金橋路站（Jinqiao Road Station），位于浦東新區(qū)張楊北路金橋路路口，是申通地鐵股份有限公司管轄的地鐵車站，也是上海地鐵6號線上的站點。金橋路站于2006年7月確定站名，于2007年12月29日投用運營。
歷史沿革
2002年9月，上海軌道交通6號線工程立項，其中在張楊北路金橋路路口附近設(shè)有地鐵站點 。
2006年7月，經(jīng)上海市人民政府批準，在張楊北路金橋路路口附近設(shè)的地鐵站點確定命名為“金橋路站” 。
2007年12月29日，金橋路站投用運營 。
2011年，為緩解運能運量與客流之間的矛盾，金橋路站2、3號口加裝了蛇形限流欄桿及限流導向燈 。
車站位置
金橋路站位于中國浦東新區(qū)張楊北路金橋路路口北側(cè)，沿張揚北路東北—西南向敷設(shè)。車站北鄰令達花園小區(qū)和西溝港，西靠宏南投資大廈，南依中環(huán)高架路，東與金橋都市花園臨近 。
出入口信息
據(jù)2022年7月上海地鐵官網(wǎng)顯示，金橋路站共開放4個出入口 。
相鄰車站
據(jù)2022年7月上海地鐵官網(wǎng)顯示，金橋路站的相鄰車站如下表所示 ：
建筑規(guī)模
建筑設(shè)計
金橋路站以“海上霞光”為主題裝修，站廳采用了霞光的各種色彩，色彩明麗時尚，凸顯了浦東新區(qū)的勃勃生機 。
金橋路站主體長約142米，標準段寬約19.8米，占地面積約為3500平方米，基坑面積約2800平方米，主體結(jié)構(gòu)基坑圍護采用600毫米厚地下連續(xù)墻，共設(shè)單根支撐224根；西端頭井段地下連續(xù)墻埋入深度為27米、挖深為14.2米，標準段地下連續(xù)墻入土深度為25米、挖深13米左右，東端頭井段地下連續(xù)墻埋入土體深度為30米。
整體布局
金橋路站為地下二層側(cè)式車站。其中地下一層為站廳層，沿西北—東南向布置，分為北站廳和南站廳，北站廳北側(cè)為非付費區(qū)，中部和南部為付費區(qū)，東北側(cè)為4號口，西南側(cè)為3號口；南站廳北部和中部為付費區(qū)，南側(cè)為非付費區(qū)，東北側(cè)為1號口，西南側(cè)為2號口；兩個站廳的付費區(qū)通過一條通道連接。地下二層為站臺層，沿東北—西南向布置，設(shè)有兩個側(cè)式站臺；站廳層和站臺層通過2組樓扶梯和2個無障礙電梯連接 。
金橋路站主體基坑圍護結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻，西端頭井段設(shè)四道支撐（局部五道），標準段設(shè)五道支撐，東端頭井段設(shè)六道支撐。
運營情況
運營時間
據(jù)2022年7月上海地鐵官網(wǎng)顯示，金橋路站的運營時間如下表所示 ：
便民設(shè)施
據(jù)2022年7月上海地鐵官網(wǎng)顯示，金橋路站的衛(wèi)生間位置如下表所示 ：
據(jù)2022年7月上海地鐵官網(wǎng)顯示，金橋路站的無障礙電梯位置如下表所示 ：
交通換乘
據(jù)2022年7月上海地鐵官網(wǎng)顯示，金橋路站可換乘的公交如下表所示 ：
建設(shè)成果
金橋路站基坑為狹長基坑，存在容易邊坡失穩(wěn)、基坑沉降不均勻、地下連續(xù)墻變形大等情況，且業(yè)主工期緊，支撐數(shù)量多、間距小、密度大，挖土方量大，周圍管線復雜，給施工帶來了較大困難。
參考資料 >
6號線站名全部確定.新浪網(wǎng).2024-03-02