“279工程”的創(chuàng)意來(lái)自50年代初人類對(duì)核戰(zhàn)爭(zhēng)這一新型戰(zhàn)爭(zhēng)方式的探索。
簡(jiǎn)介
“279工程”的創(chuàng)意來(lái)自50年代初人類對(duì)核戰(zhàn)爭(zhēng)這一新型廝殺方式的探索。1953年蘇聯(lián)紅軍進(jìn)行了多次核試驗(yàn)，同時(shí)在爆心放置了很多經(jīng)過(guò)改裝的坦克。1954年9月在多茨科耶地區(qū)進(jìn)行了一次有步兵參加的特種核試驗(yàn)，軍方發(fā)現(xiàn)靠近核爆中心的坦克全部被沖擊波掀翻，這顯然不合當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人大打核戰(zhàn)爭(zhēng)的想法。
于是由天才科學(xué)家L·S·托洛亞諾夫領(lǐng)導(dǎo)的小組開(kāi)始研制“戰(zhàn)術(shù)核爆區(qū)用試驗(yàn)性車輛結(jié)構(gòu)279工程”，它也被當(dāng)作和“277工程”競(jìng)爭(zhēng)下一代重型坦克的樣品。托洛亞諾夫面臨著對(duì)抗核子風(fēng)暴的難題，他在設(shè)計(jì)圖上盡量加大履帶接地面并考慮了一種完全不合規(guī)范的可以防止暴風(fēng)侵害乘員的車體形狀。由于四條履帶集中并且均勻分布60噸重的車身以及炮塔，以致于279坦克的接地壓力居然不可思議地“不超過(guò)每平方厘米0.6公斤”（ M1艾布蘭坦克的接地壓力還高達(dá)每平方厘米1.06公斤），而且平整非舟狀（也就是惰輪與動(dòng)輪的位置不高于路輪的意思）的履帶設(shè)計(jì)讓整體重量均勻地分?jǐn)傇诟鞣N地面，就連沼澤也能陷而不溺。甚至不要說(shuō)是樹(shù)樁，就連類似齊格菲防線上的“龍牙樁”也能如履平地般地輾過(guò)去。
于是“279工程”裝備了4條履帶，這本不是什么新鮮事－英國(guó)早在1916年就研制過(guò)4條履帶的“飛象”超重型坦克。但是“279工程”采用了當(dāng)時(shí)很難想象的油壓懸掛，使得在核爆來(lái)臨時(shí)整車可以象螃蟹一樣趴在地上以使自己不至于傾覆。接地面的面積增加則使整車的重心更低，每側(cè)2條履帶的給油是從車體中部的主油箱連接。車體呈橢圓型，考慮到中子彈這一新式武器的出現(xiàn)，“279工程”車體外圈內(nèi)部設(shè)計(jì)了很多夾層用來(lái)填充防輻射物質(zhì)（在中子彈爆炸區(qū)，可以將殺傷力很大的快中子轉(zhuǎn)化為慢中子）。鑄造車體平均厚度達(dá)到269毫米。使用1000hp的12筒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使60噸的坦克達(dá)到50公里的時(shí)速，這是相當(dāng)了不起的！它使用和“277工程”一樣的炮塔但炮彈減少到24枚。
“279工程”于1957年造出了樣車。這輛“外星坦克”在試驗(yàn)場(chǎng)順利通過(guò)了技術(shù)審查，但是由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價(jià)昂貴，沒(méi)有投產(chǎn)。另外加之赫魯曉夫認(rèn)為未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)只需要導(dǎo)彈和核武器，重型坦克應(yīng)該被“扔進(jìn)垃圾堆再跺跺平”，于是“279工程”于1960年被下令停止研制。（當(dāng)年7月22日，赫魯曉夫取消了一切超過(guò)37噸的重型坦克計(jì)劃，蘇聯(lián)重型坦克發(fā)展戛然而止。）它現(xiàn)在保存在庫(kù)賓卡博物館，雖然作為一種坦克它沒(méi)能登上戰(zhàn)爭(zhēng)的舞臺(tái)，但其驚人的創(chuàng)造性讓人贊嘆不已。
279工程防護(hù)性能極出色，車體分為4個(gè)裝甲隔艙，車首前上裝甲厚192毫米，轉(zhuǎn)軸傾角60度，將近T-10M重型坦克2倍；側(cè)面裝甲厚182毫米，傾角60度，比T-54坦克/55坦克正面裝甲還要厚的多；炮塔前裝甲305毫米，傾角30度，這可能是坦克安裝最厚的均制鋼裝甲板。這在當(dāng)時(shí)是可以毫不在乎的面對(duì)一切反坦克火力的。當(dāng)然作為要在核條件下作戰(zhàn)的坦克，279工程具備完善的三防系統(tǒng)。279工程還裝備了潛渡系統(tǒng)、自動(dòng)滅火系統(tǒng)和戰(zhàn)斗室加溫系統(tǒng)等特殊設(shè)備。 279坦克是個(gè)巨炮主義的代表，采用130毫米60倍徑的M-65主炮。
發(fā)射脫殼穿甲彈/APDS時(shí)彈頭初速高達(dá)每秒1000米，搭配14.5毫米KPVT同軸重機(jī)槍并裝置在"Groza"（斯拉夫語(yǔ)“暴風(fēng)”之意）穩(wěn)定器上。M-65主炮同時(shí)還搭配一個(gè)半自動(dòng)步槍裝填器，畢竟130毫米炮彈的重量不是開(kāi)玩笑的；同時(shí)也能精簡(jiǎn)人力；更重要是在半自動(dòng)裝填器協(xié)助下M-65主炮射速可高達(dá)5－7發(fā)(T-28超重型坦克105毫米主炮依靠人力只能維持每分鐘四發(fā))。整體大致上來(lái)說(shuō)，279坦克似乎一時(shí)之間是全世界最優(yōu)良坦克之一，除了它可憐的載彈量(備彈24發(fā))之外。
但事實(shí)不是這樣，1959年279工程在庫(kù)賓卡全面試驗(yàn)。在試驗(yàn)中，279缺點(diǎn)暴露無(wú)缺：戰(zhàn)斗全重達(dá)60噸；動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)可靠性不能讓人滿意；行走裝置過(guò)于復(fù)雜，零件是其他坦克2倍，乘員保障工作負(fù)擔(dān)太大；維護(hù)更換內(nèi)側(cè)負(fù)重輪和履帶非常麻煩；以至于最后沒(méi)有正式的批量生產(chǎn)。
性能數(shù)據(jù)
車寬 3400毫米
車高 2475毫米
主武器 1門M—65型130毫米炮（還有一門130毫米的主炮沒(méi)有正式裝上去，因?yàn)槭窃囼?yàn)性樣車所以研發(fā)的時(shí)候只裝了一門主炮）
彈藥基數(shù) 24發(fā)
輔助武器 1挺ΚΠΒΤ14.5毫米并列機(jī)槍
彈藥基數(shù) 300發(fā)
裝甲防護(hù)
車首前上裝甲 厚度192毫米 轉(zhuǎn)軸傾角60度
車體側(cè)面 厚度182毫米 傾角45度
炮塔正面 厚度305毫米 傾角30度
動(dòng)力 1臺(tái)柴油機(jī)
功率 1000馬力
參考資料 >
四條腿的巨人——四履帶坦克.m.toutiao.com.2022-05-17