真空輪胎，（英文名：Vacuum tire），又稱“低壓胎”“充氣胎”，是指沒有內胎的充氣輪胎。
真空輪胎內壁上附加了一層厚約2~3毫米的橡膠密封層，在密封層下面貼著一層用未硫化橡膠的特殊混合物制成的自粘層，利用輪胎內壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，從而代替了傳統內胎的作用，外胎兼起內胎的作用，而輪胎充氣后，趾口與輪胎緊密結合，有效避免泄氣。
真空胎的氣門嘴直接固定在輪輞上，輪胎側面會有“TUBELESS“或者“TL”的字樣標注。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能，真空輪胎由國家經濟委員會、全國輪胎協會向物流運輸行業推廣，廣泛應用于自行車、摩托車、轎車、客車、貨車上。
結構
真空輪胎分為三部分：胎體、簾布、外胎面。
胎體較柔軟，外胎面剛性較大，中間的簾線起到加強胎體強度和定型的作用，多加以金屬絲提高輪胎的彈力性能。
半鋼子午胎大致分為子午線輪胎和斜線輪胎。斜線輪胎的簾線按斜線交叉排列。胎體構成了輪胎的基本骨架，從外胎面到胎側的柔軟度是一致的。隨著子午線輪胎的不斷改進，斜線輪胎將基本上被淘汰。
子午線輪胎的簾布層相當于輪胎的基本骨架，其排列方向與輪胎子午斷面一致，由于行駛時輪胎要承受較大的切向作用力，為保證簾線的穩固，在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料制成的帶束層（又稱緊層），其簾線方向與子午斷面呈較大的交角（70-75度），材料多選用玻璃纖維、聚胺纖維或鋼絲等高強度材料，既起到固定簾線的作用，同時利用束帶來提高胎面的剛性。輪胎側面的剛性小于胎面的剛性，所以在轉彎時輪胎側面因受地面橫向力作用發生變形，從而保證了外胎面的觸地面積基本保持不變。
子午線輪胎與普通斜線胎相比，彈性大，耐磨性好，滾動阻力小，附著性能好，緩沖性能好，承載能力大，不易刺穿；缺點是胎側易裂口，由于側向變形大，導致汽車側向穩定性稍差，制造技術要求高，成本高。
特點功用
優點
耐磨
真空輪胎比普通充氣胎更耐磨，且具有更佳的動平衡性能，駕駛舒適性也能得以提高，因此更適合長途高速長時間行駛。
自重減輕，油耗降低
由于減少了內胎和墊帶，輪胎的重量減輕了，同時，輪輞的備件也減少了鎖圈，重量進一步減輕，因此真空胎的行駛阻力較小，行駛自重和油耗減少，可節省燃油3%。
漏氣慢
真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣后外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。
散熱性好，使用壽命長
真空輪胎沒有了內胎和墊帶，有效地減少了輪胎的內胎與輪胎內腔摩擦生熱，內部的空氣與輪輞直接接觸，熱量也可以通過輪輞直接散發，不會出現輪胎溫度過高的現象，可以減少爆胎，延長輪胎使用壽命。真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。
缺點
修補麻煩且費用高
真空輪胎一旦扎破漏氣的話，修補起來比較麻煩，真空輪胎修補一次的費用比較高。
不耐壓
真空輪胎耐磨，但不耐壓。
路況不好時穩定性差
真空輪胎對柏油、水泥這樣的平坦路面的適應性較好，在一些差的路面上穩定性卻較差，如山路，工地等路面。
注意事項
使用注意事項：真空胎具有眾多優點，但也非十全十美，在選擇和使用的時候還是有一些地方需要多注意。
1.必須保持規定的氣壓
無內胎輪胎為優質橡膠制造，彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺，故對氣壓的檢查要用氣壓表。車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查并保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來決定是否補氣。
2.不耐壓，不適合超載。真空胎耐磨但不耐壓，尤其針對中國大多貨車存在超載這一特殊國情，超載過多就不適合再選用真空胎了。一些重載貨車將導輪換成真空胎，后面主要承載的驅動輪依舊使用普通鋼絲輪胎，這樣即保證了承載能力，又提高駕駛舒適性，也不失為一種折中的好方法。
3.無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、堿接觸，被油類沾污也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。
4.無內胎輪胎對柏油、水泥路面的適應性較好，即使路面有水也能保持較強的附著力，具有較好的穩定性。但對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩定性差。使用無內胎輪胎的摩托車最好在市區使用，不宜在郊外土路行駛。
5.修補較麻煩，費用高。真空胎一旦扎破漏氣的話，修補起來比較麻煩，真空胎修補一次的成本較有內胎輪胎也要高出不少。廣東省、福建省地區的修理廠比較多，所以真空胎的使用比較廣泛，但個別的地方修理廠不是很多，很多司機擔心爆胎了沒有地方修理，所以別的地區相對使用的少一些。
冷補
輪胎扎破后可用專用的修補工具進行修補，如果摩托車修理部不具備修理條件，可自己動手用冷補膠進行冷補，其方法為：
1．卸下車輪，扒下輪胎。扒胎時最好用竹板撬起一邊后，車胎兩邊盡量向中間壓即可輕輕扒下，注意不要把車胎兩邊緣弄破。
2．將破口處的異物清理后，在胎內用砂紙將破口周圍打毛涂上冷補膠水（可多涂些，但只涂一次）待5分-7分鐘后用大片的冷補膠片貼在胎內即可。如果車速較高，可冷補成雙層以提高修補強度，并在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片，以保持車輪平衡。
3．裝上車胎后，如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起并密封后，裝上氣門針打至規定氣壓，再將氣門針旋緊。最后檢查，如不漏氣即可安裝使用。
參考資料 >
Vacuum tire.Bing搜索.2024-10-14
什么是真空輪胎? .太平洋汽車網.2024-10-14
真空胎有哪些優缺點.太平洋汽車網.2024-10-14