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2009年9月26日，渝懷（重慶市至湖南懷化）鐵路重慶北至涪陵段增建二線工程開工動員大會在重慶舉行，該線對加大川渝地區通往華中地區、華東和華南沿海地區運輸能力具有重要意義。
開工
作為渝懷鐵路復線的一部分，重慶北至涪陵段增建二線位于重慶市境內，正線全長97．735公里，投資35．9億元，旅客列車設計速度目標值為120公里／小時。該線路始于重慶北站，沿既有渝懷鐵路左側經唐家沱站、魚嘴站，在魚嘴站至廟壩站區間與既有渝懷線平交換邊，到既有渝懷線右側，直至涪陵區。全線共設重慶北、唐家沱、魚嘴鎮、洛（新建）、長壽、王家壩、藺市街道、涪陵西、涪陵等9個車站。工程建設工期3年，其中鐵山坪隧道、黃家灣隧道、界牌坡隧道等工程為控制性工程。成都鐵路局局長武勇表示，該線路將完善重慶市鐵路網，提高相關線路的配套能力，加大川渝地區通往華中地區、華東和華南沿海地區的運輸能力，對于重慶工業布局調整和建設沿江工業走廊具有重要意義。
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