2011年4月26日，北京市豐臺區石榴莊村路上的一輛大卡車在行駛途中遭遇路面塌陷，導致卡車跌入坑洞中。幸運的是，車內兩名乘客在熱心路人的幫助下成功獲救。事故發生地位于石榴園南里小區北門外，距離正在建設的地鐵十號線二期工程石榴莊站約200米。
事故經過
2011年4月26日，一輛裝滿沙土的斯太爾卡車在豐臺區石榴莊路行駛期間，路面突然塌陷，形成一個深度約為15米的坑洞。卡車因此落入坑中，但由于車內兩人的迅速反應，他們在熱心路人的協助下得以脫險。據目擊者描述，當時卡車以緩慢的速度由西向東行進，當路面出現大坑時，駕駛員試圖加速通過，但僅幾秒后，卡車尾部即陷入坑中，車頭隨之翹起并逐漸翻轉，最終整車垂直下沉。在這一過程中，卡車似乎觸碰到地下管道，從而停止了繼續下降。司機和副駕駛被困在車內，幾位路人爬上了車頭，幫助他們脫離危險，并立即呼叫救護車將他們送往首都醫科大學宣武醫院。在大約20分鐘的時間內，卡車經歷了三次下墜，最終消失在坑底。
影響和救援
事故發生后，現場周圍設置了警戒線，卡車的一些零部件散落在路邊，坑內不斷傳出水流的聲音。從高處觀察，可以看到坑內有許多交錯的管道，其中一些非常粗壯。北京市自來水集團有限公司報告稱，卡車掉落時損壞了三根直徑為600毫米的自來水管。石榴園南里小區物業公司表示，此次事故導致小區內的30多棟建筑停水，影響了近一千戶居民的生活用水。為了緩解居民的用水問題，自來水公司派出10輛供水車輪流為小區居民提供飲用水。4月26日上午，多個部門聯合開展搶險工作，使用挖掘機擴大坑洞，并利用水泵抽干坑內的積水，使卡車上半部分暴露出來。一位現場負責人指出，初步測量顯示坑洞深度約15米，考慮到坑洞附近的土壤可能存在松動的情況，為了避免其他救援設備也可能陷入坑中，他們決定先用挖掘機拓寬坑洞周圍的區域，確保救援工作的安全性。當天晚上9點，鑒于現場情況，救援隊放棄了原先計劃將卡車吊離地面的方案，而是選擇將卡車留在坑內，采用灌注混凝土和沙土的方式填補坑洞，之后對受損的管道進行修理，然后再逐步回填和壓實，最終修復路面。預計這項工程將在一天之內完成。
相關說法
當地居民猜測，路面塌陷可能與正在修建的地鐵線路有關，因為工人們正在地下挖掘隧道，這可能導致地面土壤變得不穩定。然而，地鐵十號線二期工程01標段的相關負責人澄清，雖然他們的團隊負責該地區的隧道施工，但坍塌區域尚未開始施工。他們還強調，坍塌的位置距離當前的挖掘點仍有約20米的距離，而且沒有證據表明坍塌與地鐵施工直接相關。此外，由于這次事故的影響，該地區的挖掘工作暫時停止。地鐵十號線二期工程石榴莊站的負責人則表示，他們的項目范圍僅限于車站內部，不對周邊道路進行挖掘。
參考資料 >
北京一城市道路發生塌陷 一貨車陷入坑中.中國日報網.2024-09-06
北京豐臺區一路面塌陷 大貨車被“吞噬”.新浪網.2024-09-06
路面塌陷十余米深坑吞大貨.新浪網.2024-09-06