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來源：互聯網

2025年6月24日，G76廈門－成都高速公路格都線廣西壯族自治區至貴州省都勻方向K1264處（貴州省三都水族自治縣境內）猴子河特大橋發生垮塌。事發后，在黔南布依族苗族自治州調研的貴州省委書記徐麟趕赴垮塌路段現場指揮處置，應急、公安、交通運輸等部門緊急赴現場指揮搶險，制定繞行方案，貴州藍天救援隊參與了救援。經初步核實，現場無人員傷亡。事故發生后，貴州省交通運輸廳辦公室工作人員表示，存在二次滑坡的風險。2026年1月1日，猴子河特大橋經過180多天搶修恢復通車。

事故背景

氣象背景

2025年6月23日8時至6月24日6時，三都水族自治縣共出現3站特大暴雨，12站大暴雨，7站暴雨，6站大雨。預計6月24日白天到夜間，全縣陰天有陣雨，雨量大雨到暴雨，都江鎮有大暴雨。

涉事高速

廈門－成都高速公路是指廈門-成都高速公路，于1990年9月開工建設，2017年10月26日全線通車，線路全長2144.402千米，設計速度80-120千米/小時。

事故經過

2025年6月24日5時51分，交通部門巡查發現G76廈蓉高速格都線（四格收費站與三都收費站之間）K1264上行猴子河特大橋引橋橋體變形，立即對上行路段實施交通管制，7時11分，對該路段實施雙向交通管制。7時40分許，G76廈蓉高速格都線廣西壯族自治區至貴州都勻方向K1264處（貴州省三都水族自治縣境內）猴子河特大橋因持續強降雨誘發山體滑坡，導致引橋發生垮塌。

事故處置

2025年6月24日，在黔南布依族苗族自治州調研的貴州省委書記徐麟聞訊調整行程，趕赴廈蓉高速橋梁垮塌路段現場指揮處置，要求加強現場管控，調配力量對周邊風險隱患開展拉網式摸排，抓好人員轉移避險，搶修損毀橋梁、恢復交通秩序。隨后，徐麟趕赴黔東南苗族侗族自治州應急指揮部，視頻連線榕江縣、從江縣，指揮調度防汛搶險救災工作。應急、公安、交通運輸等部門緊急赴現場指揮搶險，制定繞行方案。經初步核實，橋梁垮塌時橋上有一輛貨車（車上人員已被救出），現場無人員傷亡；橋下有3臺附近村莊的施工車輛，經無人機觀測車內無人員，貴州藍天救援隊及時對懸掛在斷橋邊的該貨車實施了救援。2026年1月1日，經過180多天搶修，猴子河特大橋恢復通車。

事故回應

貴州藍天救援隊

2025年6月24日，貴州藍天救援隊負責人王毅講述詳細救援經過表示，24日凌晨4點接到當地應急協調函，要求該隊增援榕江縣。于是救援隊動員了幾支隊伍，共47人分別從各地趕赴榕江。在三都水族自治縣排洞停車區約100米位置，遇到了懸掛在斷橋上的大貨車?？吹娇逅F場后，救援隊立即集合到斷橋處，利用攜帶的繩索、繩索梯等，在8點半左右將駕駛室內的司機成功救出。

貴州省交通運輸廳

事發后，貴州省交通運輸廳辦公室工作人員表示，相關領導已經前往現場，對于泥土塌方情況進行持續處置，根據現場了解的情況，受降雨的影響，還是存在二次滑坡的風險，會持續關注并發布相關信息。

黔南州應急管理局指揮中心

事故發生后，黔南州應急管理局指揮中心工作人員向表示，救援隊抵達現場，救援工作正在有序進行。

獲救司機

2025年6月24日，獲救司機游國春表示，他駕車從貴州省開陽縣拉22噸礦石，目的地是江門市，事故發生后，他到達事故地點，貨車懸空后，他向后車提醒大橋垮塌。隨后，救援隊來到現場把他救出，他用救援隊的衛星電話向其妻女報了平安。6月26日，獲救司機游國春表示，他和車安全到達江門卸貨的廠里，并表示對救援人員等人的感謝。6月29日21時，游國春平安抵達豐城市老家。之后，游國春從江西省拉著救災物資前往離猴子河特大橋不遠的貴州省榕江縣支援當地抗洪。2026年1月1日，猴子河特大橋垮塌半年后恢復通車，游國春重回被救處直播，分享被救過程和大橋通車現狀，感慨大橋不僅通了路，更連了心。