必威电竞|足球世界杯竞猜平台

新加坡港務(wù)集團
來源:互聯(lián)網(wǎng)

新加坡港務(wù)集團(PSA Singapore),是新加坡國際港務(wù)集團(PSA International)的港口運營商之一。主營業(yè)務(wù)為集裝箱港口營運、冷藏箱管理、危險品處理等。

新加坡港務(wù)集團前身為新加坡港務(wù)局,20世紀70年代,新加坡港務(wù)集團開始建設(shè)集裝箱港口并處理第一艘集裝箱船。之后,新加坡港務(wù)集團不斷發(fā)展壯大,到1990年集裝箱吞吐量達到500萬標(biāo)準(zhǔn)箱,使新加坡成為當(dāng)時世界上最大的集裝箱港口。1996年,新加坡港務(wù)集團的監(jiān)管職能被轉(zhuǎn)交給新加坡新的海事監(jiān)管機構(gòu)“新加坡海事及港務(wù)管理局(MPA)”。1997年8月25日,議會通過一項法案,將新加坡港務(wù)局,由國家機構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橐患要毩⒌纳虡I(yè)公司。10月1日,新加坡港務(wù)集團進行公司化運營。

2024年5月,新加坡等待靠泊的集裝箱數(shù)量出現(xiàn)了激增,高峰時期最高等待靠泊的集裝箱數(shù)量曾達48.06萬個20英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。對此,新加坡海事及港務(wù)管理局(MPA)表示,導(dǎo)致新加坡港口擁堵的原因主要有兩點,航運延誤以及集裝箱吞吐量激增。同時,新加坡港務(wù)集團表示,重新啟用了新加坡吉寶碼頭此前停用的舊泊位和船塢,還增加了人力。在采取新措施之后,每周可處理的集裝箱數(shù)量將從77萬個標(biāo)準(zhǔn)箱增加到82萬個。

歷史沿革

新加坡港務(wù)集團前身為新加坡港務(wù)局,是20世紀60年代負責(zé)監(jiān)管、運營和推廣新加坡港的法定機構(gòu)。20世紀70年代,新加坡港務(wù)集團開始建設(shè)集裝箱港口并處理第一艘集裝箱船。在隨后的幾十年中,新加坡港務(wù)集團不斷發(fā)展壯大,到1990年集裝箱吞吐量達到500萬標(biāo)準(zhǔn)箱,使新加坡成為當(dāng)時世界上最大的集裝箱港口。

1996年,新加坡港務(wù)集團的監(jiān)管職能被轉(zhuǎn)交給新加坡新的海事監(jiān)管機構(gòu)“新加坡海事及港務(wù)管理局(MPA)”。同年,新加坡港務(wù)集團在中國大連開展其第一項海外業(yè)務(wù),邁出了成為全球港口運營商的第一步。

1997年8月25日,議會通過一項法案,將新加坡港務(wù)局,由國家機構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橐患要毩⒌纳虡I(yè)公司。10月1日,新加坡港務(wù)集團進行公司化運營。公司保留首字母縮寫“PSA”作為其品牌名稱。

機構(gòu)治理

旗下機構(gòu)

數(shù)據(jù)截至2024年6月7日

合資企業(yè)

為提供生產(chǎn)力與保證高效的港口服務(wù),新加坡港務(wù)集團與AATS、CPLT、COSCO-PSA、HMM-PSA Singapore Terminal、MSC-PSA ASIA TERMINAL PTE LTD等多個航運公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

機構(gòu)文化

公司愿景

新加坡港務(wù)集團希望成為以創(chuàng)新、技術(shù)和可持續(xù)實踐為動力的領(lǐng)先供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào)者。成為世界門戶樞紐的首選港口運營商,以一流的服務(wù)和成功的合作伙伴關(guān)系而聞名。

公司價值觀

參考資料:

公司業(yè)務(wù)

榮譽獎項

數(shù)據(jù)截至2024年6月7日

相關(guān)事件

2024年5月,新加坡等待靠泊的集裝箱數(shù)量出現(xiàn)了激增,高峰時期最高等待靠泊的集裝箱數(shù)量曾達48.06萬個20英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。針對此情況,新加坡海事及港務(wù)管理局(MPA)表示,導(dǎo)致新加坡港口擁堵的原因主要有兩點,航運延誤以及集裝箱吞吐量激增。紅海危機導(dǎo)致船只繞道非洲好望角,打亂了全球主要港口的規(guī)劃,許多船只都無法按計劃到達,當(dāng)計劃外的船只抵達港口時,就會導(dǎo)致排隊,由此造成了“船舶聚集”效應(yīng)。自2024年以來,新加坡的船只抵達量大幅增加。集裝箱船由于上游地區(qū)的供應(yīng)鏈中斷,集裝箱量在過去幾個月大幅增加,集裝箱船抵達“扎堆”。同時,新加坡港務(wù)集團表示,重新啟用了新加坡吉寶碼頭此前停用的舊泊位和船塢,還增加了人力。在采取新措施之后,每周可處理的集裝箱數(shù)量將從77萬個標(biāo)準(zhǔn)箱增加到82萬個。

參考資料 >

我們的故事世界停靠港.PSA SINGAPORE.2024-06-07

我們的業(yè)務(wù)使全球貿(mào)易成為可能.PSA SINGAPORE.2024-06-07

新加坡港“大堵船”:高峰期超48萬個集裝箱等待,全球航運價格飆升.每日經(jīng)濟新聞-騰訊網(wǎng).2024-06-07

我們的業(yè)務(wù) 使全球貿(mào)易成為可能.PSA SINGAPORE .2024-06-07

我們的愿景、使命和價值觀.PSA SINGAPORE.2024-06-07

Who We Are.PSA SINGAPORE .2024-06-07

生活家百科家居網(wǎng)