佘山站（英文名：Sheshan Station，原名：佘山旅游度假區站），該站位于中國上海市松江區境內，是上海申通地鐵集團有限公司管轄的地鐵車站，也是上海地鐵9號線上的站點。佘山站全長140.65米，建筑面積為5590平方米。車站設計為島式高架站，站臺寬8米。據2023年9月上海地鐵官網顯示，佘山站共有嘉松南路和古樓公路兩個出入口。
佘山站于2007年12月29日投用運營。2019年1月，佘山站改擴建工程項目已獲批。佘山站于2023年6月19日啟動站外頂棚加裝工程。9月1日，佘山站公交樞紐工程順利通過竣工驗收。2024年11月22日，位于佘山寶樂匯停車場地下二層的軌交9號線佘山站“P+R”停車庫投入運營。
名稱由來
上海佘山國家森林公園站因臨近佘山而得名。佘山原名茶山、佘山島，因古代有佘姓者修道于此而得名。
歷史沿革
2007年12月，隨著上海地鐵9號線開通運營，佘山站投用運營。2019年1月，佘山站改擴建工程項目已獲批。其原先的島式站臺將擴建成“島式+單側式”站臺，站廳和站房相應增加，還新增一個公交樞紐，進行全新的升級改造。此外，佘山公交樞紐工程可行性研究報告獲批也已獲批。同時，佘山站的原站廳層、站廳公共區面積相應改造擴大，并結合運營組織方案，對車輛和站臺安全門、動力照明、通信信號、排水管與消防、環控、電扶梯、監控及售檢票等站內設施實施改造。
2023年3月，佘山站公交樞紐項目開工。6月19日10時起，地鐵9號線佘山站啟動站外頂棚加裝工程。該次改造工程為搭建站外頂棚及安裝噴淋系統，改造后將實現“避雨、解暑”等實用功能。9月1日，佘山站公交樞紐工程順利通過竣工驗收。2024年11月22日，位于佘山寶樂匯停車場地下二層的軌交9號線佘山站“P+R”停車庫投入運營，并納入上海市公共換乘（P+R）停車場（庫）網絡。
交通區位
車站位置
佘山站位于中國松江區泗涇鎮，地處嘉松南路古樓公路路口，沿嘉松中路南北向敷設，西距上海歡樂谷2千米，北距趙巷體育公園3千米，東距泗涇塘1300米。
相鄰車站
建筑規模
建筑設計
佘山站全長140.65米，建筑面積為5590平方米。站臺寬8米，上部結構建筑尺寸139.9米×32.4米，兩端為兩柱站臺結構，柱距6.6米，上設8米寬站臺，中間為站廳部分，為五柱四跨結構，柱距8.0米、9.5米、6.9米、8米，結構設置伸縮縫2道，三段結構長度分別為55米、37.2米、45.7米，縫寬1米，縱向為8.0米、8.5米、9.0米、9.3米、10米五種柱距，兩層框架的結構層高由下至上分別為4.45米、3.72米，柱截面尺寸為600毫米×600毫米、750毫米×750毫米、1600毫米×1700毫米、1600毫米×1200毫米等幾種形式。
整體布局
佘山站為雙層高架車站。地面站廳層共設有2個出入口，其中1號口單向進站，2號口單向出站：地上2層為站臺層，站臺和站廳由兩部梯和一部扶梯連接。
車站設計
上海佘山國家森林公園站位于佘山旅游度假區嘉松南路上的出-“林蔭大道”南側，車站設置主要服務于佘山國國家級旅游度假區。為保護度假區內的自然風光，9號線沿度假區東側的嘉松南路行進，并在度假區東側的入口處設站，游客可乘9號線直達度假區。車站設計為島式高架站，站臺寬度8m，車站南側兩正線間設停車線一條。車站中心里程DK8十582.020，南距洞涇站2.205km，北距泗涇站 3.86 kmm。
運營情況
運營時間
設備設施
衛生間
地鐵哈爾濱地鐵9號線車站站外100米。
無障礙電梯
出入口
交通換乘
建設成果
佘山站以東的公交樞紐工程南至古樓公路、北至新涇河、東至泗凱南路、西至軌交9號線佘山站，項目用地面積3251．38平方米，總建筑面積約382平方米，是一座小型公交停車場，設計為3條公交線路的起訖站，有9個公交車停車位，并配建有相應的站房和充電樁。該項目于2024年3月開工建設，克服了場地面積狹小、周邊交通繁忙、進出站人員多等不利因素，于8月下旬完成了全部建設任務。
參考資料 >
上海地鐵.上海地鐵.2025-06-18
上海市松江區人大.松江人大.2025-06-18
地鐵9號線佘山站改擴建項目獲批，新增公交樞紐預計年底前開建.光明網.2025-06-18
事關上班族！下周一，地鐵9號線佘山站將開啟改造施工.微信公眾平臺.2025-06-18
新建軌道交通9號線佘山站公交樞紐工程順利通過竣工驗收.上海市交通委.2025-06-18
松江再添一個“P+R”停車庫.上海市人民政府.2025-06-18
地鐵9號線佘山站改擴建項目獲批，新增公交樞紐預計年底前開建.地鐵9號線佘山站改擴建項目獲批，新增公交樞紐預計年底前開建.2025-06-18
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軌交9號線佘山站公交樞紐竣工，待規劃驗收后投入使用.手機中國網.2025-06-18