西九龍公路，是連接西區(qū)海底隧道北面入口與荔枝角的公路，也是香港三號(hào)干線的重要組成部分，位于西九龍?zhí)詈^(qū)。
西九龍公路全長(zhǎng)4.2公里，起點(diǎn)為西區(qū)海底隧道交界處，終點(diǎn)至青葵公路交界處。1993年8月，西九龍公路南北兩段工程開(kāi)工。1997年2月20日，西九龍公路正式通車(chē)。
西九龍地區(qū)公路為西九龍?zhí)詈^(qū)的發(fā)展提供服務(wù)，并有助紓緩區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路及干路的壓力。
建設(shè)歷程
1993年8月，西九龍公路南北兩段工程開(kāi)工。1996年10月9日，機(jī)場(chǎng)核心計(jì)劃的主要運(yùn)輸工程項(xiàng)目，包括三號(hào)干線的葵涌至青衣段、青衣至大嶼山島干線、北大嶼山公路及西九龍快速公路的油麻地路段。1997年2月20日，西九龍公路正式通車(chē)。1998年5月22日，被正式命名為西九龍公路。2023年7月31日，西隧往香港島方向前的西九龍公路，車(chē)速限制為每小時(shí)100公里，為各隧道實(shí)施易通行后車(chē)速最高的連接路。
線路走向
西九龍公路全長(zhǎng)4.2公里，起點(diǎn)為西區(qū)海底隧道交界處，終點(diǎn)至青葵公路交界處，沿途設(shè)有多段支路連接油麻地交匯處、連翔道、麗翔道及佐敦道。
建設(shè)意義
西九龍地區(qū)公路為西九龍?zhí)詈^(qū)的發(fā)展提供服務(wù)，并有助紓緩區(qū)內(nèi)現(xiàn)有道路及干路的壓力。
相關(guān)事件
2025年5月1日12時(shí)30分左右，香港西九龍站公路發(fā)生車(chē)禍，一輛巴士疑撞向分叉路口防撞圍擋，造成至少22人受傷，其中4人傷勢(shì)嚴(yán)重。事故車(chē)輛當(dāng)時(shí)沿西九龍公路前往機(jī)場(chǎng)，巴士?jī)蓪拥膿躏L(fēng)玻璃均爆裂，下層尾座及上層車(chē)頭等多處有血跡。新華社記者向特區(qū)政府新聞處查詢(xún)得知，12輛消防車(chē)和16輛救護(hù)車(chē)到場(chǎng)救援，救援人員在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)分流站為傷者治療，部分乘客在救護(hù)車(chē)上包扎，再送往瑪嘉烈醫(yī)院、明愛(ài)醫(yī)院及廣華醫(yī)院救治。
參考資料 >
《香港特別行政區(qū)政府憲報(bào)》，2017年4月7日 第1921號(hào)政府公告.香港特別行政區(qū)政府.2025-05-02
西 九 龍 快 速 公 路.info.2025-05-02
立法局交通事務(wù)委員會(huì).香港特別行政區(qū)立法會(huì).2025-05-02
西隧星期日實(shí)施易通行.香港政府新聞網(wǎng).2025-05-02
香港發(fā)生車(chē)禍致22人受傷，4人傷勢(shì)嚴(yán)重.百家號(hào).2025-05-02