清水河特大橋（英文名：Qingshui River Grand Bridge），地處青海省玉樹藏族自治州曲麻萊縣轄區(qū)，橫跨青海可可西里國家級自然保護區(qū)無人區(qū)，是青藏鐵路最長的大橋，也是青藏鐵路重點控制工程之一，為“世界屋脊”第一長橋。
清水河特大橋于2002年4月8日動工建設(shè)。清水河特大橋在修建過程中為了保護當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)、不驚嚇野生動物，建設(shè)單位將采石場建在了五六十公里以外的無植被區(qū)，僅這一項就多花了運費2400萬元。清水河特大橋處于可可西里高原多年凍土地段，這里的凍土厚度達20多米，且含冰量高，分布范圍廣。在橋梁建設(shè)過程中，為了保持橋墩的溫度，整座大橋共用去了12000多床棉被。清水河特大橋于2002年10月29日完成主體工程。2003年5月6日，清水河特大橋橋梁全部架設(shè)完成，同年6月12日，鋪軌任務(wù)完成。
清水河特大橋全長11.7千米，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)2878根，墩臺1367個，下部結(jié)構(gòu)混凝土施工量84000立方米，耗用鋼材8301噸。清水河特大橋是兼具凍土隧道和野生動物通道兩種功能于一身的“環(huán)保橋”，為野生動物開辟專門的“綠色通道”，在中國鐵路建設(shè)史上也是第一次。
背景
清水河特大橋是青藏鐵路專門為藏羚等野生動物遷徙而建設(shè)的最長的“以橋代路”特大橋，是世界上建在高原凍土地段上的最長鐵路橋。“以橋代路”主要是為解決高原凍土地帶路基穩(wěn)定問題，各橋墩間的1300多個橋孔可供藏羚等野生動物自由遷徙。
歷史沿革
清水河特大橋于2002年4月8日開工建設(shè)。清水河特大橋在修建過程中為了保護當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)、不驚嚇野生動物，建設(shè)單位將采石場十公里以外的無植被區(qū)，僅這一項就多花運費了2400萬元。清水河特大橋處于可可西里高原多年凍士地段，這里的凍土厚度達20多米，且含冰量高，分布范圍廣。在橋梁建設(shè)過程中，為了保持橋墩的溫度，整座大橋共用去了12000多床棉被。同年10月29日，青藏鐵路清水河特大橋主體工程勝利完成。2003年5月6日，清水河特大橋橋梁全部架設(shè)完成，6月12日，清水河特大橋完成鋪軌。
地理位置
清水河特大橋地處青海省曲麻萊縣的轄區(qū)，橫跨海拔4600米的青藏高原可可西里“無人區(qū)”。
運行情況
清水河特大橋橫跨青藏高原可可西里“無人區(qū)”，建成通車后，從拉薩市出發(fā)的“藏2”次列車、從格爾木市出發(fā)的“青1”次列車會駛過清水河特大橋。
設(shè)計參數(shù)
清水河特大橋特點：工程量較大。橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)2878根、合69744延長米，墩臺1367個。下部結(jié)構(gòu)混凝土圬工量84000立方米，耗用鋼材8301噸。清水河特大橋的設(shè)計充分考慮了高原凍土的特性，通過特殊的技術(shù)手段解決了凍土的凍脹和融沉問題，確保了鐵路的穩(wěn)定和平順性。清水河特大橋處于可可西里高原多年凍士地段，這里的凍土厚度達20多米，且含冰量高，分布范圍廣。在橋梁建設(shè)過程中，為了保持橋墩的溫度，整座大橋共用去了12000多床棉被。
特色與價值
清水河特大橋是青藏鐵路最長的大橋，同時又是兼具凍土隧道和野生動物通道兩種功能于一身的“環(huán)保橋”，為野生動物開辟專門的“綠色通道”，在中國鐵路建設(shè)史上也是第一次。該橋地處青海可可西里國家級自然保護區(qū)“無人區(qū)”，高寒缺氧，氣候變幻無常，所有生產(chǎn)、生活物資需從格爾木市及以遠地區(qū)長途運送，生產(chǎn)生活存在許多困難。
清水河特大橋施工現(xiàn)場位于可可西里國家自然保護區(qū)緩沖區(qū)與核心區(qū)的交接地帶，這里生活著藏羚、野牦牛、西藏野驢等珍稀動物，同時生長著數(shù)以百計的珍稀植物物種。青藏鐵路在建設(shè)過程中非常重視環(huán)保，目前，青藏鐵路全線共設(shè)置野生動物通道33處。監(jiān)測表明，大批藏羚羊順利通過野生動物通道自由遷徙，已經(jīng)逐漸適應(yīng)人工營造的遷徙環(huán)境。
參考資料 >
29 October 2002 Qingshui River Grand Bridge of Qinghai-Xizang Railway mainly completed.中國研究院.2025-01-19
青藏鐵路第一長橋清水河特大橋主體工程完工.新浪網(wǎng).2025-01-19
[建設(shè)歷程]世界高原凍土地段第一長鐵路橋——清水河特大橋主體工程完成.中國政府網(wǎng).2025-01-19
聚焦青藏鐵路-清水河:青藏鐵路最長的特大橋.新浪網(wǎng).2025-01-19
青藏鐵路精神背后的奮斗故事.林周縣人民法院.2025-01-19
青藏鐵路“以橋代路”清水河特大橋完成鋪軌.中國新聞網(wǎng).2025-01-19
青藏鐵路“以橋代路” 清水河特大橋完成鋪軌.中國新聞網(wǎng).2025-01-19
“藏2”次列車駛過清水河特大橋.中國政府網(wǎng).2025-01-19
“青1”次列車順利通過清水河特大橋.中國政府網(wǎng).2025-01-19
青藏鐵路格拉段建設(shè)紀(jì)實.青海網(wǎng).2025-01-19