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雪橇是一種冬季運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，運(yùn)動(dòng)員乘坐金屬制或木制的雙橇滑板，沿著有各種彎度的專用冰道高速滑降至終點(diǎn)。

雪橇是一項(xiàng)古老的運(yùn)動(dòng)，早在1480年就已在挪威出現(xiàn)。不過(guò)直到19世紀(jì)，才有瑞士酒店業(yè)主為了滿足游客需求修建了第一條雪橇滑行道。1883年2月12日，瑞士舉辦了世界上第一場(chǎng)雪橇國(guó)際比賽。1884年，英國(guó)舉行了首次雪橇公開(kāi)賽。1889年，世界上第一家雪橇俱樂(lè)部在德國(guó)誕生。

1913年，國(guó)際雪橇運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)在德國(guó)成立。次年，第一屆歐洲錦標(biāo)賽在捷克舉辦。1955年，第一屆雪橇世錦賽在挪威奧斯陸舉行。1964年，在茵斯布魯克冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上，雪橇首次成為奧運(yùn)比賽項(xiàng)目，設(shè)立女子單人、男子單人和雙人3個(gè)比賽項(xiàng)目。2014年索契冬季奧運(yùn)會(huì)上增設(shè)雪橇團(tuán)體接力賽，雪橇奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目增至4個(gè)。2026年米蘭-科爾蒂納冬奧會(huì)雙人雪橇項(xiàng)目明確分為男、女雙人雪橇兩個(gè)小項(xiàng)。

雪橇項(xiàng)目包括單人（男子和女子）、雙人（男子、女子或混合）和團(tuán)體接力。雪橇的最高組織機(jī)構(gòu)是國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)，該組織于1913年成立，位于德國(guó)貝希特斯加登。2015年，中國(guó)雪橇協(xié)會(huì)成立，這是中國(guó)雪橇運(yùn)動(dòng)最高組織。除冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)外，世錦賽、世界杯、洲際錦標(biāo)賽、青少年世錦賽等也是雪橇的重要國(guó)際賽事。在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中，涌現(xiàn)出了喬治·哈克爾、佐格勒、娜塔莉·蓋森貝格爾、托比亞斯·文德?tīng)?/a>、托比亞斯·阿爾特等傳奇人物。

發(fā)展歷史

早期起源

雪橇是一項(xiàng)古老的運(yùn)動(dòng) ，早在1480年就已在挪威出現(xiàn)。由于雪橇運(yùn)動(dòng)極具挑戰(zhàn)性和刺激性，因此很快便在歐洲和北美等國(guó)家和地區(qū)流行起來(lái)。不過(guò)直到19世紀(jì)，瑞士酒店業(yè)主才建造了第一條雪橇滑行道來(lái)滿足游客的需求。1883年2月12日，澳大利亞、英國(guó)、德國(guó)、荷蘭、瑞典和瑞士6個(gè)國(guó)家的運(yùn)動(dòng)員在瑞士的達(dá)沃斯和克洛斯特斯之間長(zhǎng)達(dá)4公里的公路上參加了世界上第一場(chǎng)國(guó)際雪橇比賽，最終澳大利亞學(xué)生喬治·羅伯遜與克洛斯特斯當(dāng)?shù)剜]差彼得·明施以9分15秒的相同成績(jī)并列奪冠。1884年，英國(guó)舉行了首次雪橇公開(kāi)賽。隨后，這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在瑞士、奧地利、德國(guó)、意大利以及美國(guó)等地迅速興起。1889年，世界上第一家雪橇俱樂(lè)部在德國(guó)誕生。

組織建立

1913年，奧地利、德國(guó)和瑞士的代表在德國(guó)的德累斯頓（Dresden）成立了國(guó)際雪橇運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)（Internationaler Schlittensportverband）。1914年，第一屆歐錦賽在當(dāng)時(shí)的波西米亞王國(guó)（今捷克）舉辦，設(shè)置男子單人和雙人項(xiàng)目，魯多爾夫·考施（Rudolf KAUSCHKA）和卡爾·勒貝爾/歐文·波塞爾特（Karl L?BEL/Erwin POSSELT）分別贏得冠軍。1928年，時(shí)隔14年之后，第二屆歐錦賽舉行。在該屆歐錦賽上，首次出現(xiàn)了女子組雪橇比賽，希爾德·勞帕奇（Hilde RAUPACH）成為首位奪得歐錦賽冠軍的女性運(yùn)動(dòng)員。

1935年，國(guó)際雪橇運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)加入了于1923年創(chuàng)立的國(guó)際有舵雪橇和平底雪橇聯(lián)合會(huì)（現(xiàn)一般稱作“國(guó)際雪車聯(lián)合會(huì)”）。1957年1月25日，國(guó)際雪橇運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)改名為國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)，并從國(guó)際有舵雪橇和平底雪橇聯(lián)合會(huì)中獨(dú)立出來(lái)，在瑞士達(dá)沃斯正式成立了獨(dú)立的國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)（聯(lián)邦制 Internationale de Luge de Course/ FIL），來(lái)自13個(gè)國(guó)家的代表出席了成立儀式，奧地利的伯特·伊薩蒂奇（Bert Isatitsch）當(dāng)選為首任主席。在當(dāng)年于保加利亞舉行的在國(guó)際奧林匹克委員會(huì)大會(huì)上，世界雪橇聯(lián)合會(huì)被接納為國(guó)際奧委會(huì)成員。

發(fā)展推廣

舉辦賽事

為了推動(dòng)雪橇運(yùn)動(dòng)的發(fā)展，除了積極推動(dòng)雪橇項(xiàng)目入奧，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)還組織舉辦世錦賽、世界杯、洲際錦標(biāo)賽等國(guó)際賽事以及相應(yīng)級(jí)別的青少年賽事。1955年，第一屆人工賽道雪橇世錦賽在挪威奧斯陸舉行，來(lái)自8個(gè)國(guó)家的運(yùn)動(dòng)員參加了該屆世錦賽。1979年第一屆天然賽道世錦賽在奧地利舉辦，來(lái)自意大利和奧利地的選手包攬了三個(gè)比賽項(xiàng)目的冠軍。1982年，第一屆人工賽道青少年世錦賽在美國(guó)普萊西德湖舉辦。1995年，第一屆牛角雪橇世錦賽在奧地利舉辦。1997年，第一屆天然賽道青少年世錦賽在意大利舉辦。2004年，雪橇世錦賽在日本長(zhǎng)野舉辦，這是雪橇世錦賽首次在亞洲國(guó)家舉辦。此外，當(dāng)年還首次在南半球國(guó)家（巴西）召開(kāi)了國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)大會(huì)。2012年，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)決定將每年的人工賽道洲際錦標(biāo)賽列入世界杯分站賽。

接納會(huì)員

隨著雪橇運(yùn)動(dòng)的不斷發(fā)展，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)旗下的會(huì)員也在不斷增加。1998年，印度和委內(nèi)瑞拉被接納為正式會(huì)員，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)旗下會(huì)員達(dá)到32個(gè)。2年之后，巴西加入國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)，其旗下正式會(huì)員達(dá)到42個(gè)，另外還有3個(gè)臨時(shí)會(huì)員。之后，隨著塞爾維亞、土耳其以及阿根廷、澳大利亞、湯加等諸多南半球國(guó)家的加入，到2013年，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)旗下會(huì)員達(dá)到53個(gè)（包括50個(gè)正式會(huì)員，3個(gè)臨時(shí)會(huì)員）。

財(cái)政支持

在政策和財(cái)政上為各協(xié)會(huì)和運(yùn)動(dòng)員提供支持是國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)的又一舉措。在1999年于奧地利薩爾茨堡舉行的第47屆大會(huì)上推出了在人工賽道上進(jìn)行免費(fèi)訓(xùn)練的相關(guān)項(xiàng)目。2001年，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)在第49屆大會(huì)上決定每年投入50萬(wàn)歐元用于支持各協(xié)會(huì)會(huì)員及個(gè)人發(fā)展計(jì)劃。在2002年的美國(guó)鹽湖城冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)，在參加雪橇比賽的26個(gè)協(xié)會(huì)會(huì)員中，有16個(gè)得到了“奧林匹克團(tuán)結(jié)基金”計(jì)劃的財(cái)政支持。在1994年-2004年這十年間，國(guó)際雪橇協(xié)會(huì)不斷增加對(duì)運(yùn)動(dòng)員的獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼，運(yùn)動(dòng)員的獎(jiǎng)金和津貼增長(zhǎng)了十倍之多。

設(shè)立名人堂

除此之外，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)還采取多項(xiàng)舉措積極宣傳這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。2003年，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)設(shè)立名人堂，1976年奧運(yùn)會(huì)冠軍、四次世界冠軍得主保羅·希爾德加特納（Paul Hildgartner）、1972年奧運(yùn)會(huì)雙人冠軍和1984年奧運(yùn)會(huì)男子單人冠軍瑪吉特·舒曼（Margit Schumann）、1968年奧運(yùn)會(huì)雙人冠軍克勞斯·邦薩克（Klaus Bonsack）入選。之后，雪橇運(yùn)動(dòng)的知名運(yùn)動(dòng)員不斷入選。2007年，在國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)成立50周年之際，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)舉辦紀(jì)念儀式并用三本紀(jì)念書(shū)籍回顧了雪橇的發(fā)展歷史，來(lái)自國(guó)際奧林匹克委員會(huì)的代表、國(guó)際冰球協(xié)會(huì)主席、國(guó)際雪車聯(lián)合會(huì)主席等到場(chǎng)參加。

奧運(yùn)變遷

1954年，雅典國(guó)際奧林匹克委員會(huì)大會(huì)決定，雪橇取代鋼架雪車成為奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目（鋼架雪車曾在1928年和1948年在冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上出現(xiàn)過(guò)，直到2002年才被重新列為冬奧會(huì)項(xiàng)目）。1964年，在茵斯布魯克冬奧會(huì)上，雪橇成為正式比賽項(xiàng)目，設(shè)立女子單人、男子單人和雙人3個(gè)比賽項(xiàng)目。德國(guó)選手包攬了男女單人項(xiàng)目的冠亞軍，奧地利帝國(guó)選手則獲得了男子雙人項(xiàng)目的前兩名。從1976年開(kāi)始，雪橇開(kāi)始和雪車共用同一條賽道。最初雪橇運(yùn)動(dòng)由東德人主導(dǎo)，德國(guó)隊(duì)曾在1998年長(zhǎng)野冬季奧運(yùn)會(huì)上包攬男單、女單和雙人3枚金牌。前東德隊(duì)則在1976因斯布魯克冬奧會(huì)和1988年卡爾加里冬奧會(huì)上率先達(dá)到這一成就。

1999年在奧利地薩爾茨堡舉行的第47屆國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)大會(huì)上，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)提出提案，嘗試將天然賽道納入奧運(yùn)會(huì)。2002年鹽湖城冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)的雪橇比賽中，參賽協(xié)會(huì)會(huì)員達(dá)到26個(gè)，參賽運(yùn)動(dòng)員也達(dá)到了110名之多。2008年，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)提案在冬奧會(huì)上增設(shè)團(tuán)體接力項(xiàng)目，最終在2011年的國(guó)際奧林匹克委員會(huì)執(zhí)委會(huì)會(huì)議通過(guò)了在2014年索契冬季奧運(yùn)會(huì)上增設(shè)雪橇團(tuán)體接力賽的決定，自此雪橇奧運(yùn)項(xiàng)目增至4個(gè)。

2018年，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)關(guān)于將更多雪橇項(xiàng)目納入冬奧會(huì)項(xiàng)目的申請(qǐng)沒(méi)有得到國(guó)際奧委會(huì)(IOC)的批準(zhǔn)。因此，直到已經(jīng)舉辦的2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)，雪橇在奧運(yùn)會(huì)上依然設(shè)立四個(gè)項(xiàng)目，即女子單人、男子單人、雙人和團(tuán)體接力賽。在北京冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上，德國(guó)女子雪橇運(yùn)動(dòng)員娜塔莉·蓋森貝格爾（Natalie Geisenberger，女子個(gè)人）和男子雪橇傳奇組合托比亞斯·文德?tīng)?/a>/托比亞斯·阿爾特（Tobias Wendl / Tobias Arlt，雙人）繼在索契和2018年平昌冬季奧運(yùn)會(huì)上獲得個(gè)人項(xiàng)目和團(tuán)體接力金牌后，在北京實(shí)現(xiàn)了個(gè)人項(xiàng)目和團(tuán)體接力項(xiàng)目的奧運(yùn)會(huì)三連冠，分別奪得了自己的第5枚和第6枚奧運(yùn)金牌，創(chuàng)造了新的歷史。

2022年7月，國(guó)際奧委會(huì)執(zhí)委會(huì)于洛桑審議通過(guò)了2026年米蘭-科爾蒂納冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)的項(xiàng)目設(shè)置方案，雪橇大項(xiàng)將原設(shè)的雙人雪橇項(xiàng)目明確分為男、女雙人雪橇兩個(gè)小項(xiàng)。此前，由于雙人雪橇項(xiàng)目沒(méi)有明確的性別要求，而男子運(yùn)動(dòng)員在體重、力量、速度等方面都具有優(yōu)勢(shì)，因此這個(gè)項(xiàng)目鮮有女運(yùn)動(dòng)員參加。所以在2026年米蘭-科爾蒂納冬奧會(huì)中，雪橇比賽共有女子單人、男子單人、女子雙人、男子雙人、團(tuán)體接力這5個(gè)項(xiàng)目。

北京時(shí)間2026年2月13日，在2026年米蘭-科爾蒂納冬奧會(huì)雪橇項(xiàng)目團(tuán)體接力比賽中，中國(guó)隊(duì)以3分46秒842的成績(jī)獲得第七名，刷新了歷史最好成績(jī)。德國(guó)隊(duì)以3分41秒672的成績(jī)獲得金牌，奧地利隊(duì)摘得銀牌，東道主意大利國(guó)家男子足球隊(duì)獲得銅牌。

比賽裝備

除雪橇外，雪橇運(yùn)動(dòng)員需著滑雪手套、雪橇用鞋、雪橇頭盔和連身服等服裝。

雪橇

雪橇構(gòu)造

雪橇有單、雙座雪橇之分，每架雪橇都需按照運(yùn)動(dòng)員的身高、體重以及身材比例量身定制。雪橇多為木制，表面為玻璃纖維質(zhì)地，底部多選用鋼等金屬材料。雪橇橇體由1對(duì)平行的橇刃固體、2個(gè)橇刃、座板和2個(gè)連橋組成。雪橇全長(zhǎng)70-140厘米、寬34-38厘米、高8-20厘米。雪橇前部沒(méi)有舵板、后部也沒(méi)有制動(dòng)閘，運(yùn)動(dòng)員需依靠四肢和重心的轉(zhuǎn)移來(lái)控制雪橇的轉(zhuǎn)向。

橇刃固體前面翹起部分具有一定的柔韌性，以利于轉(zhuǎn)彎，同時(shí)具有剎車作用，在比賽前通常會(huì)將其拋光，以減小摩擦，來(lái)提升速度。橇刃長(zhǎng)度不能超過(guò)120厘米；寬度最少1.5厘米，最多5厘米；高度不得超過(guò)3厘米。單個(gè)撬刃上至少有四顆螺絲釘將撬刃固定到撬刃固體上；兩撬刃間距離在任何測(cè)量點(diǎn)都不能超過(guò)45厘米。雪橇的橇刃和鋼體部分在使用前后需要進(jìn)行打磨，根據(jù)氣溫、冰溫和運(yùn)動(dòng)員個(gè)人習(xí)慣調(diào)整出合適角度。雙座雪橇由位于上部的運(yùn)動(dòng)員控制滑行方向，比賽結(jié)束后運(yùn)動(dòng)員仍需保持在雪橇上，否則將被視為違反規(guī)則，取消成績(jī)。

雪橇規(guī)格

運(yùn)動(dòng)員裝備

滑雪服

滑雪服衣褲連體，由合成材料制作而成，光滑貼身、富有彈性、吸濕排汗，可在滑行時(shí)將空氣阻力降至最低。領(lǐng)口采用防風(fēng)設(shè)計(jì)，可減少空氣進(jìn)入衣領(lǐng)，避免衣物鼓起。上身拉鏈采用隱形全開(kāi)式拉鏈，順滑易拉，穿脫方便。褲腳采用包邊設(shè)計(jì)，防止滑行時(shí)褲腳上翻，刮傷皮膚。此外，為穿著方便，褲腳外側(cè)附有拉鏈。

滑雪頭盔

雪橇頭盔全方位保護(hù)頭部，采用舒適的優(yōu)質(zhì)PVC材料，更貼合頭部，并使用低摩擦襯墊，以減小因碰撞對(duì)運(yùn)動(dòng)員頭部產(chǎn)生的沖擊。頭盔的前部裝有蓋過(guò)運(yùn)動(dòng)員下巴的下拉透明面罩，在保護(hù)運(yùn)動(dòng)員面部的同時(shí)便于運(yùn)動(dòng)員觀察賽道，以便在滑行時(shí)及時(shí)做出調(diào)整和應(yīng)對(duì)，此外還可減小空氣阻力。頭盔上設(shè)有透氣通風(fēng)口，提供循環(huán)空氣，避免冷空氣直接接觸頭部。

滑雪手套

雪橇運(yùn)動(dòng)員佩戴的手套采用防滑超纖維，加大了防護(hù)耐磨層，起到防滑減震的作用。手套袖口采用松緊設(shè)計(jì)，可調(diào)整大小，防止寒風(fēng)倒灌，增強(qiáng)了保暖性。手套指腹部分附有密密麻麻的小釘子，但其長(zhǎng)度不能超過(guò)5毫米，便于運(yùn)動(dòng)員在出發(fā)階段抓住光滑的冰面，獲取初始滑行速度。

雪橇用鞋

雪橇比賽用鞋遵循空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原則，重量非常輕，大約只有110克重。鞋身表面光滑，鞋底采用防滑的橡膠材質(zhì)，有利于提高運(yùn)動(dòng)員在比賽中的操控性。

比賽場(chǎng)地

雪橇比賽場(chǎng)地分人工賽道和天然賽道。

人工賽道

人工賽道與雪車和鋼架雪車使用同樣的比賽場(chǎng)地，以鋼筋、水泥、石料、高科技塑料纖維等材料搭建或拼裝而成，呈不同種類的彎道形狀，鋪設(shè)制冷系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)澆冰、修型等程序形成最終的比賽賽道。目前全球共有18條人工賽道（瑞士圣莫里茨賽道不采用人工制冰）。賽道形似希臘字母Ω，賽道寬1.3-1.5米，男子賽道長(zhǎng)1000-1350米，女子賽道長(zhǎng)800-1200米。賽道坡度需專門(mén)設(shè)計(jì)，起點(diǎn)與終點(diǎn)的高度差在100-150米之間，滑道兩側(cè)須有護(hù)墻，以保護(hù)運(yùn)動(dòng)員的安全。

整個(gè)賽道坡度要求在運(yùn)動(dòng)員出發(fā)250米左右的距離后，能夠達(dá)到80公里的時(shí)速。從男子起點(diǎn)到賽道較低位置的平均坡度不能超過(guò)10%，賽道第二半段的平均坡度不能超過(guò)8%。賽道全程設(shè)11-18個(gè)彎道，彎道半徑為8米。體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員技術(shù)難度的彎道（小彎連接、左-左彎道連接和右-右彎道連接）需設(shè)置在整個(gè)賽道的前三分之一或三分之二。起點(diǎn)需設(shè)有出發(fā)把手，出發(fā)把手固定在起點(diǎn)外，高出冰面23-25厘米；兩個(gè)出發(fā)把手之間的距離為70厘米。運(yùn)動(dòng)員利用出發(fā)把手獲得最初始速度。

天然賽道

除了人工賽道外，在歐洲和北美洲的加拿大還分布著70條天然賽道。天然賽道的長(zhǎng)度為400-1200米（如果受到天氣限制，則長(zhǎng)度至少需要達(dá)到250米，并經(jīng)FIL批準(zhǔn)），寬度不得超過(guò)3米。平均高度差為13%，最大高度差不得超過(guò)25%。此外，天然賽道需至少包含1個(gè)左彎、1個(gè)右彎、1個(gè)急彎、1個(gè)彎道組合以及1條直線滑道。

比賽規(guī)則

出發(fā)動(dòng)作

運(yùn)動(dòng)員采用仰面背躺姿勢(shì)，雙腳在前，頭部微微抬起。比賽開(kāi)始時(shí)，運(yùn)動(dòng)員有30-45秒的準(zhǔn)備時(shí)間，可調(diào)整自己的體位來(lái)尋找最佳啟動(dòng)速度。出發(fā)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員用手在冰面上向后滑行，獲得助推力，來(lái)提升速度。在加速階段，運(yùn)動(dòng)員通過(guò)頭部微抬來(lái)獲知方向，通過(guò)雙腳或身體左右微擺，來(lái)調(diào)整滑行路線。制動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)員手握滑板產(chǎn)生向后的壓力，同時(shí)將腳放在冰面上，進(jìn)行減速。

比賽規(guī)則

男子單人可額外增加的重量=〖BW(運(yùn)動(dòng)員身體重量)-90千克〗*100%。所得數(shù)值如超過(guò)13千克，則按照13千克計(jì)算。

女子單人可額外增加的重量=〖BW(運(yùn)動(dòng)員身體重量)-75千克〗*100%。所得數(shù)值如超過(guò)10千克，則按照10千克計(jì)算。

雙人項(xiàng)目可額外增加的重量=〖BW(運(yùn)動(dòng)員身體重量)-90千克〗*75%，所得數(shù)值如超過(guò)10千克，則按照10千克計(jì)算。

如果運(yùn)動(dòng)員所附加的重量超出規(guī)定的范圍，則取消該運(yùn)動(dòng)員的比賽資格。

比賽項(xiàng)目

比賽輪次

比賽速度

雪橇比賽的平均時(shí)速可達(dá)130千米，最高速度堪比我國(guó)Y字頭旅游列車速度，可達(dá)到140千米/小時(shí)。比賽用時(shí)精確到0.001秒，勝負(fù)只在毫秒之間。

獲勝規(guī)則

4輪次（僅奧運(yùn)會(huì)單人采用該規(guī)則）：4次滑行時(shí)長(zhǎng)相加，用時(shí)最少者奪冠。

先通過(guò)抽簽分組，分為A、B、C和其他組。

第一輪：1-12(A)、13-24(B)、25-36(C)、37-最后出發(fā)號(hào)碼。

第二輪：12-1(A)、24-13(B)、36-25(C)、最后出發(fā)號(hào)碼-37.

第三輪：根據(jù)第二輪成績(jī)的排位逆序出發(fā)，即成績(jī)?cè)胶茫霭l(fā)順序越靠后。

第四輪：根據(jù)第三輪成績(jī)的排位逆序出發(fā)。

2輪次（絕大多數(shù)比賽采用此規(guī)則，包括單人和雙人比賽）：2次滑行時(shí)長(zhǎng)相加，用時(shí)最少者奪冠。

第一輪：按照抽簽分組依次出發(fā)，

第二輪：根據(jù)第一輪滑行成績(jī)排位逆序出發(fā)。

1輪次：用時(shí)最少者奪冠，如成績(jī)相同，則比較參賽團(tuán)隊(duì)中任一選手的最短用時(shí)。

由1名男子單人選手、1名女子單人選手以及1對(duì)雙人選手組成。比賽以團(tuán)體接力賽形式呈現(xiàn)，按抽簽決定出發(fā)順序，團(tuán)體耗時(shí)最短的隊(duì)伍獲勝，如成績(jī)相同，則比較參賽團(tuán)隊(duì)中任一選手的最短用時(shí)。

按抽簽順序出發(fā)，用時(shí)少者獲勝。

主要賽事

人工賽道

冬奧會(huì)

冬奧會(huì)，全稱冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)（Olympic Winter Games），是世界上規(guī)模最大的冬季綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)，每四年舉辦一屆，1994年起與夏季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)相間舉行。1921年，國(guó)際奧林匹克委員會(huì)決定于1924年在法國(guó)的夏蒙尼舉行“1924國(guó)際冬季體育運(yùn)動(dòng)周”活動(dòng)，在這項(xiàng)活動(dòng)結(jié)束兩年后，國(guó)際奧委會(huì)正式確認(rèn)這屆比賽為1924年夏慕尼冬季奧運(yùn)會(huì)。

1954年，雅典國(guó)際奧林匹克委員會(huì)大會(huì)決定，雪橇取代鋼架雪車成為奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目。1964年，在第9屆奧地利因斯布魯克冬奧會(huì)上，雪橇成為正式比賽項(xiàng)目，設(shè)立女子單人、男子單人和雙人3個(gè)比賽項(xiàng)目。德國(guó)選手包攬了男女單人項(xiàng)目的冠亞軍，奧地利選手則獲得了男子雙人項(xiàng)目的前兩名。

2008年，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)提案在冬奧會(huì)上增設(shè)團(tuán)體接力項(xiàng)目，最終在2011年的國(guó)際奧林匹克委員會(huì)執(zhí)委會(huì)會(huì)議上通過(guò)了在2014年索契冬季奧運(yùn)會(huì)上增設(shè)雪橇團(tuán)體接力賽的決定，自此雪橇奧運(yùn)會(huì)項(xiàng)目增至4個(gè)。在20222022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)上，德國(guó)女子雪橇運(yùn)動(dòng)員娜塔莉-森貝格爾（Natalie Geisenberger）和男子雪橇傳奇組合托比亞斯·文德?tīng)?/a>/托比亞斯·阿爾特（Tobias Wendl / Tobias Arlt）繼在索契和2018年平昌冬季奧運(yùn)會(huì)上獲得個(gè)人項(xiàng)目和團(tuán)體接力的金牌后，在北京實(shí)現(xiàn)了各自兩個(gè)項(xiàng)目的奧運(yùn)三連冠，創(chuàng)造了歷史。

2022年7月，國(guó)際奧委會(huì)執(zhí)委會(huì)通過(guò)了2026年米蘭-科爾蒂納冬奧會(huì)的項(xiàng)目設(shè)置方案，雪橇大項(xiàng)將原設(shè)的雙人雪橇項(xiàng)目明確分為男、女雙人雪橇兩個(gè)小項(xiàng)。

FIL-錦標(biāo)賽

國(guó)際杯賽

天然賽道

組織機(jī)構(gòu)

國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)

1913年，奧地利、德國(guó)和瑞士的代表在德國(guó)的德累斯頓（Dresden）成立了國(guó)際雪橇體育聯(lián)合會(huì)（Internationaler Schlittensportverband）。1935年，國(guó)際雪橇體育聯(lián)合會(huì)更名為國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)（Internationaler Rodelsportverband），加入了于1923年創(chuàng)立的國(guó)際有舵雪橇和平底雪橇聯(lián)合會(huì)（現(xiàn)一般稱作“國(guó)際雪車聯(lián)合會(huì)國(guó)際雪車聯(lián)合會(huì)”）。1957年1月25日，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)從國(guó)際有舵雪橇和平底雪橇聯(lián)合會(huì)中獨(dú)立出來(lái)，在瑞士達(dá)沃斯正式成立了獨(dú)立的國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)（聯(lián)邦制 Internationale de Luge de Course/ FIL），來(lái)自13個(gè)國(guó)家的代表出席了成立儀式，奧地利帝國(guó)的伯特-伊薩蒂奇（Bert Isatitsch）當(dāng)選首任主席。在當(dāng)年于保加利亞舉行的在國(guó)際奧林匹克委員會(huì)大會(huì)上，世界雪橇聯(lián)合會(huì)被接納為國(guó)際奧委會(huì)成員。

國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)積極推動(dòng)雪橇項(xiàng)目進(jìn)入奧運(yùn)會(huì)、在世界各地舉辦雪橇賽事、積極宣傳和推廣雪橇運(yùn)動(dòng)，并為各協(xié)會(huì)和運(yùn)動(dòng)員提供財(cái)政支持。

中國(guó)雪橇協(xié)會(huì)

2015年6月23日，在中國(guó)申辦2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)成功后，中國(guó)雪橇協(xié)會(huì)隨之成立，其業(yè)務(wù)主管單位是國(guó)家體育總局，主席為趙英剛。中國(guó)雪橇協(xié)會(huì)是中國(guó)雪橇運(yùn)動(dòng)最高組織。中國(guó)雪橇協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)組建雪橇國(guó)家集訓(xùn)隊(duì)、開(kāi)展雪橇項(xiàng)目運(yùn)動(dòng)，填補(bǔ)中國(guó)在冬季奧運(yùn)項(xiàng)目大項(xiàng)中的缺項(xiàng)；積極推廣雪橇運(yùn)動(dòng)并組織國(guó)內(nèi)雪橇賽事的舉辦；展開(kāi)國(guó)際組織交流、促進(jìn)中國(guó)雪橇運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。

代表人物

喬治·哈克爾

喬治-哈克爾（Georg Hackl），德國(guó)雪橇傳奇人物，1966年9月9日出生于德國(guó)貝希特斯加登。他自1988至2006年連續(xù)參加了六屆冬奧會(huì)，在1992年法國(guó)阿爾貝維爾、1994年挪威利勒哈默爾和1998 年日本長(zhǎng)野三屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)的男子單人雪橇項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)了奧運(yùn)會(huì)三連冠，成為冬奧會(huì)歷史上第六位在同一項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)三連冠的運(yùn)動(dòng)員。此外，他還在1988年和2002年冬奧會(huì)上獲得了男子單人雪橇項(xiàng)目銀牌。除了冬奧會(huì)，他還擁有9枚世錦賽金牌、8枚世錦賽銀牌和2枚世錦賽銅牌。

阿爾明·佐格勒

阿爾明·佐格勒（Armin Z?ggeler），1974年出生于意大利，他是雪橇項(xiàng)目的傳奇人物。從1994到2014，從利勒哈默爾、長(zhǎng)野、鹽湖城、都靈、溫哥華到索契，每一屆冬奧會(huì)的男子單人雪橇領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上都留下了他的身影，成為了歷史上第一位在同一項(xiàng)目中連續(xù)六屆冬奧會(huì)獲得獎(jiǎng)牌的運(yùn)動(dòng)員。在這20年間，他獲得了2金（2002年鹽湖城和2006年都靈）1銀（1998年長(zhǎng)野）3銅（1994利勒哈默爾、2010年溫哥華和2014年索契冬季奧運(yùn)會(huì)）共6枚奧運(yùn)會(huì)獎(jiǎng)牌。他曾在2014年索契冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)上擔(dān)任意大利的開(kāi)幕式旗手，在索契冬奧會(huì)后正式宣布退役。除奧運(yùn)會(huì)外，他還多次獲得世錦賽、世界杯、歐錦賽等賽事的冠軍，曾擔(dān)任意大利社會(huì)共和國(guó)雪橇隊(duì)的技術(shù)總監(jiān)，也是意大利奧委會(huì)運(yùn)動(dòng)員委員會(huì)的成員。2019年，他入選了國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)名人堂。

娜塔莉·蓋森貝格爾

娜塔莉·蓋森貝格爾（Natalie Geisenberger），德國(guó)女子單人雪橇運(yùn)動(dòng)員，1988年2月5日出生于德國(guó)，迄今為止共參加了四屆冬奧會(huì)，2014年索契冬季奧運(yùn)會(huì)、2018年平昌冬季奧運(yùn)會(huì)和2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)上連續(xù)三屆冬奧會(huì)獲得女子單人雪橇和團(tuán)體接力共6枚奧運(yùn)金牌。此外，她還在2010年溫哥華冬奧會(huì)上收獲了一枚女子單人雪橇銅牌。除奧運(yùn)會(huì)外，她還擁有7枚世錦賽金牌、數(shù)十枚世界杯、歐錦賽金牌。

托比亞斯·文德?tīng)?托比亞斯·阿爾特

托比亞斯·文德?tīng)?托比亞斯·阿爾特（Tobias Wendl / Tobias Arlt），這對(duì)德國(guó)黃金搭檔同年（1987年）出生，生日也只差兩周，不是親兄弟卻比親手足更默契，被冰雪迷們稱為“巴伐利亞州快車”。他們自2001年開(kāi)始合作，迄今為止已經(jīng)搭檔了22年，在2014年索契冬季奧運(yùn)會(huì)、2018年平昌冬季奧運(yùn)會(huì)和2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)上連續(xù)三屆冬奧會(huì)獲得男子雙人雪橇和團(tuán)體接力共6枚奧運(yùn)金牌。此外，他們還在世錦賽上奪得男子雙人雪橇和團(tuán)體接力共6枚金牌以及數(shù)十枚世界杯、歐錦賽等各項(xiàng)賽事的金牌。

爭(zhēng)議事件-意外事故

雪橇又被稱為冰上“一級(jí)方程式錦標(biāo)賽”，滑行時(shí)速可達(dá)到130公里/小時(shí)以上，是冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)中速度最快、危險(xiǎn)系數(shù)極高、專業(yè)性最強(qiáng)的項(xiàng)目之一。在這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)中曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)多起意外事故，甚至引發(fā)身亡。

諾達(dá)爾·庫(kù)馬里塔什維利身亡

2010年溫哥華冬奧會(huì)開(kāi)幕前夕，出生于1989年的格魯吉亞雪橇運(yùn)動(dòng)員諾達(dá)爾在一次正式訓(xùn)練中，在惠斯勒賽道第16個(gè)彎道處以接近145公里的時(shí)速飛出了賽道，撞向了賽道旁邊的柱子上，導(dǎo)致身亡。而此時(shí)距離溫哥華冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)開(kāi)幕式還有不到6個(gè)小時(shí)的時(shí)間。這是雪橇運(yùn)動(dòng)35年來(lái)，第一次在賽道發(fā)生死亡悲劇，撼動(dòng)了整個(gè)雪橇界。

德國(guó)選手菲利克斯·洛克在獲得溫哥華冬奧會(huì)男子單人雪橇金牌后將自己的金牌融化成兩枚，并飛赴格魯吉亞將其中一枚送給了諾達(dá)爾的家人。在諾達(dá)爾離世后，國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)降低了雪橇賽道的速度，以及強(qiáng)制性進(jìn)行賽道測(cè)試，并且設(shè)置了運(yùn)動(dòng)員需要獲得世界杯積分的最低分?jǐn)?shù)線。

此外，在該屆冬奧會(huì)上，羅馬尼亞雪橇女運(yùn)動(dòng)員斯特拉馬圖拉姆的雪橇發(fā)生了側(cè)翻，導(dǎo)致短暫昏迷。

伊琳娜·斯科沃爾佐娃受傷

俄羅斯雪橇運(yùn)動(dòng)員伊琳娜·斯科沃爾佐娃于2009年11月在德國(guó)國(guó)王湖訓(xùn)練時(shí)發(fā)生意外，由于賽道管理人員的失誤，沒(méi)有看到賽道的紅燈指示，使得伊琳娜與同伴在訓(xùn)練賽道上與男子雙人組合相撞，導(dǎo)致她腿部和脊椎受到重創(chuàng)。事故發(fā)生后，伊琳娜接受了50多次手術(shù)，不能再繼續(xù)從事體育運(yùn)動(dòng)。

斯基佩齊與米爾恩身亡

1964年，第九屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)在奧地利因斯布魯克舉行，冬奧會(huì)開(kāi)幕前一個(gè)月，突然遇到88年中罕見(jiàn)的缺雪氣候。盡管如此，該屆冬奧會(huì)因?yàn)槿毖€釀成了兩名運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練中喪生的慘痛事故。一人是英國(guó)男子雪橇選手斯基佩齊，另一人是年僅19歲的東道主男子速降運(yùn)動(dòng)員米爾恩，兩者均因在雪量不足的滑道上訓(xùn)練，出現(xiàn)意外而不幸斃命。