思遵高速公路是指貴州省境內思南縣縣至遵義市的高速公路，是《國家高速公路網規劃》“7918”中第十二橫杭州市至瑞麗市高速公路的重要組成部分【杭州－瑞麗高速公路G56(杭州—瑞麗)的思南至遵義段】。該線路是G56杭瑞高速公路在貴州省境內的一段。長約164公里，雙向四車道。
思遵高速公路是杭瑞高速公路的重要組成部分，中國交建一公局承建的思遵高速公路TJ-6合同段，線路全長6.4公里，主要工程包括特大橋、大橋、中橋共8座，互通立交1座，涵洞19道。項目克服了四季多雨、冬季冰凍，以及深山峽谷施工所帶來的困難，抓質量、保安全、促進度。其中，在天池特大橋施工中采用的“高墩施工液壓模板系統”新工藝獲得了國家實用新型專利。
高速簡介
思遵高速公路全長163.627公里，總投資119.6億元，雙向四車道。思遵高速公路起于思南縣鸚鵡溪鎮雙龍村，經過銅仁地區思南縣、德江縣和遵義市鳳岡縣、湄潭縣、播州區、紅花崗區止于遵義縣龍坑鎮，與杭州－瑞麗高速公路遵畢段相接，是貴州省高速公路網規劃的重要組成部分。
路段情況
思南至遵義段始于思南縣鸚鵡溪鎮雙龍村，與杭州市至瑞麗高速公路貴州境大興（湘黔省界）至思南段終點相接，路線從起點東華鄉、寬坪苗族土家族鄉、合興鄉、復興鄉、煎茶鎮、花坪鎮、龍泉鎮、何壩鄉、永興鎮、湄江鎮、黃家壩、三渡鎮、蝦子鎮、南關鎮、深溪鎮，止于遵義縣龍坑鎮，與杭州至瑞麗高速公路遵畢段相接，全長163.627公里。該項目主線采用雙向四車道高速公路標準建設，思南縣至鳳岡縣段長68.4公里，設計時速80公里/小時，路基寬24.5米；鳳岡至遵義市段長95.2公里，設計時速100公里/小時。有特大橋、大橋101座，隧道8座，設互通立交8處，服務區4處、停車區3處，占用土地17469.2畝，概算金額119.42億元。
其中思南縣內全長22.625公里，投資約14.83億元，按雙向四車道設計，路基寬24.5米，設計時速為每小時80公里。途徑思南縣鸚鵡溪鎮、東華鄉和寬坪苗族土家族鄉，于2010年8月30日開工，預計兩年半建成通車。
其中湄潭縣境內施工里程39.764公里，主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速為每小時100公里，途經永興縣、湄江、黃家壩三個鄉鎮，在永興、黃家壩設置兩個立交互通。杭州－瑞麗高速公路思遵段湄潭境建設總投資約33億元，預計建設工期為兩年。建成后的杭瑞高速將對湄潭縣鞏固黔北東部地區交通樞紐地位，促進縣域經濟發展具有十分重要的意義。杭瑞高速公路思遵段（湄潭境）于2010年8月30日，在黃家壩鎮合同水隆重舉行開工儀式。
建設意義
思遵高速公路將在貴州省北部地區形成一條貫穿東西的快速運輸通道，改善銅仁市、遵義市的交通狀況，并實現相鄰地、州、市之間的便捷連接，加快貴州省高速公路網的形成，將對促進黔北黔東地區經濟發展起到關鍵促進作用。
思遵高速公路對推動高速公路網絡規模效益的形成，加快資源開發和城市化進程，加速遵義市、銅仁地區經濟協調發展具有重要意義。
杭州－瑞麗高速公路思遵段的開工建設，標志著黔北、成渝經濟圈的正式形成。銅仁地區將搶抓機遇，搞好其他交通網絡建設，為走近遵義、走近重慶市，縮短轉折之城（遵義）和桃源之地（銅仁）之間的距離而努力，為大交通帶來的人流、物流、信息流、經濟流、文化流作好準備。
思遵高速公路的開工建設，有利于遵義市委“三新一強”戰略目標的實施，有利于遵銅兩地資源優勢向經濟優勢的轉變，有利于遵銅兩地社會穩定和民族團結，有利于加快遵銅兩地小康社會建設的步伐，有利于貴州省迅速融入長江三角經濟圈，實現貴州建設旅游大省的目標和經濟社會的跨越式發展。將成為連接遵銅兩地的一條生態環保路、精品旅游路、文明和諧路、小康致富路。
杭瑞高速
杭瑞高速公路起自浙江杭州，途止于云南省瑞麗市。經浙江省、安徽、江西省、湖北、湖南省、貴州、云南七省，路線全長3405公里。在貴州省內路線長約615公里，連接銅仁市、遵義市、畢節市、六盤水市四個市區，是橫貫黔北的快速通道，也是貴州省高速公路規劃“678網”中“二橫”的重要組成部分。
開工時間
2009年12月8日上午，杭州市至瑞麗高速公路貴州境思南至遵義段開工典禮在這鳳岡縣何壩鄉隆重舉行。
2010年8月30日，貴州省思遵高速公路（思南段）正式開工建設。
參考資料 >
思遵高速公路.高速公路網.2021-07-19