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海公鐵路，全稱海勃灣區(qū)至公烏素鐵路，是位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部烏海市境內(nèi)的一條支線鐵路，起自包蘭鐵路烏海站，向南經(jīng)過卡布其、駱駝山、拉僧仲廟至拉僧廟止。該鐵路穿越桌子山礦區(qū)，礦藏豐富，種類繁多，是該地區(qū)運輸工業(yè)原料的重要通道。海公鐵路是內(nèi)蒙古自治區(qū)西部從礦區(qū)直達港口煤運內(nèi)蒙古省際大通道的重要組成部分。2009年7月28日，海公鐵路擴能改造項目開工建設(shè)，2010年11月1日竣工。
正文
海公鐵路（海勃灣至公烏素鐵路）擴能改造工程2010年11月1日竣工。
工程由呼鐵局和國家能源集團共同投資興建，海公鐵路擴能改造工程總投資7.6億元，分為兩部分：一是新建拉僧廟至黃白茨鐵路，新建線路長度24.25公里（包括疏解線3.8公里）；二是在既有海公線拉僧廟至公烏素間電氣化擴能改造，改造長度10.81公里。這一項目對優(yōu)化我國北方地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高包（包頭市）蘭（蘭州市）、東（東勝區(qū)）烏（烏海市）鐵路運量，促進內(nèi)蒙古自治區(qū)西部經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
海公鐵路是內(nèi)蒙古自治區(qū)西部從礦區(qū)直達港口煤運內(nèi)蒙古省際大通道的重要組成部分。目前，既有的海公線每年發(fā)運量889萬噸，新線建成后通過海公新線每年發(fā)運量近期可達1200萬噸，遠期將達到3000萬噸。
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