051B型驅逐艦（英文：Type 051B Destroyer，北約代號：Luhai Class Destroyer，中文：旅海級驅逐艦）是中國人民解放軍海軍隸下的多用途導彈驅逐艦，是中國“八五”與“九五”計劃海軍的重點項目。
服役動態
051B與印度海軍戈達瓦里級護衛艦
在2000年7月，成軍未久的深圳號與南倉號（南運 953）補給艦遠航非洲，沿途訪問馬來西亞、坦桑尼亞與南非；在航行途中，前機艙一號鍋爐曾發生蒸汽泄漏的故障，爾后其中一個汽渦輪傳動軸也發生彈性片脫落的狀況，這些情況都迅速獲得排除；此外，在中途補給時，也曾發生重油滲入海水、在鍋爐內及管道結成鹽層、導致鍋爐腐蝕的情況。
2001年9月，深圳號與補給艦豐倉號（615）出訪歐洲，沿途訪問德國、英國、法國、意大利，這是中國海軍建軍以來第一次派出艦艇遠航歐洲；這支編隊沿途經過許多著名的海峽、運河，開創中國海軍史上的首例，航行復雜度與難度甚高；而在由法國航向 意大利時，這支編隊遇上11級風浪，但是她們通過了考驗。
2003年10月，深圳號與青海湖號補給艦（885，前南倉號）出訪美國關島、文萊、新加坡等地，途中并參加在新加坡樟宜軍港舉行的亞洲航天防衛展。
2005年11月8日至12月18日，深圳號與福池級油彈補給艦微山湖號（887）出訪巴基斯坦、印度與泰國，并先后在阿拉伯海、印度洋與泰國海灣分別與三個訪問國進行聯合操演。
2007年11月21日，深圳號啟程前往日本橫須賀軍港訪問，停靠 日本期間為11月28日至12月1日，這是 中國建國以來首度派遣海軍艦艇出訪日本。
051B、052與最后幾艘改良型051從90年代后期起不時會遠渡重洋訪問海外，途中對艦體各項操作與性能進行驗證，磨練中國海軍人員的航海技術，對 中國造艦技術的進步有很大的貢獻。另外2001年4月中美在海南島上空發生撞機事件后，深圳號率領艦隊以迎擊態勢對抗前來的美國軍隊驅逐艦，此外并參與指揮搜救墜海飛行員王偉的行動。
2008年，鑒于索馬里海盜活動日漸猖狂，聯合國安全理事會于 該年6月2日和10月20日分別通過第1816號和1838號決議案，允許外國軍艦進入索馬里領海追捕海盜，并可使用“必要方法”打擊在國際水域活動的海盜。在2009年1月，中國海軍派遣的第一批反海盜護航特遣編隊開始在索馬里至亞丁灣海域值勤；在2009年4月2日，中國第二批換防索馬里的編隊出發，包括深圳號以及054A護衛艦的黃山號（570）。然而，這次遠航任務顯示蒸氣推進的深圳號需要更多的燃油補給，平均每三天需要補給一次，比較不適合擔綱這種任務。
2014年末，有圖片顯示深圳 艦原艦雷達武備大部分被拆除，艦主炮撤去，主桅雷達卸下。對艦上的武器進行了全面升級，著重加強艦上的防空能力。從照片看，可以確定深圳艦原有的海紅旗-7艦空導彈發射裝置已經被更換為32單元的艦空導彈垂直發射裝置。而根據艦上的照射雷達型號，艦上換裝的應為海紅旗-16型艦空導彈。同時，艦上原本裝備的4座76A雙管37毫米艦炮也被更換為2座11管30毫米轉管近防炮，末端防御能力大為增強。艦上的電子設備也進行了相應升級，艦上的桅桿全面加強，搜索雷達也升級為382型搜索雷達和364型雷達，艦上的作戰指揮系統和編隊指揮系統也進行全面升級。該艦的機庫也進一步加高，以容納海軍卡-28反潛直升機。
簡介
這艘排水量達6000噸的艦船于1996年下水，1999年入列。051B型驅逐艦的整修工作很可能正在湛江海軍基地展開。?051B型驅逐艦正在整修，所有的艦炮、導彈發射器、2座桅桿、艦載雷達及2座煙囪已被拆卸。有關該艦船的去向及是否退役，沒有任何官方聲明。中國網絡評論人士已推測該艦船正在接受整修。“深圳”艦是1999年2月服役的，其滿載排水量為6000多噸。從當時來看，其具有較強的反艦、防空和反潛能力。
參考資料 >
中文：解放軍海軍艦艇編隊出訪南亞三國..新浪軍事.2014-02-27
中文：“神州第一艦”改裝新動態：多款武器更新速度遠超預期(圖).新華網.2016-02-01