皖江奮斗號是一臺盾構(gòu)機設(shè)備的代號。皖江奮斗號的刀盤平面設(shè)計靈感來源于神鳥鳩茲。
皖江奮斗號由鐵建重工和中鐵十四局集團有限公司設(shè)計制造,總長136米,總重量約4400噸,其中盾構(gòu)機刀盤重572噸,開挖直徑15.07米,設(shè)備總功率約10014千瓦,最大推力222173千牛,主驅(qū)動最大承受壓力為10bar。刀盤配備315把刀具,最小刀間距為80毫米。2021年3月26日,皖江奮斗號在湖南長沙下線,后用于蕪湖城南過江隧道項目的施工建設(shè)。2021年7月18日,皖江奮斗號順利吊裝下井。2021年9月17日,皖江奮斗號正式開始向長江南岸掘進(jìn)。2024年4月15日,皖江奮斗號成功穿越長江航道,抵達(dá)長江南岸。2024年10月12日上午,皖江奮斗號順利抵達(dá)接收井。
皖江奮斗號的成功應(yīng)用,將助力蕪湖市城市交通建設(shè),對促進(jìn)蕪湖市兩岸經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
歷史沿革
研發(fā)歷程
皖江奮斗號是由鐵建重工和中鐵十四局集團有限公司根據(jù)蕪湖城南過江隧道項目的施工特點進(jìn)行定制化設(shè)計的。該設(shè)備集隧道開挖、襯砌、出碴、導(dǎo)向等功能于一體,能安全、環(huán)保、高效完成超大斷面隧道施工。
針對該項目的地質(zhì)難題,皖江奮斗號設(shè)計了常壓換刀、伸縮驅(qū)動、軟硬巖刀盤等多項先進(jìn)配置。其中,常壓換刀配置將更換刀具的時間由原來的 2 天以上縮短為 4 小時以內(nèi),確保施工順利進(jìn)行。
2021年3月26日,開挖直徑為15.07米的超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機皖江奮斗號在湖南長沙下線。
任務(wù)歷程
皖江奮斗號用于蕪湖城南過江隧道項目的施工建設(shè)。
組裝完成
2021年6月20日上午9點,重達(dá)450噸的皖江奮斗號盾構(gòu)機主驅(qū)被移動到始發(fā)井右線指定位置,當(dāng)日下午4點半,工作人員成功完成主驅(qū)動吊裝和微調(diào)。7月18日上午,在2臺1250噸和400噸大型履帶吊車的共同配合下,歷經(jīng)2個小時,皖江奮斗號盾構(gòu)機刀盤順利下井,盾構(gòu)機組裝完成。
開始掘進(jìn)
2021年9月17日9時15分許,蕪湖城南過江隧道盾構(gòu)機皖江奮斗號自長江北向長江南始發(fā)掘進(jìn),這標(biāo)志著“蕪湖城南過江隧道”正式開啟“穿江之旅”。2024年3月,皖江奮斗號盾構(gòu)機以平均每天4到6米的掘進(jìn)速度,歷時20余天,最終安全、平穩(wěn)地成功穿越120米范圍的斷裂帶及影響區(qū),突破了整條隧道最大施工風(fēng)險地段。此時雙線隧道累計掘進(jìn)5458米,已完成隧道總長的68.87%。
成功穿江
2024年4月15日上午10時許,隨著第1485環(huán)管片完成拼裝,位于長江水面以下45米的右線盾構(gòu)機皖江奮斗號成功穿越長江航道,抵達(dá)長江南岸。此時,雙線隧道累計掘進(jìn)5556米,完成隧道總長的70.11%,皖江奮斗號盾構(gòu)機距離隧道貫通還有1023.4米。同年10月12日上午,皖江奮斗號盾構(gòu)機破洞而出,順利抵達(dá)接收井,“八百里蕪湖城南過江隧道”蕪湖城南過江隧道右線率先貫通。
工作原理
皖江奮斗號盾構(gòu)機工作原理,是用一個鋼結(jié)構(gòu)組件沿隧道軸線邊向前推進(jìn)邊對土壤進(jìn)行掘進(jìn)。鋼結(jié)構(gòu)組件的殼體稱“盾殼”,對挖掘出、未襯砌的隧道段起臨時支護(hù)作用,承受周圍土層的土壓、地下水壓,并擋住地下水。
基本構(gòu)造
皖江奮斗號盾構(gòu)機由刀盤、刀具等組成。
設(shè)計與制造
涂裝設(shè)計
皖江奮斗號盾構(gòu)機涂裝方案靈感來源于神鳥鳩茲。灣沚區(qū)是蕪湖市市的象征,古代蕪湖的別名為鳩茲。
主要參數(shù)
皖江奮斗號盾構(gòu)機設(shè)備總長136米,總重量約4400噸,其中盾構(gòu)機刀盤重572噸,開挖直徑15.07米,設(shè)備總功率約10014千瓦,最大推力222173千牛,主驅(qū)動最大承受壓力為10bar。刀盤配備315把刀具,最小刀間距為80毫米。
技術(shù)特點
皖江奮斗號盾構(gòu)機具備滾刀齒刀互換、主驅(qū)動伸縮和有害氣體探測等功能,將更換刀具的時間由原來的2天以上縮短為4小時以內(nèi)。盾構(gòu)機配備了可伸縮主驅(qū)動,開挖倉配置耐高壓高清伸縮攝像頭,可以隨時觀察掌握掌子面和開挖倉情況,滾刀配備磨損、溫度、旋轉(zhuǎn)檢測先進(jìn)裝置,可實時監(jiān)測刀具狀態(tài),這些在中國同行業(yè)均為首次應(yīng)用。
任務(wù)規(guī)劃
城南過江隧道被譽為“長江八百里蕪湖城南過江隧道”,位于安徽蕪湖鳩江區(qū),北起規(guī)劃緯一路,下穿長江,南接弋江區(qū)大工山路,全長約5.9公里。隧道采用盾構(gòu)法施工穿越長江,長3965米,設(shè)計為雙向6車道城市快速路,行車時速為80公里。隧道采用雙管雙向設(shè)計,管片外徑14.5米,采用兩臺開挖直徑15.07米盾構(gòu)機施工。被譽為“長江八百里皖江第一隧”。
媒體評價
該設(shè)備的成功應(yīng)用,將助力蕪湖市城市交通建設(shè),對促進(jìn)蕪湖市兩岸經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義?!L沙晚報
皖江奮斗號盾構(gòu)機涂裝方案靈感就來源于灣沚區(qū),展現(xiàn)傳統(tǒng)雕塑與現(xiàn)代工程相結(jié)合?!獓鴦?wù)院國資委新聞中心
參考資料 >
長沙造!不止于大的“大國重器”集結(jié),看看有多“燃”!.華聲在線.2024-10-12
蕪湖城南過江隧道右線盾構(gòu)機成功穿江.蕪湖市人民政府.2024-10-12
刀盤靈感來自神鳥!安徽首臺長江隧道盾構(gòu)機下線,太漂亮了!.微信公眾平臺.2024-10-12
又厲害又可愛!看大國重器打破壟斷領(lǐng)先世界.中國青年網(wǎng).2024-10-13
“皖江第一隧”超大直徑盾構(gòu)機刀盤順利吊裝下井.百家號.2024-10-12
安徽首條長江隧道正式掘進(jìn).中國新聞網(wǎng).2024-10-12
“皖江第一隧”首線貫通!.光明網(wǎng).2024-10-12
15米級“皖江奮斗號”盾構(gòu)機在長沙下線,將攻堅長江風(fēng)險最高的盾構(gòu)隧道.15米級“皖江奮斗號”盾構(gòu)機在長沙下線,將攻堅長江風(fēng)險最高的盾構(gòu)隧道.2024-10-12
“皖江第一隧”盾構(gòu)機“心臟”就位.蕪湖市人民政府.2024-10-12
“皖江第一隧”右線盾構(gòu)機成功穿越最大風(fēng)險地段.微信公眾平臺.2024-10-12
掘進(jìn),一路向前——中國盾構(gòu)機走向世界始末.中國新聞網(wǎng).2024-10-13
中國鐵建:你的名字叫天路,我的涂裝是臉譜,這些工程機械特別剛!.工程機械新聞.2024-10-12
安徽首條過江隧道蕪湖城南過江隧道“皖江奮斗號”盾構(gòu)機勝利始發(fā).百家號.2024-10-12
盾構(gòu)機涂裝“最萌”熊貓皮膚!快來感受大國重器的“中國式浪漫”!.網(wǎng)易.2024-10-12