角門(mén)西站（Jiaomen Xi (W) Station），位于中國(guó)北京市豐臺(tái)區(qū)馬家堡西路與嘉和路交匯處，是北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司、北京京港地鐵有限公司管理運(yùn)營(yíng)的地鐵車(chē)站，因車(chē)站在角門(mén)地區(qū)以西而得名；也是北京地鐵4號(hào)線(xiàn)與北京地鐵10號(hào)線(xiàn)的一座換乘站。角門(mén)西站于2009年9月28日隨北京地鐵4號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通而啟用；于2012年12月30日通行北京地鐵10號(hào)線(xiàn)。
據(jù)2021年2月京港地鐵及北京地鐵官網(wǎng)顯示，角門(mén)西站共計(jì)8個(gè)出入口，運(yùn)營(yíng)時(shí)間為05:11-23:33；車(chē)站編號(hào)為402、1016。10號(hào)線(xiàn)站層設(shè)計(jì)為地下三層島式站臺(tái)，主體總長(zhǎng)度為207.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為23.1米，基坑深度為26.436米，4號(hào)線(xiàn)車(chē)站設(shè)計(jì)為地下二層島式站臺(tái)。
位置
角門(mén)西站位于北京市豐臺(tái)區(qū)馬家堡街道馬家堡西路與嘉和路交叉口處。天津地鐵4號(hào)線(xiàn)呈南北向布置，10號(hào)線(xiàn)呈東西向布置。
結(jié)構(gòu)
兩線(xiàn)均為地下車(chē)站。4號(hào)線(xiàn)位于10號(hào)線(xiàn)上方，兩站十字交叉。兩站均采用島式站臺(tái)設(shè)計(jì)。
4號(hào)線(xiàn)車(chē)站主體總長(zhǎng)度207.6米，寬23.1米。車(chē)站共設(shè)4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭、4個(gè)換乘通道、2個(gè)消防疏散通道。出入口通道總寬度6米，換乘通道凈寬度5米。
10號(hào)線(xiàn)車(chē)站于2011年5月主體封頂。
兩線(xiàn)車(chē)站的站臺(tái)呈“十”字垂直分布，4個(gè)換乘通道可以實(shí)現(xiàn)近距離換乘，方便市民出行。
出入口
據(jù)2021年2月京港地鐵官網(wǎng)顯示，角門(mén)西站共設(shè)8個(gè)出入口。
首末車(chē)時(shí)間
4號(hào)線(xiàn)
開(kāi)往安河橋北：5:11-23:11
開(kāi)往天宮院：5:48-23:08（全程）-23:23（終點(diǎn)站公益西橋）
10號(hào)線(xiàn)
外環(huán)：5:30-21:28（全程）-23:14（終點(diǎn)站車(chē)道溝）
內(nèi)環(huán)：5:43-21:29（全程）-21:47（終點(diǎn)站宋家莊）-23:13（終點(diǎn)站巴溝路站）
公交換乘
A口：48、51、54、66、377、474、501、529、、646、72、專(zhuān)26
B口：51、54、66、485、501、529、646、72
C口：646、專(zhuān)26
D口：48、51、54、66、377、501、529、646、72、特8外環(huán)、專(zhuān)26
E口：51、474、501、529、556、646、72、特14、夜18、專(zhuān)26
G口：474、556、646、運(yùn)通125線(xiàn)、專(zhuān)26路
臨近車(chē)站
歷史沿革
2009年9月28日，角門(mén)西站北京地鐵4號(hào)線(xiàn)站層啟用??。11月，角門(mén)西站北京地鐵10號(hào)線(xiàn)站層下穿北京地鐵4號(hào)線(xiàn)站層??。
2010年12月11日，北京地鐵10號(hào)線(xiàn)角門(mén)西站東站廳主體工程動(dòng)工??。
2011年5月30日，角門(mén)西站北京地鐵10號(hào)線(xiàn)站層主體封頂??。
2012年12月30日，角門(mén)西站北京地鐵10號(hào)線(xiàn)站層啟用??。
建筑規(guī)模
整體布局
角門(mén)西站結(jié)構(gòu)示意圖
角門(mén)西站兩線(xiàn)呈“正十字”垂直布置，設(shè)置4個(gè)換乘通道，為地下三層車(chē)站，第一層為站廳，分為東、西、南、北四個(gè)站廳，通過(guò)換乘通道連通；第二層為設(shè)備間和4號(hào)線(xiàn)站臺(tái)層；第三層為10號(hào)線(xiàn)站臺(tái)層????。
角門(mén)西站4號(hào)線(xiàn)換乘10號(hào)線(xiàn)時(shí)，需要先上至南側(cè)或北側(cè)站廳，再通過(guò)換乘通道到達(dá)東側(cè)或西側(cè)站廳，最后通過(guò)樓梯到達(dá)10號(hào)線(xiàn)站層??。
運(yùn)營(yíng)情況
編輯?語(yǔ)音
運(yùn)營(yíng)時(shí)間
據(jù)2021年2月北京地鐵及京港地鐵官網(wǎng)顯示，角門(mén)西站首末班車(chē)時(shí)間如下表：
設(shè)備設(shè)施
據(jù)2021年2月北京地鐵及京港地鐵官網(wǎng)顯示，角門(mén)西站服務(wù)設(shè)施如下表：
據(jù)2021年2月北京地鐵及京港地鐵官網(wǎng)顯示，角門(mén)西站無(wú)障礙設(shè)施如下表：
運(yùn)營(yíng)情況
運(yùn)營(yíng)時(shí)間
據(jù)2021年2月北京地鐵及京港地鐵官網(wǎng)顯示，角門(mén)西站首末班車(chē)時(shí)間如下表：
設(shè)備設(shè)施
據(jù)2021年2月北京地鐵及京港地鐵官網(wǎng)顯示，角門(mén)西站服務(wù)設(shè)施如下表：
據(jù)2021年2月北京地鐵及京港地鐵官網(wǎng)顯示，角門(mén)西站無(wú)障礙設(shè)施如下表：
交通換乘
編輯?語(yǔ)音
據(jù)2021年2月京港地鐵官網(wǎng)顯示，角門(mén)西站換乘公交線(xiàn)路如下表：
建設(shè)成果
角門(mén)西站出入口
在角門(mén)西站的施工中，遇到了以下難題：
①角門(mén)西站10號(hào)線(xiàn)站層與4號(hào)線(xiàn)站層呈十字交叉，并從四號(hào)線(xiàn)石榴莊站下方通過(guò)，車(chē)站之間實(shí)現(xiàn)換乘，埋深較大，與4號(hào)線(xiàn)交叉位置很難形成封閉，地下各種管線(xiàn)縱橫交錯(cuò)，有的緊臨高樓大廈，施工難度較大。
②角門(mén)西站所在的路面底下水文地質(zhì)條件復(fù)雜，要求疏千上層潛水，并降低下層潛水水位，降水層位多，降深幅度大，降水井位布置受各方面的限制，施工技術(shù)要求較高。
③角門(mén)西站參與地鐵施工的單位較多，而降水沿線(xiàn)長(zhǎng)，多處于交通繁華區(qū)，施工前需協(xié)調(diào)場(chǎng)地位置、電用水等，還需與有關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)配合，難度較大??。
參考資料 >
角門(mén)西.北京京港地鐵.2023-12-23