張掖甘州機場（ZhangyeGanzhou Airport，IATA：YZY，?ICAO：ZLZY），位于中國甘肅省張掖市甘州區(qū)與民樂縣交界處，西北距張掖市中心約24千米，為4C級軍民合用支線機場、高原機場（1588.5米）。
2010年5月11日，空軍張掖機場軍民合用工程開工；2011年9月23日，試飛成功；2011年11月1日正式開通民航業(yè)務，民用部分稱“張掖甘州機場”。
據(jù)2020年3月甘肅省民航機場集團有限公司官網(wǎng)和機場官微顯示，張掖甘州機場航站樓面積4189平方米，民航站坪面積17280平方米，設3個C類機位；有跑道2條，分別長3000米（民航）、2600米（軍航），可滿足年旅客吞吐量24.3萬人次、貨郵吞吐量1723噸的使用需求。
2023年，張掖甘州機場共完成旅客吞吐量42.8794萬人次，同比增長199.2%，全國排名第146位；貨郵吞吐量850.1噸，同比增長170.3%，全國排名第121位；飛機起降3799架次，同比增長84.2%，全國排名第183位。
硬件設施
航站區(qū)
截至2020年8月，張掖甘州機場航站樓面積4189平方米，設有2個登機口；航空貨站面積3043平方米，停車場面積3300平方米；可滿足年旅客吞吐量24.3萬人次、貨郵吞吐量1723噸，高峰小時旅客263人次的使用需求。
飛行區(qū)
截至2020年8月，張掖甘州機場飛行區(qū)等級為4C級，消防救援和應急救護等級均為6.0級，最大可使用機型為空中客車公司A321-200、波音公司波音737900；民航站坪面積17280平方米，設3個C類機位；共有2條跑道，其中11L/29R號跑道為民航使用，長3000米、寬50米；民航跑道具有I類精密進近著陸系統(tǒng)（11L）和B型簡易進近燈光系統(tǒng)（29R）。
客架次排名
排名：74 2018年 2017年 增量
航班時刻
張掖機場冬春季航班信息
(2018年10月28日-2019年3月30日）
張掖機場將于10月28日起執(zhí)行冬航季航班計劃，共執(zhí)行3條航線
東方航空執(zhí)飛北京-西安-張掖市航線，每日一班 執(zhí)飛機型：空中客車A318（以實際執(zhí)飛機型為主 僅供參考）
成都航空執(zhí)飛成都-蘭州-張掖航線，每周四班 執(zhí)飛機型：空中客車A320（以實際執(zhí)飛機型為主 僅供參考）
吉祥航空執(zhí)飛上海-蘭州-張掖航線，每周三班 執(zhí)飛機型：A320（以實際執(zhí)飛機型為主 僅供參考）
通航城市達到5個，分別是蘭州市、西安市、成都市、上海市、北京
機場巴士
自駕車
張掖甘州機場位于張掖市甘州區(qū)機場路，可經(jīng)227縣道直達張掖市城區(qū)和甘肅張掖國家濕地公園。
通航城市
常年通航
西安、蘭州、成都
季節(jié)性通航
改造狀況
據(jù)“6873”交通突破行動規(guī)劃建設項目表（民航機場）項目獲悉，2019年-2021年張掖甘州機場擴建工程項目總投資50000萬元，其中2015-2020計劃完成投資30000萬元。
價值意義
張掖市甘州機場打破了張掖市自古東西向交通“頸瓶”，架起了張掖通向祖國各地的空中走廊，為張掖走向全國拓展了空中渠道。也必將為該市鞏固國防建設，加快開放步伐，加強合作交流，完善立體交通樞紐功能，在更大范圍開發(fā)旅游產(chǎn)業(yè)，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展起到積極作用。（蘭州晨報評）
依據(jù)國際民航組織（ICAO）292號通告換算得出（貨郵吞吐量按1:10的比例換算成旅客吞吐量），2019年張掖甘州機場共帶動中國經(jīng)濟增長約4.6億元人民幣，直接帶動當?shù)鼐蜆I(yè)約887人。
特色服務
從張掖甘州機場出發(fā)經(jīng)蘭州中川國際機場中轉至其他城市，間隔6-24小時且屬于隔夜中轉的旅客，可享一晚免費住宿；每日三餐時段落地的中轉旅客，提供免費餐食（早餐8點半之前、午餐11:00-12:30、晚餐17:00-18:30）。
運營情況
航線航點
據(jù)2020年5月機場官微顯示，2020年夏秋航季，張掖甘州機場共有5家航司在此開通5條航線，通航7個城市。
人工值機
據(jù)2020年3月中國東方航空集團有限公司官網(wǎng)顯示，張掖甘州機場人工值機柜臺關閉時間為航班起飛前30分鐘。
便民設施
客貨運量
參考資料 >
張掖甘州機場.中國民用機場.2025-08-04
張掖機場2018冬春航季航班時刻.張掖機場.2019-02-14