月船2號是印度科研人員研制的新的無人探月器，擬于2018年發(fā)射的“月船2號”幾經(jīng)推遲，延后到了2019年升空。
2019年8月14日，“月船2號”成功進行了一次變軌操作，隨后探測器進入了月球轉(zhuǎn)移軌道。8月21日，“月船2號”回傳首張其拍攝的月球照片。9月2日“月船2號”探測器攜帶的著陸器當天下午與軌道器成功分離，開始朝月球表面飛行。
2019年9月4日，印度空間研究組織聲稱完成與“月船2號”探測器分離的著陸器“維克拉姆號”已成功完成兩次變軌?！霸麓?號”將按計劃于9月7日在月球表面實施軟著陸。9月6日，“月船2號”著陸器嘗試登月后突然失聯(lián)。9月10日，“著陸器已被‘月船2號’軌道飛行器定位，但無法與其取得聯(lián)系。
研制背景
2008年，印度發(fā)射了首個無人探月器——“月船1號”。月船1號準確進入繞月軌道。月船1號上搭載的儀器對月球的表面和內(nèi)部進行了大量勘測，并發(fā)回了大量數(shù)據(jù)。通過這些數(shù)據(jù)，科學家們發(fā)現(xiàn)：月球上存在固態(tài)的水。這是月船1號最大的發(fā)現(xiàn)。
2009年8月底，月船1號因內(nèi)部儀器過熱而發(fā)生了故障，與地面失去了聯(lián)系。雖然任務(wù)被迫終止了，但是月船1號基本實現(xiàn)了印度的發(fā)射目的。為了將來印度載人登月的需要，印度航天機構(gòu)決定實施月面的“軟著陸”，即發(fā)射一個帶有月球車的小型著陸器降落在月球表面。
建造計劃
因為月船二號為月面的軟著陸，所以必須有在月球表面進行著陸的軟著陸器（類似于美國阿波羅計劃的鷹號登月艙）。軟著陸器為帶有四個腳的支架結(jié)構(gòu)，上面放有月球車，與60年代美國阿波羅登月的鷹號登月艙不同的就是沒有返回火箭，因為月船二號無需返回地球，所以沒有設(shè)計返回火箭。
印度空間研究組織探月項目主管安納杜拉伊2010年1月4日對印度媒體說，“月船2號”的登月車和軌道飛行器都已設(shè)計完畢，很快將開始建造，一些重要儀器將采用俄羅斯的技術(shù)。
設(shè)備配置
“月船2號”由三部分組成，包括繞月軌道飛行器、月球降落艙和登月機器人。其中月球降落艙將由俄羅斯航天機構(gòu)提供，登月機器人則由印俄雙方聯(lián)合研制。月船2號上許多科學儀器都由印度獨立研制。
發(fā)射進程
月船二號的發(fā)射預(yù)計將在2017年左右。“月船2號”將對月球表面進行礦物和地質(zhì)等方面的測繪和分析，對“月船1號”的探測成果進行核實和確認，并將探測月球上是否有水。
2018年2月16日，印度航太局宣布，將在4月發(fā)射「月船2號」探測器，這個探測器將首次嘗試月球表面「軟著陸」，該探測器還攜帶有月球車，計劃在月面行駛和進行考察。
3月2日，印度又以此次任務(wù)還沒準備就緒，4月發(fā)射太倉促，還有很多事情要處理為由，推遲發(fā)射。
4月18日，印度空間研究組織宣布，印度第二個月球探測器“月船2號”定于下半年發(fā)射。
5月22日，“月船2號”因需要進行更多的發(fā)射前測試，預(yù)計將于2018年10月至11月發(fā)射。
2018年5月22日，“月船2號”因需要進行更多的發(fā)射前測試，預(yù)計將于2018年10月至11月發(fā)射。
2019年6月12日，印度揭開了其登月航天器的面紗。這部登月航天器名為“月船2號”，由軌道飛行器、著陸器和漫游車組成。印度計劃于7月9日至16日發(fā)射“月船2號”，9月抵達月球南極附近并著陸。若成功，這將是史上首個在月球南極著陸的航天器。
當?shù)貢r間2019年7月15日，印度安得拉邦，“月船-2”號航月探測器在地球同步衛(wèi)星運載火箭(GSLV-mark?III-M1)上準備發(fā)射。印度空間研究組織(ISRO)消息稱，由于技術(shù)原因，原定于15日凌晨發(fā)射的“月船-2”號航月探測器延期發(fā)射。
2019年7月22日，印度成功發(fā)射“月船2號”月球探測器，此次發(fā)射任務(wù)包括繞月觀測和在月球南極著陸，收集水冰、巖石和土壤數(shù)據(jù)。
2019年8月3日，月船2號”發(fā)回第一組地球照片。
當?shù)貢r間2019年8月14日凌晨2時21分，“月船2號”成功進行了一次變軌操作，探測器的液體發(fā)動機被點燃了1203秒，隨后探測器進入了月球轉(zhuǎn)移軌道。此前，“月船2號”已完成5次變軌操作。
2019年8月22日，印度空間研究組織（ISRO）發(fā)布了一張照片，并表示該照片由印度“月船2號”月球探測器于8月21日，在距離月球表面2650公里處拍攝，照片中可以看到“東方?！保∕are Orientale）和“阿波羅環(huán)形山”（Apollo craters）??。
2019年9月2日，印度空間研究組織2日表示，印度“月船2號”探測器攜帶的著陸器當天下午與軌道器成功分離，開始朝月球表面飛行。這意味著“月船2號”任務(wù)已進入最后階段。
2019年9月7日，印度“月船2號”著陸器在距離月球表面2.1公里的時候失去了信號，無法取得聯(lián)系。
參考資料 >
“月船2號”載著印度探月雄心升空.中國時報網(wǎng).2023-08-23
印度“月船2號”進入月球轉(zhuǎn)移軌道 將于8月20日進一步接近月球.北晚新視覺.2023-08-23
印媒：印度“月船2號”進入月球軌道.參考消息.2023-08-23
印度政府正式承認 “月船2號”著陸器在月球墜毀.環(huán)京津新聞網(wǎng).2023-08-23
印度“月船”正式奔月 .東方財富網(wǎng).2023-08-23
印度即將發(fā)射“月船3號”，再次挑戰(zhàn)受控落月.上觀新聞.2023-08-23
印度“月船2號”因技術(shù)故障發(fā)射暫時取消.和訊新聞.2023-08-23
印度將發(fā)射無人登月探測器 擬登月球南極.航天愛好者網(wǎng).2018-02-27
印度成功發(fā)射“月船2號”月球探測器 或成第4個登月國.www.bjnews.com.cn.2019-07-23
印度“月船2號”著陸器成功分離，開始朝月球表面飛行.www.thepaper.cn.2019-09-08
月船2號著陸器失聯(lián)1天后，印度國家航天機構(gòu)：已在月球表面找到.new.qq.com.2019-09-08