辰野站位于日本長野縣上伊那郡辰野町大字辰野，是由東日本旅客鐵道（JR東日本）、東海旅客鐵道（JR東海）和日本貨物鐵道（JR貨物）共同運營的鐵路車站。辰野站是中央本線支線（連結岡谷站－鹽尻站間）和飯田線（豐橋站起點至本站終點）兩條鐵道路線的交匯處，站房由JR東日本管轄。此外，辰野站還設有日本貨物鐵道公司（JR貨物）的貨運終端。
歷史沿革
1906年（明治39年）6月11日 - 官設鐵道 岡谷 - 尻間延伸同時開業。
1909年（明治42年）10月12日 - 線路名稱設定。屬中央東線。
1911年（明治44年）5月1日 - 線路名稱改定、由中央東線變成中央本線。
1916年（大正5年）11月23日 - 伊那電車軌道（1919年改名伊那電氣鐵道）西町站延伸往本站乘入。
1923年（大正12年）3月16日 - 伊那電氣鐵道伊那松島 - 本站間、軌道鐵道移往新線道。
1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道飯田線部分國有化、成為國有鐵道單獨站。
1983年（昭和58年）6月15日 - 新建鋼筋2層車站大樓。
1984年（昭和59年）1月15日 - 專用線發著除外的車扱貨物處理廢止。
1986年（昭和61年）11月1日 - 荷物處理廢止。
1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化、旅客營業由東日本旅客鐵道（東海旅客鐵道乘入）、貨物營業由日本貨物鐵道繼承。
2006年（平成18年）6月11日 - 開業100周年紀念。紀念便當限定發賣。6月10日塩尻 - 岡谷間有古客車“たつのぴっかり號”運行。
硬件設施
2面4線月臺的地上車站。改札口正面為1號線（下行副本線）的單式月臺、月臺西側的1號線反對側為0號線（飯田線用）。島式月臺改札口側為2號線（下行本線）、其反對側為3號線（上行本線）。3號線以后直至9號線皆沒有月臺。45號線是上行副本線、主要是貨物列車的著發線。6 - 9號線是側線。
站位于構內南側。改札口左手邊有跨線橋連結單式月臺北側與島式月臺。
有人車站、設綠色窗口（營業時間 5:40-19:40）。設自動售票機2臺。
周邊設施
路線
參考資料 >