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來源：互聯網

成都市域鐵路S11線，即成都至德陽線，是四川省成都市正在建設的軌道交通線路，于2023年3月30日開工。該線路南起成都軌道交通1號線韋家碾站，北止于德陽市德陽站，沿線串聯金牛區、新都區、彭州市、德陽市市廣漢市和旌陽區，線路全長70.87千米，共設置車站15座，包括5座高架站和10座地下站，其中換乘站5座，標準站10座。高架站采用雙島、島式及側式站，地下站采用雙島及島式站。項目將采用市域A型車4輛編組，建設工期為49個月，運行速度為160千米每小時，總投資約305億元，計劃2027年建成投運。

S11線計劃在平峰時段采用大站快車和站站停列車混跑模式，此模式可實現1小時到達目標，其中快車只需30分鐘。初、近、遠期設計輸送能力分別為0.91、1.36和1.59萬人每小時，足以滿足客運需求。項目建成后，將縮短成都市至德陽的時空距離，促進產業和生產要素集聚，提升成都都市圈核心能級，推動成渝地區雙城經濟圈和成德眉資同城化發展。

線路介紹

2020年7月27日，為加快推動成都、德陽市同城化發展工作，成都市政府與德陽市政府簽訂《關于市域鐵路S11線共建共管協議》，兩市將規劃建設市域鐵路S11線項目。協議透露，S11線暫定起于韋家碾站，止于德陽北站，途經成都市金牛區、新都區、彭州市陽鎮，德陽市廣漢市、旌陽區。線路全長約72公里，成都市段約34公里，德陽段約38公里。

成都至德陽線（S11線），該線起于成都地鐵1號線韋家碾站，經成都金牛區、新都區、彭州市濛陽鎮、廣漢市三星堆、德陽旌陽區、德陽中心城區至德陽北站，線路全長71.7公里，設站15座，總投資約305億元。