阿波羅宇宙飛船一般指阿波羅飛船。 "阿波羅"號飛船是美國第三代載人飛船系列。1966年至1972年共發(fā)射17艘：1 ~3號為模擬飛船，4 ~6號為不載人飛船，7 ~ 10號為繞地球或月球軌道飛行的載人飛船，11 ~ 17號為載人登月飛船。
基本介紹
阿波羅宇宙飛船，是為了實現(xiàn)美國阿波羅計劃而設(shè)計的一個一次性使用的航天器。該計劃旨在于1960年代結(jié)束前成功完成載人登月并安全返回地球。阿波羅宇宙飛船由指令/服務(wù)艙（CSM）及登月艙（LM）所組成。在組裝運載火箭時，則多附加了兩個部件在飛船上：發(fā)射逃逸系統(tǒng)（LES），只在發(fā)射時出現(xiàn)緊急狀況時使用；以及飛船/登月艙接合器（SLA），用來裝載登月艙并將指令/服務(wù)艙與運載火箭相連。
飛船這樣的設(shè)計乃是基于所選定的月球軌道交會方案：將已對接好的指令/服務(wù)艙及登月艙一同送往月球并進入月球軌道。之后登月艙分離并登上月球，而指令/服務(wù)艙則仍留在軌道上。在登月任務(wù)完成后，指令/服務(wù)艙及登月艙在月球軌道上交會并對接，然后指令/服務(wù)艙載著宇航員返回地球，并由指令艙載著宇航員降落到地球表面。
在火箭發(fā)射期間，當(dāng)飛船升空到一定高度且不再需要發(fā)射逃逸系統(tǒng)時就會將其拋棄，而飛船/登月艙接合器則仍留在火箭的上部級。在阿波羅任務(wù)中，土星1B號運載火箭曾兩次將無人的指令/服務(wù)艙、一次無人的登月艙、以及一個載人的指令/服務(wù)艙送入近地軌道。更大一些的土星5號運載火箭則曾兩次將無人的指令/服務(wù)艙送入高地軌道做飛行測試、一次僅運載載人的指令/服務(wù)艙進行登月任務(wù)、一次運載完整的飛船進行載人的近地軌道任務(wù)、以及八次運載完整的飛船進行載人的登月任務(wù)。在阿波羅計劃結(jié)束后，土星1B號運載火箭又曾四次運載指令/服務(wù)艙進行三次天空實驗室計劃的地球軌道任務(wù)，以及阿波羅-聯(lián)盟測試計劃任務(wù)。
參考資料 >