新建潛江市鐵路支線自天門至仙桃鐵路支線天門東站引出，向西跨漢江至潛江，設(shè)潛江北站，正線長度37.8公里，投資估算總額為16.64億元，工期為3年。項目由湖北省政府和中鐵總公司共同出資建設(shè)。
技術(shù)指標(biāo)
項目地點
潛江鐵路支線位于湖北省江漢平原腹地，屬于江漢平原貨運系統(tǒng)的重要組成部分，途徑湖北省天門、仙桃市、潛江三市。
功能定位
本線為貨運支線。
工程內(nèi)容
（1）線路走向
潛江鐵路支線自天門至仙桃鐵路支線天門東站引出后，折向西南跨天仙一級公路，下穿隨州—岳陽高速公路，于岳口鎮(zhèn)以南既有岳口漢江公路橋下游1km跨漢江，至潛江市以北5km澤口工業(yè)園設(shè)潛江北站。線路全長37.798km。
金澳科技（湖北）化工有限公司專用線自潛江鐵路支線潛江北站引出，向西跨漢南河、潛澤公路（247省道），繞方圓鈦白有限公司，跨鹽化路，向南沿白起渠東側(cè)，繞華盛冶金材料有限公司，與廣澤大道平交后至金澳科技（湖北）化工有限公司廠區(qū)西側(cè)設(shè)金澳裝卸站。線路全長5.100km。
（2）站場工程
潛江鐵路支線從天門市至仙桃支線的天門東站引出，天門東站已預(yù)留本線的接軌條件；新建岳口站和潛江北站。金澳科技專用線新增金澳裝卸站。
（3）路基工程
潛江鐵路支線全長37.798km，路基全長27.338km，占全線長度71.29%。
（4）橋梁工程
潛江鐵路支線貫通方案正線共有特大、大中橋6座、11009.24延米，占線路總長的29.1%；金澳科技（湖北）化工有限公司專用線設(shè)有中橋1座、計94.91m，占線路長度的1.9%。
（4）軌道
潛江支線全線采用有縫線路，有砟軌道。
（5）電氣化工程
利用天門至仙桃鐵路支線擬建的天門東牽引變電所增加一回饋線為潛江鐵路支線和金澳科技專用線供電。
（7）無線通信
新建GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)。
（8）排水管
潛江鐵路支線新建潛江北站為給水站，水源采用自來水；金澳科技專用線新建金澳站為供水站，為自建水源。
②排水
潛江北站新增生活污水經(jīng)SBR預(yù)處理后排入附近溝渠。新建金澳站污水生活污水經(jīng)化糞池處理、含油廢水經(jīng)隔油池處理后抽排至金澳工業(yè)園污水管網(wǎng)。
（9）房屋
潛江鐵路支線新建房屋面積11279m2，新增定員132人。金澳科技（湖北）化工有限公司專用線本次研究新增總房屋面積1819m2，新增定員32人。
（10）行車組織
潛江支線近期貨車5對，遠期6對；金澳科技專用線近期貨車2對、遠期3對。
（11）速度目標(biāo)值
潛江鐵路支線設(shè)計行車速度120km/h。金澳科技專用線設(shè)計行車速度55km/h。
參考資料 >