大連海事大學輪機工程學院是大連海事大學的二級學院。1953年3月，大連海運學院成立，同時成立輪機系。1959年3月，成立船電系。1961年4月，學院系部調整，設船舶電氣系、港電系、航海系、船舶機械系、造船系、輪機系。1964年9月，船舶電氣系和港電系合并為電工系。1994年4月，輪機工程學院成立。
截至2020年1月，學院設有等7個教研室和1個本科專業；學院有1個博士后科研流動站，1個博士學位授權一級學科，1個碩士學位授權二級學科，1個工程碩士專業學位授予權領域；學院有教職工183人，其中專任教師136人，實驗教師26人，管理人員（含指導員）21人；學院在校全日制本科生近2300人，碩士和博士研究生500余人。
學院簡介
大連海事大學輪機工程學院成立于1992年。其前身是大連海運學院輪機系。學院下設輪機系、船電系、熱能與船修系以及輪機實踐實驗教學中心、船舶電氣實踐實驗教學中心和金工實習基地等教學機構。擁有遼寧省船舶機電一體化重點實驗室、遼寧省船用小型燃氣輪機技術重點實驗室、遼寧省船舶裝備維修工程技術研究中心、遼寧省輪機監控與仿真工程技術研究中心、輪機科學與運用工程遼寧省教育廳重點實驗室、遼寧省船舶安全與污染控制工程研究中心等6個省級科研基地。師資力量雄厚，現有教職工210人，其中專任教師141人，實驗教師40人，管理人員（含指導員）29人。專任教師中教授31人，副教授53人。持有高級船員證書的教師110人，其中持有高級輪機長、輪機長證書的教師20人。學院還聘請“長江學者獎勵計劃”特聘教授1人，“長江學者獎勵計劃”講座教授1人，客座教授30余人。船舶動力裝置及其自動化教學團隊、船舶輔機及防污染教學團隊、船舶電工學教學團隊被評為遼寧省優秀教學團隊。目前在校全日制本科生近4000人、碩士和博士研究生近400人。學院培養了大批畢業生，活躍在國內外的航運領域，成為航運領域的精英。
學科專業
學院現有輪機工程（輪機管理和船機修造兩個方向）、電氣工程及其自動化、熱能與動力工程、船舶電子電氣工程等4個本科專業。輪機工程專業于2005 年和2007年分別被評為遼寧省首批特色專業和國家首批特色專業，2007年成為教育部“航海類專業人才培養模式創新實驗區”。輪機實踐實驗教學中心2008年被評為遼寧省普通高校實驗教學示范中心。2009 年教育部、財政部批準我校“航海實驗實訓教學中心”為國家級實驗教學中心建設單位，輪機實踐實驗教學中心是其重要組成部分。2011 年輪機工程專業（輪機管理方向）被評為“遼寧省普通高等學校本科綜合改革試點專業”。同年，輪機工程專業（船機修造方向）與大連船用推進器廠聯合申報“國家級工程實踐教育中心”，獲得教育部批準。目前，“輪機自動化”被評為國家級精品課程，“船舶輔機”和“輪機概論”被評為遼寧省精品課程。電氣工程及其自動化專業2008 年被評為遼寧省特色專業和國家特色專業，2012年被評為遼寧省普通高等學校本科重點支持專業。熱能與動力工程專業經過交通運輸部“十一五”重點實驗室建設和“211工程”三期重點學科建設，專業的建設規模、實驗條件和研究能力已經達到國內大學同類專業的先進水平。船舶電子電氣工程專業是教育部2008年批準設立的本科專業，2011年入選教育部“卓越工程師”培養計劃，2012年被評為遼寧省工程人才培養模式改革試點專業。
學院擁有船舶與海洋工程博士后流動站、船舶與海洋工程（一級學科）博士學位授權點，輪機工程、電力電子與電力傳動、電力系統及其自動化和動力機械及工程等碩士學位授權點以及船舶與海洋工程、電機工程學、動力工程專業學位授權點。船舶與海洋工程學科已發展成為我國海上交通領域中輪機工程和船舶與海洋結構物設計制造學科重要的科研基地和高層次人才培養基地。其中輪機工程學科1960年開始研究生培養，1981年首批獲碩士學位授予權，1986年獲博士學位授予權，1992年被列為交通部重點學科，2002年被列為遼寧省重點學科、國家重點學科。學院在現代輪機管理工程、船舶動力裝置與系統、輪機自動化與控制、船舶機電一體化、輪機故障診斷和預測技術、船舶污染控制技術、船舶電力系統及其自動化等學術研究方向有較強的科研能力。近五年來主持完成國家、省部級縱向科技課題60余項，發表高水平學術論文500余篇（SCI、EI檢索300余篇）；獲得省級科技和教學成果獎勵10余項，國際、國家發明專利授權30余項，出版專著20余部。
學校榮譽
2020年9月7日，大連海事大學輪機工程學院入選“遼寧省教育系統先進集體”名單。
參考資料 >
關于表彰2020年遼寧省教育系統先進集體和先進個人的決定.遼寧省教育廳.2020-09-15