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光谷長江大橋是連接新洲區陽大公路與光谷高新大道的跨江通道，過江通道采用公鐵合建橋梁的方式。根據《長江干線過江通道布局規劃》和國鐵集團、湖北省人民政府的批復，該橋采用公鐵合建橋梁方式過江，大橋設計為雙向八車道，設計時速為80千米/小時，全長約15千米。截至2024年6月，光谷長江大橋仍在規劃中。
項目進展
2020年4月，光谷長江大橋被納入《長江干線過江通道布局規劃（2020—2035年）》，規劃為武漢鐵路樞紐東南環線和城市道路的共用過江通道。
項目意義
光谷長江大橋的建設將實現陽邏區域與光谷的無縫對接，對兩地的產業導入、人才引進和資金流入具有顯著的拉動作用。
規劃中的光谷長江大橋是聯通武鄂黃黃的一條重要通道，全長約15千米，建成后，新洲區“星谷”航天產業將與光谷的高新產業形成聯動，新洲將與武漢市中心城區更便捷地形成快速聯通。
參考資料 >
武漢將再添三座長江大橋.武漢人民政府.2024-06-12
新洲：崛起中的美麗新城.新洲發布.2024-06-12
光谷跨江北拓 陽邏擁抱新機遇.荊楚網.2024-06-12