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新閘路站（Xinzha Road Station），位于中國上海市盧灣區境內，是申通地鐵管轄的地鐵車站，也是上海地鐵1號線上的中間站。
新閘路站于1995年4月10日投用運營。新閘路站開放3個出入口，車站形式為地下二層島式車站。
歷史沿革
1991年12月，新閘路站開工 。
1993年12月2日，新閘路站竣工。
1994年5月，新閘路站完成地下結構頂板的施工工作。
1995年4月10日，新閘路站投用運營。
交通區位
新閘路站位于中國上海市黃浦區新閘路與黃河路交匯處西南側，大致沿新閘路西北至東南向敷設。車站北臨中泰公寓小區，東依溫州路，南靠金色家園小區，西與雅州公寓小區相鄰。
建筑規模
建筑設計
新閘路站內部裝修墻面為米色面磚，柱面為象牙白色面磚，平頂為銀色，地面為橘紅色。
新閘路站地下連續墻墻身厚1.05米，外墻厚0.60米；內襯為厚0.45米現澆鋼筋混凝土結構；底板厚度1.15米，中預制板厚度0.40米，頂板厚度0.60米；橫斷面中間設有兩根直徑0.85米的鋼筋混凝土柱，兩端有截面為（0.7×0.6）平方米的方柱，縱向間距6.6米，在每個柱下設有4根直徑0.8米的鉆孔灌注樁，長度為18米。
整體布局
新閘路站為地下二層島式車站，其中地下一層為站廳層，兩側為非付費區，有一條通道連接，其中1號口位于車站西側，5、6號口位于車站東側，3個出口均為逃生出口，中間為付費區，南端設有一個服務中心；地下二層為站臺層，設有一座島式站臺，四個逃生出口均位于南側；站廳層和站臺層通過3組扶梯和1個無障礙電梯連接。
新閘路站結構采用雙層三跨箱形結構體系，采用地下連續墻作為箱形結構的外墻，內襯為現澆鋼筋混凝土結構；橫斷面中間設有兩根鋼筋混凝土柱，兩端設有方柱，各橫向框架間設有縱梁聯系。
硬件設施
進出設置
設備設施
運營情況
交通換乘
建設成果
相鄰車站
參考資料 >