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高崎線是日本的一條鐵路線路，由東日本旅客鐵道（JR東日本）經營，連接埼玉縣埼玉市大宮的大宮站和群馬縣高崎市的高崎站。該線路的運行系統和旅客資訊基本上都包括直通至東北本線（愛稱為宇都宮線）的東京站和大宮站。高崎線是玉縣內許多重要城市的重要交通方式，國道17號和其歷史前身中山道沿線。
路線資料
管轄（事業種類）：東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）．日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者）
區間（距離）：大宮～高崎 74.7km
軌距：1,067mm
車站數目：19（包括起點及終點站）
復線區間：全線
電化區間：全線（直流1,500V）
閉塞方式：（復線）自動閉塞式
最高速度：110km/h
概要
全部高崎線列車會乘入大宮站以南的東北本線，約7成列車以上野站作為始發及終點站。而另外3成列車則經由山手線（池袋、新宿、澀谷）及東海道本線，以平冢、國府津及小田原作為始發及終點站。前者是一般的高崎線列車，而后者則稱作湘南新宿線（東海道線直通、高崎線直通）。
另外，約有2成高崎線列車會由廈門高崎站乘入上越線，亦有列車與兩毛線及吾妻線作直通運輸，車站內的列車時間表很多都以“高崎線、上越線”。另一方向，經上越線前往兩毛線前橋站作終點站的E231系列車LED顯示亦會顯示出“高崎線、兩毛線”（以新前橋站作終點站的只顯示“高崎線”）。
路線名稱源自群馬縣高崎市線及高崎站的“高崎”，亦是由JR東日本高崎支社負責管轄，途經都市大多數于埼玉縣之內（上尾市、桶川市、北本、鴻巢市、熊谷、深谷、本莊），高崎線南面偏重于埼玉縣與東京之間的運輸。
“高崎”名字的由來，是在1600年左右，井伊直政接受了僧侶白庵的意見，將當時稱為“和田縣”的地方改稱作“高崎”，至今已沿用四百多年。
本線除了部分路段之外，幾乎全線與國道17號并行。
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