在長三角、珠三角、長江中游三大城市群之外，京津冀城市群和成渝城市群也將進(jìn)入國家級城市群編制。
涵義
國務(wù)院昨日（9月25日）發(fā)布《關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》提到，以沿江綜合運(yùn)輸大通道為軸線，以長江三角洲、長江中游和成渝鐵路三大跨區(qū)域城市群為主體，以黔中和滇中兩大區(qū)域性城市群為補(bǔ)充，以沿江大中小城市和小城鎮(zhèn)為依托，促進(jìn)城市群之間、城市群內(nèi)部的分工協(xié)作，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和聯(lián)通，優(yōu)化空間布局，推動產(chǎn)城融合，引導(dǎo)人口集聚，形成集約高效、綠色低碳的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展格局。
提出，未來長三角將打造具有國際競爭力的世界級城市群；充分發(fā)揮上海國際大都市的龍頭作用，加快國際金融、航運(yùn)、貿(mào)易中心建設(shè)；提升南京、杭州市、合肥都市區(qū)的國際化水平；推進(jìn)蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)、舟山群島新區(qū)、浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、皖江承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、皖南國際文化旅游示范區(qū)建設(shè)和通州灣江海聯(lián)動開發(fā)。
在長江中游，通過增強(qiáng)武漢市、長沙市、南昌市中心城市功能，促進(jìn)三大城市組團(tuán)之間的資源優(yōu)勢互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、城市互動合作。
在上游，《意見》提出，要提升重慶市、成都市中心城市功能和國際化水平，發(fā)揮雙引擎帶動和支撐作用。
長江三角洲、長江中游和成渝鐵路三大引擎之外，還有兩個(gè)次一級的引擎?！兑庖姟诽岢觯苿忧泻偷嶂袇^(qū)域性城市群發(fā)展。增強(qiáng)貴陽產(chǎn)業(yè)配套和要素集聚能力，重點(diǎn)建設(shè)遵義-貴陽-安順市主軸帶，打造西部地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長極和生態(tài)文明建設(shè)先行區(qū)。
對滇中經(jīng)濟(jì)區(qū)，《意見》提出提升昆明市面向東南亞、南亞開放的中心城市功能，重點(diǎn)建設(shè)曲靖-昆明-楚雄、玉溪-昆明-武定發(fā)展軸，打造面向西南開放重要橋頭堡的核心區(qū)和高原生態(tài)宜居城市群。
此外，長江沿線五大城市群城際交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，首次被重點(diǎn)提及?！堕L江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》提到，要以快速鐵路和高速公路為骨干，以國省干線公路為補(bǔ)充，建設(shè)長江三角洲、長江中游、成渝鐵路、滇中和黔中城市群城際交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城市群內(nèi)中心城市之間、中心城市與周邊城市之間的快速通達(dá)。
中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會一名人士昨日接受采訪時(shí)稱，從《意見》看，眼下最應(yīng)該關(guān)注的是建設(shè)綜合立體交通走廊?！皹?gòu)建綜合交通能讓大量物資和要素流動起來，對經(jīng)濟(jì)拉動和結(jié)構(gòu)改善立竿見影。”
多位專家也表示，在經(jīng)濟(jì)下行壓力仍大的情況下，加大基建投資有利于經(jīng)濟(jì)的短期企穩(wěn)。同時(shí)，鐵路、公路、港口等公共基礎(chǔ)設(shè)施不同于其他投資，不存在過剩等未來隱患，又能為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型換位提供條件。
參考資料 >
長江經(jīng)濟(jì)帶上升為國家戰(zhàn)略 布局五大城市群.騰訊財(cái)經(jīng).2014-09-26