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玉融大橋座落在福清南門的龍江上，故又名南門大橋。 1952年正式修建，亦為全木結(jié)構(gòu)的橋梁。 1965年2月13日，大橋中孔直梁被過往船只沖斷，情況更加嚴(yán)重。
正文
玉融大橋座落在福清南門的龍江上，故又名南門大橋。龍江是福清第一大河，由西向東流，把龍高半島從大陸根部割斷。江上通龍高半島的原只有一座利橋。由于利橋是石板橋，不能通行汽車，因而在共和國成立初期，隨著支前的需要，于南門附近的龍江上架起一座臨時木便橋。1952年正式修建，亦為全木結(jié)構(gòu)的橋梁。經(jīng)10多年風(fēng)吹、日曬、雨淋，木料損壞嚴(yán)重，橋面鋪裝全部松散，行車非常危險。1965年2月13日，大橋中孔直梁被過往船只沖斷，情況更加嚴(yán)重。這座橋是福清縣城與龍高7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)來往的通道，同時可以減輕宋代古橋——龍首橋(利橋)在交通運輸方面的負(fù)荷。因此，1970年5月，省投資20萬元進行改建，從6月7日動工，9月25日完成主體工程，10月1日正式通車。其速度之快，工期之短，質(zhì)量之優(yōu)，造價之廉，創(chuàng)造福清建橋史上的最新紀(jì)錄。大橋為3孔30米鋼筋混凝土雙曲拱結(jié)構(gòu)，全長124米，橋面凈寬7米，兩側(cè)各有人行道0.75米，載重汽-13級。
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