都城車站（都城）是一位于宮崎縣都城市榮町4553番地、隸屬于九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站。都城車站是九州島東岸南北干線日豐本線與地方支線吉都線（蝦野高原線的一部份）的交會車站，也是都城市的主車站，因此行經此路線的各級列車皆會停站。除了客運業務外，都城車站也是日本貨物鐵道（JR貨物）的貨運車站之一，JR貨物在這里設有都城線外貨運站（都城オフレールステーション，簡稱為都城ORS），但此處托運的貨柜之實際裝卸點是在鹿兒島市貨運總站（鹿児島貨物ターミナル駅）。
線路
都城車站由日豊本線服務，距離該線起點小倉站389.9公里。它也是北團線的終點站，距離該線對向的終點站吉松站61.6公里。
通過路線
- 東海道本線（琵琶湖線）
- 湖西線
- 東西線
車站布局
都城車站由一個側式站臺和兩個島式站臺以及多個側線組成。側式站臺毗鄰車站建筑，通過人行天橋與島式站臺相連。在1號軌道旁邊是以前的貨運站臺，但在1號和3號軌道之間的中間軌道（2號軌道）已被拆除。無障礙設施于2014年3月15日完工，并在人行天橋和每個站臺上安裝了電梯。車站設有綠色窗口售票處。
歷史
日本政府鐵道于1913年10月8日開放了都城車站，作為其當時的宮崎線的東端終點站，該線自1912年以來一直向東延伸至吉松。1914年2月11日，當軌道向東北地區延伸至三股時，首都成為了一個直通車站。到1917年9月21日，軌道已經延伸至宮崎市，線路更名為宮崎本線。到1923年，軌道已經向北延伸，連接到日豊本線的重岡站。整個宮崎、都城到吉松的路段隨后于1923年12月15日重新劃為日豊本線的一部分。
與此同時，軌道向南和西延伸至鹿兒島市的工程也已經開始。1923年1月14日，日本政府鐵道開通了從都城經西都城到末吉（現已關閉）的志侖線。到1932年，各條線路延伸至鹿兒島，并實現了直通交通。為首都服務的線路被重新劃定。通往吉松（一般向東北方向）的路段被指定為北團線，都城成為了東端終點站。其他軌道，現在以各種名稱連接到鹿兒島縣的線路被指定為日豊本線的一部分。車站的貨物處理于1986年11月廢除，都城集裝箱中心成為了替代設施。后來于2006年4月更名為都城Ofrail站。隨著日本鐵的私有化，即日本政府鐵道的繼任者，于1987年4月1日，車站歸屬于了九州旅客鐵道公司。
客流統計
2016財年，該車站平均每天有1,111名乘客使用（僅上車乘客），在JR九州最繁忙車站中排名第152位。
周邊地區
都城車站周邊有多個教育機構，包括都城市宿吉小學、都城市宿吉中學以及宮崎縣都城農業高中，為當地居民提供便利的通勤選項。
參考資料 >