電影《生死時(shí)速》（英文名：Speed）是1994年由二十世紀(jì)影業(yè)公司出品發(fā)行的美國動作驚悚片，由揚(yáng)·德·邦特執(zhí)導(dǎo)，格雷厄姆·約斯特撰寫劇本，基努·里維斯、桑德拉·布洛克、丹尼斯·霍珀、杰夫·丹尼爾斯和喬·莫頓擔(dān)任主演。該電影于1994年6月7日在美國加州好萊塢首映，并于1994年6月10日在美國公映。
該電影講述了炸彈專家佩恩花費(fèi)多年計(jì)劃了一起劫持勒索事件，卻被特警杰克破壞了，瘋狂的佩恩為報(bào)復(fù)杰克再次劫持了一輛巴士，而杰克為保證車上人質(zhì)們的安全不得已與佩恩開始了一場生死時(shí)速的較量的故事。
《生死時(shí)速》一經(jīng)上映便廣受好評。在商業(yè)上，《生死時(shí)速》以3千萬美元的預(yù)算收獲了超3.5億美元的全球票房。1995年，該片在第67屆奧斯卡金像獎頒獎典禮上斬獲了最佳音響?yīng)勁c最佳音效剪輯獎，以及最佳剪輯的提名；該電影取得了第48屆英國電影學(xué)院獎的最佳剪輯獎與最佳音效獎，并被最佳特殊視覺效果提名。同年，該電影獲得了第18屆日本電影學(xué)院獎奧斯卡最佳外語片獎的提名。2001年，《生死時(shí)速》入選美國電影協(xié)會評選的“百年百大驚悚片”，在榜單中排名第99位。
影片劇情
退休的警隊(duì)爆破專家霍華德·佩恩（丹尼斯·霍珀飾）因不滿政府的退休政策設(shè)計(jì)了一場炸彈勒索。他劫持了一電梯的人質(zhì)并索要300萬美元。佩恩的計(jì)謀被洛杉磯警察局的特種警察杰克·特拉文（基努·里維斯飾）和哈里·坦普爾（杰夫·丹尼爾斯飾）破解，兩人成功拆除炸彈并救出人質(zhì)。佩恩與兩人交手，在哈里負(fù)傷后佩恩逃脫。杰克和哈里受到麥克馬洪中尉（喬·莫頓飾）的表彰，佩恩始終關(guān)注著杰克。
佩恩很快就展開了第二次勒索行動，他在杰克面前炸死了一名與杰克相熟的巴士司機(jī)。佩恩用公用電話告知杰克，一輛巴士上也安裝了類似的炸彈，一旦車速超過每小時(shí)50英里便會啟動，當(dāng)車速低于50英里或佩恩發(fā)現(xiàn)警員試圖轉(zhuǎn)移人質(zhì)，他就會引爆炸彈。杰克立刻開始尋找巴士，當(dāng)他登上車的時(shí)候炸彈已經(jīng)開啟。杰克試圖向向車上的乘客解釋情況，這讓車上的一個重刑犯誤以為杰克是來逮捕他的，開槍誤傷了巴士司機(jī)山姆（霍桑·詹姆斯飾）。在混亂中，因?yàn)槌亳{駛而被吊銷駕照的女大學(xué)生安妮·波特（桑德拉·布洛克飾）接替了山姆的工作。杰克在安撫乘客后找到了炸彈，并向在警局爆破小組的哈里求助，哈里根據(jù)杰克描述的炸彈樣式鎖定了安置者應(yīng)當(dāng)是警局的退休人員。麥克馬洪中尉也立刻派出了警力支援，巴士在警方的引導(dǎo)下行駛在封閉的高速公路路段。
佩恩時(shí)刻關(guān)注著杰克與警方的行為，他答應(yīng)杰克讓山姆下車接受治療。車上的另一名乘客想趁機(jī)跳下巴士，佩恩立刻引爆了一枚炸彈并殺死了她。巴士行駛的高速公路有一部分沒有完工，但在杰克的指揮和安妮車技的合作下，巴士飛躍過了橋梁間的缺口并駛?cè)肓藱C(jī)場。在巴士暫時(shí)安全時(shí)，哈里終于找到了安置炸彈的佩恩的信息。他帶領(lǐng)一支特警隊(duì)前往佩恩的家，不想?yún)s中了佩恩的埋伏被炸死了。佩恩告知了杰克哈里被殺的消息，杰克從佩恩的話語中發(fā)現(xiàn)佩恩一直在監(jiān)控?cái)z像頭觀察巴士內(nèi)的狀況。杰克立刻讓乘客盡量不動，并讓麥克馬洪中尉通知新聞攝制組錄下車內(nèi)攝像機(jī)拍攝的畫面。杰克讓新聞車截?cái)嘈盘枺⒀h(huán)播放該視頻以短暫地騙過佩恩，麥克馬洪中尉和杰克則在佩恩發(fā)現(xiàn)前成功的轉(zhuǎn)移了乘客。佩恩只好憤怒地引爆了空巴士。
杰克和麥克馬洪中尉試圖以贖金騙出佩恩，趁機(jī)逮捕他。但佩恩識破了警方的埋伏，冒充警察綁架了安妮并偷走了贖金。佩恩劫持了一列地鐵列車，殺死了列車長，并把穿上炸藥背心的安妮拷在了地跌扶桿上。為了救安妮，杰克單槍匹馬爬上了列車。瘋狂的佩恩在列車頂上與杰克進(jìn)行了搏斗，最終佩恩被鐵路信號燈斬首。杰克拆下了安妮的炸彈背心，但無法打開安妮的手銬。杰克只好加速讓列車脫軌并通過撞擊停了下來。最終列車停在了好萊塢大道上，大難不死的杰克與安妮在眾目睽睽之下?lián)砦恰?/p>
主要角色
影片制作
劇本創(chuàng)作
編劇格雷厄姆·約斯特撰寫《生死時(shí)速》的劇本靈感來自于日本導(dǎo)演黑澤明的電影《逃亡列車》（英文名：Runaway Train，該電影講述了一列火車失控的故事）創(chuàng)作的劇本。在格雷厄姆·約斯特閱讀完《逃亡列車》的劇本后，他頗受啟發(fā)并認(rèn)為如果寫一部關(guān)于巴士因?yàn)檎◤椂Э氐膭”緯腥ぁ８窭锥蚰贰ぜs斯特本想根據(jù)劇情設(shè)定將劇本名定為《最低速度》（英文名：Minimum Speed），但而后他考慮到在標(biāo)題中使用“最低”一詞略顯負(fù)面，于是刪去了“最低”。
格雷厄姆·約斯特在初始劇本中將整個故事都設(shè)定在巴士上，并沒有電影中的地鐵和機(jī)場片段。最初購買劇本版權(quán)的派拉蒙影業(yè)公司認(rèn)為這不可行，格雷厄姆·約斯特才加入了地鐵場景。發(fā)生在機(jī)場的杰克解救人質(zhì)戲份本來被設(shè)置在道奇體育館，但因?yàn)閿z制組無法獲得拍攝權(quán)限才被改為在機(jī)場發(fā)生。格雷厄姆·約斯特的朋友保羅·布拉德（Paul Budra）也為電影的劇本提供了一些靈感。劇本在拍攝前被編劇喬斯·韋登（Joss Whedon）快速潤色過，但喬斯·韋登并未署名。
項(xiàng)目開發(fā)
《生死時(shí)速》的項(xiàng)目最初由派拉蒙公司設(shè)立，后來被二十世紀(jì)影業(yè)電影公司收購。制片方曾找到當(dāng)時(shí)幾乎所有知名的動作片導(dǎo)演來執(zhí)導(dǎo)，包括約翰·麥克蒂爾南（John McTiernan）、沃爾特·希爾（Walter Hill）和雷德利·斯科特（Ridley Scott），但他們都拒絕了。最終與導(dǎo)演約翰·麥克蒂爾南多次合作的頂級荷蘭攝影師揚(yáng)·德·邦特成為了《生死時(shí)速》的導(dǎo)演。這是揚(yáng)·德·邦特的電影長片處女作。
選角
明星湯姆·克魯斯（Tom Cruise）和湯姆·漢克斯（Tom Hanks）都曾被邀請飾演片中的“杰克”一角，但他們都拒絕了。在導(dǎo)演揚(yáng)·德·邦特看到基努·里維斯在1991年的電影《驚爆點(diǎn)》（英文名：Point Break）中的表演后，他邀請基努·里維斯飾演電影中的主角“杰克”。基努·里維斯最初也拒絕了這個角色，因?yàn)樗J(rèn)為《生死時(shí)速》的劇本和1988年的《虎膽龍威》（英文名：Die Hard）太像了。在揚(yáng)·德·邦特找編劇喬斯·韋登為他重寫劇本，并承諾基努·里維斯可以在電影中添加很多特技表演后，基努·里維斯答應(yīng)出演。
起初，二十世紀(jì)影業(yè)電影公司的高管不認(rèn)為基努·里維斯具有足夠的票房號召力，堅(jiān)信需要找一位大牌女星作為女主角。制片方考慮過哈莉·貝瑞（Halle Berry）和艾倫·德杰尼勒斯（Ellen DeGeneres），但未成功。揚(yáng)·德·邦特并不認(rèn)可公司高管的看法，他在開拍前2周選中了桑德拉·布洛克作為電影女主角。
杰克·尼科爾森（Jack Nicholson）和羅伯特·德尼羅（Robert De Niro）都曾被考慮為“佩恩”一角的人選，但導(dǎo)演揚(yáng)·德·邦特最終選定丹尼斯·霍珀出演，因?yàn)樗幌肱臄z一個典型的反派，而希望將佩恩塑造為一個突然爆發(fā)的普通人。
拍攝
在電影拍攝中，基努·里維斯的好友演員瑞凡·菲尼克斯（River Phoenix）去世了，基努·里維斯深受打擊。揚(yáng)·德·邦特在得知此事后立即修改了拍攝日程表，以給基努·里維斯提供一段冷靜的時(shí)間。
電影中最著名的“巴士飛躍斷橋”的場景本并不在劇本中，有一天揚(yáng)·德·邦特在開車注意到了105號高速公路中的一部分?jǐn)嚅_了，而后他提出在電影中加入這一異想天開的橋段。該場景拍攝了兩次，因?yàn)榈谝淮伟褪康闹戯@得太順利了。劇組為了這一場景建造了一個坡道，拍攝用的巴士也被改造——時(shí)速可達(dá)到每小時(shí)70英里，并配備了強(qiáng)大的減震器。《生死時(shí)速》的拍攝用了十幾輛巴士，其中兩輛被炸毀，一輛撞上了飛機(jī)，兩輛用于內(nèi)部拍攝，一組用于外部拍攝，一組用于動作場面。
電影原聲
《生死時(shí)速》的電影配樂由馬克·曼西納負(fù)責(zé)，他并沒有簡單地把當(dāng)時(shí)的熱門歌曲和一些老歌混合播放，而是精心挑選了和“速度”、“汽車”、“冒險(xiǎn)”等與電影主題相關(guān)的歌曲。《生死時(shí)速》作為上世紀(jì)90年代最具代表性的商業(yè)電影之一，其原聲專輯也制作精良。
榮譽(yù)獎項(xiàng)
影視榮譽(yù)
資料參考
票房
《生死時(shí)速》在北美上映的首日票房超1445萬美元。電影首周末在2138個銀幕上放映，上映首周末票房高達(dá)1450萬美元。該片因口碑優(yōu)秀票房持續(xù)走高，最終以3千萬美元的預(yù)算收獲了超1.2億美元的北美票房和超3.5億美元的全球票房。
評價(jià)
《生死時(shí)速》收到的反饋以正面評價(jià)為主。截止2023年1月8日，在電影評論網(wǎng)站爛番茄收集到的72篇影評中，電影獲得了94%的新鮮度；在超過25萬人次的觀眾評價(jià)中，影片的爆米花指數(shù)為76%。在影評網(wǎng)站Metacritic收集的17份專業(yè)影評中，該電影獲得了78/100的平均分，根據(jù)超過376名用戶的評價(jià)，《生死時(shí)速》的平均分是8.6/10分。在豆瓣電影上，該片在近12萬余條評價(jià)中獲得了8.2/10的平均分。
資深影評人羅杰·伊伯特（Roger Ebert）稱《生死時(shí)速》就像一臺巧妙的發(fā)條機(jī)：“這是一部聰明、有創(chuàng)意的驚悚片，它將動作、特技、特效和刺激緊密相連。”他認(rèn)為這是一部不可多得的優(yōu)秀驚悚片。影評人大衛(wèi)·亨特（David Hunter）在《好萊塢報(bào)道》上表示：“編劇格雷厄姆·約斯特避免了俗套的角色塑造與劇情設(shè)置，他巧妙地運(yùn)用了對話并在故事發(fā)展中合理地安排了“勇氣挑戰(zhàn)“，讓他的角色們鮮活立體。”知名導(dǎo)演昆汀·塔倫蒂諾（Quentin Tarantino）將這部電影評為他1992到2009年中最喜歡的二十部電影之一。
也有一些影評人對《生死時(shí)速》表示了不認(rèn)可。影評人哈爾·金森（Hal Hinson）認(rèn)為：“按照動作冒險(xiǎn)片的標(biāo)準(zhǔn)，這部電影是枯燥和奇怪的。它似乎從未進(jìn)入“超速”狀態(tài)，也沒有“飛起來”。”電影評論家戴森·豪（Desson Howe）也發(fā)表了相似的看法：“當(dāng)基努·里維斯和丹尼斯·霍珀發(fā)動他們無休止的公共交通大戰(zhàn)時(shí)，情節(jié)變得如此冗長，即使是死忠粉也會考慮在最后一站之前跳車。”
制片與發(fā)行
上映信息
續(xù)集
1997年，《生死時(shí)速》的續(xù)集《生死時(shí)速2：海上驚情》（英文名：Speed 2: Cruise Control）在美國上映。盡管《生死時(shí)速》的主創(chuàng)人員導(dǎo)演揚(yáng)·德·邦特、編劇格雷厄姆·約斯特和主演桑德拉·布洛克都回歸了續(xù)集的創(chuàng)作，但《生死時(shí)速2：海上驚情》的制作與口碑仍與前作相差甚遠(yuǎn)。截止至2023年1月8日，該電影在電影評論網(wǎng)站爛番茄收集的75份專業(yè)影評中的“新鮮度”為4%；在超過10萬位觀眾的打分中，該電影獲得了16%的“爆米花度”。
參考資料 >
生死時(shí)速 Speed (1994).豆瓣電影.2023-02-08
生死時(shí)速 - 更多資料.時(shí)光網(wǎng).2023-02-08
Box Office Mojo.Speed (1994).boxofficemojo.2023-02-08
生死時(shí)速.時(shí)光網(wǎng).2024-03-19
Rotten Tomatoes.Speed.rottentomatoes.2023-02-08