西貢河隧道，又稱首添隧道，是越南胡志明市的一座水底公路隧道，也是東南亞最長的過河隧道之一。該隧道于2011年11月20日啟用，連接了胡志明市中心（第一郡）和首添新都市區(qū)（第二郡），成為西貢河兩岸交通的聯(lián)絡要道。該工程的投資金額約為16兆越南盾（約7億6000萬美元），其中35%為胡志明市資金，剩下65%來自國際協(xié)力機構（日本外務省隸屬機構）提供的政府開發(fā)援助資金，并與日本承包商組成的集團合作興建。西貢河隧道是東西大道計劃的一部分，該計劃跨越胡志明市，全長22公里，全線完工后可疏解胡志明市內及湄公河三角洲至該市的交通擁塞。在該隧道啟用之前，胡志明市中心和首添新都市區(qū)之間只能通過多座橋梁（如Th? Thiêm Bridge、Phú M? Bridge和Ba Son Bridge）連接。
正文
西貢河隧道（越南語：???ng h?m s?ng Sài Gòn/塘?滝柴棍），或稱首添隧道（越南語：H?m Th? Thiêm/?首添），是一座位于越南胡志明市的水底公路隧道，也是東南亞最長的過河隧道之一，在2011年11月20日啟用后，便作為西貢河兩岸交通的聯(lián)絡要道，連接了西岸的胡志明市中心（第一郡）與東岸的首添新都市區(qū)（第二郡）。
西貢河隧道的工程投資金額約16兆越南盾（約7,600萬美元），其中35%為胡志明市資金，剩下65%來自國際協(xié)力機構（日本外務省隸屬機構）提供的政府開發(fā)援助資金并與日本承包商組成的集團（包括大林組、大成建設、TOA股份有限公司、熊谷組和鹿島建設等）合作興建。
西貢河隧道是“東西大道”（??i L? ??ng - Tay）計劃的一部分，該計劃跨越胡志明市，全長22公里，全線完工后可疏解胡志明市內及湄公河三角洲至該市的交通擁塞。
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