秋津洲號水上機母艦是舊日本海軍的水上飛機母艦，實際上作為負責大型飛行艇補給及維護的艦艇，因此也有飛行艇母艦的稱呼。
秋津洲號艦名繼承自明治天皇時期的秋津洲號防護巡洋艦，其本名“秋津洲”源于古代日本的別稱。
發展沿革
建造緣由
日本海軍認為應該建造一種類似于水上飛機母艦的輔助艦船，它能夠在大洋上為飛行艇提供燃料、彈藥補給，為飛行艇乘員提供食宿和休息場所，還能從事飛行艇的維修和救援任務，充當移動航空基地，這就是飛行艇母艦，簡稱“艇母”。1939年，日本海軍按照上述要求將水上飛機母艦“神威”號改裝為飛行艇母艦，但是該艦航速緩慢，艦型老舊，各方面設施有欠完備，自然不能令人滿意，海軍內部強烈要求新造專職的艇母，最后在1939年的丸四計劃中列入了一艘標準排水量為4650噸的飛行艇母艦，建造番號為第131號艦，這就是“秋津洲”號。
時間表
秋津洲號于1940年10月29日在神戶川崎造船所動工，1941年7月25日下水，1942年4月29日竣工，滿載排水量5000噸。1944年9月24日在科隆灣被美機擊沉。
技術特點
秋津洲號原本是作為飛艇的母艦建造的，主要為大型飛艇提供整修和補給任務。艦尾設有能卷收4艘飛艇的20噸大型吊車，艦上沒有主桅桿，由艦尾吊車支柱充當桅桿，呈現出一種非常特殊的外觀。秋津洲號艦體共帶有4臺22號10型柴油引擎，2組液力耦合器。此外設置有2臺艦本式鍋爐（帶有空氣過熱器）輔助鍋爐。船上配備電源為2臺200kVA柴油發電機以及一臺2700kVA柴油發電機（均為交流電）。秋津洲號艦內擁有飛行員居住設備、（機載）魚雷、炸彈與機關槍彈藥倉庫、輕質燃油油箱等各種工作設備以及通信設備。
服役事件
秋津洲號于1942年4月29日竣工后編入第十一航空艦隊。
1942年5月15日駛出橫須賀港，航行至拉包爾，8月中旬以肖特蘭島基地參與所羅門海戰。
1943年6月30日以后，在橫須賀至幌筵島（北千島）之間為航空隊運輸物資。基斯卡島戰役時在幌筵島待命，8月29日返回橫須賀，之后，此艦又為特魯克島運輸陸軍部隊。
1944年2月17日在特魯克島遭受美國軍隊空襲，8月底返回橫須賀，吳港修理。9月24日，在菲律賓科隆灣被美軍艦載機擊沉。在海試期間，秋津洲號曾誤將一架日本戰略運輸機當作美軍B-25轟炸機，導致附近日本客輪Tennyo Maru受到誤傷。日本海軍唯一的專職飛行艇母艦“秋津洲”號，在經歷了兩年多的服役生涯后，于1944年11月10日被除籍。
參考資料 >
舊日本海軍的艦船果然風格特殊,比如這艘秋津洲.搜狐網.2024-09-01
日軍最著名的“航母”之一，僅搭載一架飛機，只當運輸艦用.網易.2024-09-01