金衛西站，是滬杭鐵路金山支線上一個站點，為貨運站點，三等站，占地面積2500平方米，到發線6條，車站職工80人。金衛西站為上海石化總廠專用的工業站，廠內專用鐵路自金衛西站引入，承擔石化總廠的石油、化工產品及生活用品的整車運輸。金衛西為6502型大站電氣集中。金衛西站原在石化緯八路、緯九路之間，1986年1月遷至鐵路支線里程碑42公里+680米處，為貨運到發站。至1990年底，金衛西站到發線6股，迂回線1股，檢修線1股，轉頭線1股，調車線7股。
歷史沿革
1974年9月27日 金山區鐵路支線南段（葉——金衛西）實行簡易通車，辦理臨時營業。
1975年，建滬杭鐵路金山衛鎮支線和金衛東站、金衛西站，山陽站。金衛西站在石化緯八路、緯九路之間。
1975年，增設金衛西列檢所。至1990年底，金衛西等列檢所評為標準化列檢所。
1975年9月11日 通往上海石化總廠的滬杭鐵路金山支線舉行通車典禮。該支線從滬杭線新橋車站出岔至金衛西站，全長43.5公里。
1975年6月1日，成立金閔中心站，金衛西站等屬于金閔中心站管轄。
1986年1月，金衛西站遷至鐵路支線里程碑42公里+680米處，為貨運到發站。
1989年，修建秦山核電站建廠大件卸料臨時專用線，自金山支線金衛西站出岔，1990年6月通車。
1990年底，金衛西站擁有到發線6股，迂回線1股，檢修線1股，轉頭線1股，調車線7股。
運營狀況
鐵路運輸生產統計表
背景延伸
滬杭鐵路金山支線于1973年12月25日開工。1975年9月15日運營。在松江區車墩鄉東首新閔支線K6+256處出岔，設閔行西站（原為高橋線路所），向南延伸，于松江縣得勝港處跨松浦大橋，沿葉榭港和龍泉港，過山陽鎮，在金山衛鎮西南設終點站金衛西站。沿線設閔行西站、葉榭站、山陽站、金衛東站和金衛西站5個車站。金衛西站為上海石化總廠專用的工業站，廠內專用鐵路自金衛西站引入。全線長43.498公里。金山支線與新閔支線間設聯絡線0.762公里。以貨運為主，客運為輔。
參考資料 >