阿波羅飛船是美國阿波羅計劃中使用的載人飛船系列，共發射了17艘，是唯一成功完成載人登月任務的載人登月飛船。
阿波羅飛船是美國阿波羅計劃中使用的載人飛船系列，1966年至1972年共發射了17艘。其中，1~3號為模擬飛船，4~6號為不載人飛船，7~10號為繞地球或月球軌道飛行的載人飛船，11~17號為載人登月飛船。阿波羅11號飛船于1969年7月20~21日首次實現人類登上月球的理想，此后美國又相繼6次發射阿波羅飛船，其中5次成功，總共有12名航天員登上月球。阿波羅計劃始于1961年5月，歷時11年7個月，是人類第一次登上月球的偉大工程。
阿波羅飛船由指令艙、服務艙和登月艙組成。指令艙為圓錐形，倒錐角約32.5°，適應第二宇宙速度再入返回。指令艙的錐體頭部為前艙。服務艙前端與指令艙對接，為非密封艙，在軌道飛行過程中，航天員不能進入。姿態控制系統由16臺火箭發動機組成，用于飛船與第三級火箭分離、登月艙與指令艙對接和指令艙與服務艙分離等。
簡介
阿波羅計劃的目的是把人送上月球，實現人對月球的實地考察，并為載人行星探險做技術準備。
阿波羅飛船由指揮艙、服務艙和登月艙3部分組成，發射時指令艙上方擁有 逃逸塔。飛船總重量約50t，高約16m連同救生塔約25m。其中指揮艙為圓錐形，高3.5m，底部直徑3.9m，重約6t；服務艙是一個直徑為3.9m、高7.6m的圓柱體，重約25 t；而登月艙高6.9m，寬4.3m，質量14t。
經歷
阿波羅計劃載人登月的技術途徑是選用月球軌道交會方案，即將一艘載有3名航天員的飛船發射到月球軌道上，然后2名航天員乘登月艙在月面上降落，進行月面探險。另一名航天員仍留在指揮艙中繞月球軌道飛行，并進行科學實驗。返回時，在月面上的2名航天員啟動登月艙的上升段發動機，飛上月球軌道，與指揮艙交會對接。2名航天員進入指揮艙后，拋棄登月艙的上升段，脫離月球軌道返回地球。在再入大氣層前，拋棄服務艙，僅指揮艙在太平洋上濺落。
阿波羅飛船研制出來后，相繼進行過6次無人亞軌道和環地軌道飛行、一次環地飛行、3次載人環月飛行，最后才正式進行了登月飛行。1968年10月11日發射的阿波羅-7是第一艘載3名航天員的阿波羅飛船。在此之前，阿波羅計劃中只做了不載人的飛行試驗。自阿波羅-7起，到阿波羅-17.和（阿波羅-聯盟測試計劃）為止，美國發射了12艘載人阿波羅飛船。
參考資料 >
阿波羅計劃-阿波羅計劃,apolloproject-北方網-新聞中心.北方網.2024-08-12
當年阿波羅11號是如何登陸月球表面的？帶你回顧登月的整個過程！.今日頭條.2024-08-12