裴鋒，男，2007年畢業于華南理工，博士，高級工程師；現從事車輛工程、新能源汽車及關鍵零部件研發工作，廣汽研究院先導智能技術部前部長、新能源部前部長、人工智能團隊前帶頭人；廣州巨灣技研有限公司總裁，創始團隊成員之一。
在職公司
廣州巨灣技研有限公司于2020年9月正式成立，裴鋒擔任公司總裁，巨灣技研是由廣汽集團資本、廣汽研究院先導智能技術團隊與第三方戰略伙伴持股平臺共同出資發起的一家專注于先進儲能器研發與生產的高科技企業，致力于為國鍛造長板，研發超級快充動力電池和新一代突破性儲能技術與器件。
主要成就
裴鋒是廣汽傳祺首款新能源車型開發項目總監和主要技術負責人，參與動力電池系統、新能源車電機系統和V2G雙向逆變模塊等開發，已參與3款市場化整車的研發工作。其中“汽車電子控制ECU平臺及產品研發與應用項目”獲得2016年“中國汽車工業科學技術獎”二等獎。
建立并領導智能車團隊，實現L3等級的自動駕駛功能。2017年建立并領導人工智能團隊，制定并實施人工智能技術布局。
2021年，裴鋒帶領巨灣技研團隊榮獲第十屆中國創新創業大賽(廣東省?廣州市賽區)暨第六屆羊城”科創杯”創新創業大賽初創組第一名廣東賽區第九屆“珠江天使杯”科技創新創業大賽初創組第一名；?
2021年，裴鋒帶領巨灣技研獲得“廣州未來獨角獸創新企業”稱號。
社會活動
2015年6月12日，裴鋒博士作為講師對廣東省汽車工程學會在理事長單位廣汽集團股份有限公司的中國汽研進行“節能與新能源汽車”培訓；
2020年7月28日，以“感·創未來”為主題的2020廣汽科技日（GAC TECH DAY 2020）以線上形式舉行，裴鋒介紹廣汽在基礎材料領域的創新和突破；
2021年4月9日，廣汽集團舉辦的廣汽科技日（GAC TECH DAY 2021）上，發布了圍繞電氣化的動力電池技術戰略——“中子星戰略”，裴鋒接受經濟觀察網媒體采訪；
2021年7月27日，廣汽集團集團2021年投資者開放日活動，裴鋒表示，廣汽應用的超級快充電池技術使用新型導電劑，搭建了高效的三維導電網絡，可提高電芯導電能力，而采用涂覆陶瓷隔膜和新型高功率電解液，則可提高電池的倍率性能和熱穩定性；
2021年10月，巨灣技研總經理裴鋒陸續接受新華社、電動汽車觀察家、第一電動網的采訪，對市場關注的問題和其下一步發展規劃，做出了詳細回答。
學術成就
參與了多項國家、省、市科技項目，擁有專利30余項，發表論文4篇。
代表專利：
發表論文
1、《基于風冷模式的18650動力電池系統安全性設計研究》（ISSN:1000-3703）《汽車技術》2015年第8期
2、《定子焊槽對永磁電機空載反電勢的影響》（ISSN:1004-7018）《微特電機》2015年第6期
3、《電動四驅混合動力車的功率分配策略》（ISSN:1009-9492）《機電工程技術》2012年第41卷第07期
4、《基于ISO+26262的電動四驅混合動力系統功能安全概念設計》（ISSN:1009-9492）《機電工程技術》2012年第41卷第12期
參考資料 >
單位詳情.中南大學就業信息網.2022-04-11
關于公司創始人裴鋒.廣州巨灣技研有限公司官網.2022-04-11
廣州巨灣技研有限公司.國家市場監督管理總局.2022-04-11
2016年“中國汽車工業科學技術獎”終評結果公示.中國汽車工程學會.2022-04-11
2021 年第十屆中國創新創業大賽（廣東· 廣州賽區）暨第六屆羊城“科創杯” 創新創業大賽決賽成績.廣州市科學技術局.2022-04-14
第十屆中國創新創業大賽（廣東賽區）暨第九屆 “珠江天使杯”科技創新創業大賽評審結果.廣東省科學技術廳.2022-04-14
南沙10家企業上榜2021年廣州“獨角獸”創新企業榜單.廣州日報.2022-04-14
廣汽頻打電池技術牌 稱超級快充、1000公里續航電池今年量產.經濟觀察網.2022-04-13
專利檢索.國家知識產權局.2022-04-11
基于風冷模式的18650動力電池系統安全性設計研究.維普網.2022-04-11
定子焊槽對永磁電機空載反電勢的影響.維普網.2022-04-11
電動四驅混合動力車的功率分配策略.維普網.2022-04-11
基于ISO 26262的電動四驅混合動力系統功能安全概念設計.維普網.2022-04-11