲8”首飛，楊鳳田也隨隊(duì)而至。1979年11月，沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所和112廠開始對(duì)設(shè)計(jì)定型圖樣、資料進(jìn)行預(yù)鑒定工作。當(dāng)時(shí)任總體室副主任的楊鳳田組織有關(guān)人員對(duì)“殲8”飛機(jī)的總體、氣動(dòng)力的圖樣、技術(shù)資料進(jìn)行嚴(yán)格審查。在“殲-8”設(shè)計(jì)定型技術(shù)鑒定會(huì)和航空產(chǎn)品定型委員會(huì)設(shè)計(jì)定型現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)上，楊鳳田解答代表們提出的有關(guān)問題，為“殲8”設(shè)計(jì)定型提供了技術(shù)保障?！皻?”飛機(jī)從開始設(shè)計(jì)到首飛僅用了4年時(shí)間，但由于歷史原因，歷時(shí)十年才完成設(shè)計(jì)定型，這在中國(guó)的航空史上也是絕無僅有的。
此后，楊鳳田先后參加過12種殲擊機(jī)的方案設(shè)計(jì)，擔(dān)任過6種型號(hào)飛機(jī)的副總設(shè)計(jì)師、總設(shè)計(jì)師。1988年，中央軍委根據(jù)國(guó)防建設(shè)的需求，緊急啟動(dòng)空中加油工程。楊風(fēng)田身負(fù)重任，擔(dān)任受油機(jī)型號(hào)常務(wù)副總師，主持型號(hào)研制的全面技術(shù)工作。1991年，“八三工程”(殲-8Ⅲ研制)正式立項(xiàng)。楊風(fēng)田被任命為常務(wù)測(cè)總設(shè)計(jì)師、型號(hào)總師。
2007年，楊鳳田當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。2010年3月1日，楊鳳田受聘為大連理工大學(xué)雙聘院士，直接參與航空航天學(xué)院等相關(guān)院系的學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究、人才培養(yǎng)等工作。同年，楊鳳田院士任沈陽航空航天大學(xué)校長(zhǎng)。先后建立了沈陽民用航空產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同創(chuàng)新基地、遼寧省通用航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、遼寧省通用航空工程研究中心、遼寧省通用航空協(xié)同創(chuàng)新中心、遼寧省高等學(xué)校重大科技平臺(tái)，2017年學(xué)校獲得碩士推免權(quán)，2018年學(xué)校獲批博士學(xué)位授權(quán)單位。
2011年1月，在楊鳳田倡議下，在遼寧省委省政府的關(guān)心支持下，依托沈陽航空航天大學(xué)，組建了遼寧通用航空研究院。2015年12月3日，由楊鳳田牽頭，遼寧通用航空研究院自主研制的首款電動(dòng)力輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)——銳翔雙座電動(dòng)飛機(jī)（RX1E）獲得了生產(chǎn)許可證。RX1E銳翔雙座電動(dòng)輕型飛機(jī)是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一個(gè)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)。它的成功研制，開創(chuàng)了中國(guó)通用航空綠色發(fā)展的新紀(jì)元。2025年1月，由楊鳳田負(fù)責(zé)、沈陽航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院自主研制的RX4E銳翔四座電動(dòng)飛機(jī)獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證。
主要科研成就
楊鳳田長(zhǎng)期從事飛機(jī)總體設(shè)計(jì)工作，先后參加過12種殲擊機(jī)的方案設(shè)計(jì)，擔(dān)任過6種型號(hào)飛機(jī)的副總設(shè)計(jì)師、總設(shè)計(jì)師，主持完成了多種國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)飛機(jī)研制工作，特別是在“殲八”系列加油機(jī)研制中做出了突出貢獻(xiàn)，先后在中國(guó)的航空史上創(chuàng)下了4個(gè)第一。
楊鳳田以新能源通用飛機(jī)為主攻方向，2011年創(chuàng)建遼寧通用航空研究院并擔(dān)任院長(zhǎng)。開展了多個(gè)型號(hào)通用飛機(jī)的研制：鋰電池、燃料電池?zé)o人機(jī)，銳翔電動(dòng)雙座（RX1E）、增程（RX1E-A）、四座（RX4E）、水上（RX1E-S）、滑翔機(jī)（RX1E-H）等系列型號(hào)飛機(jī)。其中，RX1E銳翔雙座電動(dòng)輕型飛機(jī)雙座電動(dòng)飛機(jī)RX1E為世界首款取證的電動(dòng)飛機(jī)；銳翔雙座增程型電動(dòng)飛機(jī)RX1E-A為世界續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)的電動(dòng)飛機(jī)；銳翔雙座水上電動(dòng)飛機(jī)RX1E-S為世界第一型水上電動(dòng)飛機(jī)。
2024年1月29日，由楊鳳田主持研制的世界首款四座氫內(nèi)燃飛機(jī)原型機(jī)在遼寧省沈陽市法庫財(cái)湖機(jī)場(chǎng)成功首飛。2025年1月，由楊鳳田負(fù)責(zé)、沈陽航空航天大學(xué)遼寧通用航空研究院自主研制的RX4E銳翔四座電動(dòng)飛機(jī)獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，成為中國(guó)首款取得型號(hào)批準(zhǔn)的正常類電動(dòng)飛機(jī)，標(biāo)志著中國(guó)在新能源電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得了突破。
主要作品
書籍作品
主要論文
人才培養(yǎng)
2010年，楊鳳田出任沈陽航空航天大學(xué)校長(zhǎng)，他提出“以人為本、以學(xué)生為本”的辦學(xué)理念。楊鳳田還力主推進(jìn)“卓越工程師計(jì)劃”，他提出了“政府組織指導(dǎo)、行業(yè)深度參與、學(xué)院敞開辦學(xué)”的新理念。學(xué)生實(shí)行“3+1”的學(xué)制，即前三年在校學(xué)習(xí)，最后一年到有關(guān)單位實(shí)際進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)，并完成畢業(yè)設(shè)計(jì)。學(xué)生畢業(yè)后，可由有關(guān)單位接收，最大限度地保證學(xué)生就業(yè)。
社會(huì)任職
榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)
個(gè)人榮譽(yù)?
科研獎(jiǎng)勵(lì)
楊鳳田先后獲得“國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)”1項(xiàng)，“國(guó)防科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”3項(xiàng)，“國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)”3項(xiàng)，“省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”7項(xiàng)，并多次榮立國(guó)家、省部、航空工業(yè)集團(tuán)公司一等功、二等功。此外，他于2017年獲得中國(guó)航空學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。2019年獲得遼寧省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
人物傳記
人物評(píng)價(jià)
楊鳳田曾主持過國(guó)家多項(xiàng)重點(diǎn)工程的研制，為中國(guó)航空研制史創(chuàng)造了“三個(gè)第一”，為中國(guó)航空工業(yè)快速發(fā)展和提高我軍空戰(zhàn)能力作出了重大貢獻(xiàn)。（沈陽網(wǎng)-沈陽日?qǐng)?bào)評(píng)）
他是一個(gè)剛毅執(zhí)著的人；他是一個(gè)充滿激情的人；他是一個(gè)視野開闊、觀念超前的人；他是一個(gè)對(duì)航空事業(yè)無比熱愛的人；他是一個(gè)對(duì)國(guó)家和人民極具責(zé)任感的人，他就是楊鳳田。（哈軍工北京校友會(huì)評(píng)）
在多年的航空生涯中，楊鳳田嘔心瀝血、披肝瀝膽、孜孜探索，不斷追求，時(shí)刻牢記自己是農(nóng)民的兒子，以專家的遠(yuǎn)見卓識(shí)和航空人的奉獻(xiàn)精神，在中國(guó)國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域取得卓越成績(jī)。（哈軍工北京校友會(huì)評(píng)）
參考資料 >
名譽(yù)校長(zhǎng).沈陽航空航天大學(xué).2024-01-31
第一架“殲8”直沖云霄時(shí)，他眼眶濕潤(rùn).中共中央宣傳部.2024-01-31
世界首款四座氫內(nèi)燃飛機(jī)原型機(jī)在沈陽完成首飛.中國(guó)科技網(wǎng).2024-01-31
楊鳳田.中國(guó)工程院.2024-01-31
信陽航空職業(yè)學(xué)院教師風(fēng)采.信陽航空職業(yè)學(xué)院人事處.2024-01-30
楊鳳田院士榮獲遼寧省科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng).遼寧通用航空研究院.2024-01-30
軍民融合結(jié)碩果 綠色通航譜新章.新浪網(wǎng).2024-01-31
中國(guó)首款四座電動(dòng)飛機(jī)獲頒型號(hào)合格證.百家號(hào).2025-01-02
【五一特輯】致敬奮斗者!深耕航空事業(yè)60年，一起聆聽沈航講述楊鳳田院士的故事.微信公眾平臺(tái).2024-01-31
我國(guó)通用航空市場(chǎng)培育瓶頸問題研究.讀秀.2024-01-31
殲8系列飛機(jī).讀秀.2024-01-31
領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu).中國(guó)航空學(xué)會(huì).2024-01-31
信陽航空職業(yè)學(xué)院 師資力量.信陽航空職業(yè)學(xué)院教學(xué)與科研處.2024-01-31
楊鳳田:飛機(jī)總體設(shè)計(jì)專家 沈陽航空航天大學(xué)校長(zhǎng).中國(guó)小康網(wǎng).2024-01-31
鳳舞藍(lán)天.豆瓣讀書.2024-01-30
中國(guó)工程院院士傳記:楊鳳田傳.豆瓣讀書.2024-01-30
楊鳳田.中國(guó)工程院院士館.2024-01-31
沈陽市資助楊鳳田院士500萬元科研支持資金.新浪網(wǎng).2024-01-31