現(xiàn)今，普瑞發(fā)展成了一家汽車供應(yīng)商，涉及的產(chǎn)品領(lǐng)域有：空調(diào)控制器，駕駛控制器，傳感器系統(tǒng)，電子控制單元和儀表以及自動化創(chuàng)新，由于強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新理念，普瑞在度身打造的產(chǎn)品生產(chǎn)中，為其發(fā)展提供了最大程度的靈活性和便捷性。
關(guān)于普瑞
公司介紹
普瑞公司一直以來都以創(chuàng)新為主要特色。自1919年成立之初，便創(chuàng)造了世界第一批無線電接收器之一的普瑞funk。
普瑞是一家具有超過90年的研發(fā)和制造經(jīng)驗(yàn)的全球經(jīng)營的集團(tuán)化企業(yè)。約2800名員工分別在德國、羅馬尼亞、葡萄牙、墨西哥、美國和中國。
自2011年起，寧波均勝投資控股有限公司（中國）成為了普瑞（BadNeustadta.dSaale）的主要合作伙伴。均勝，一個私營的汽車電子供應(yīng)商擁有了74.9%的股份，除此之外，由DeutscheBeteiligungsAG（法蘭克福）管理的基金持有少數(shù)25.1%的股份。憑借5億歐元的銷售額飛速增長的新科技企業(yè)，普瑞將會成為連接歐洲、北美和中國優(yōu)秀的市場專家。在均勝集團(tuán)內(nèi)部，普瑞扮演了領(lǐng)導(dǎo)全球汽車電子產(chǎn)業(yè)先驅(qū)者的角色。
總裁
MichaelRoesnick博士：
隨著大約一年前，中國核心股東的進(jìn)駐，我們制定了兩項指導(dǎo)原則：“普瑞仍然是普瑞”和“普瑞全球化”。這一點(diǎn)乍看之下似乎是個矛盾，但是我們已經(jīng)協(xié)調(diào)好了一切，生活始終如一。在均勝的引領(lǐng)下，普瑞進(jìn)入了中國市場，并且擁有顯著發(fā)展，從此在汽車電子制造業(yè)里邁向了全球化的道路。與此同時，我們將堅持我們成熟的企業(yè)文化，以此來確保客戶與雇員的高度連續(xù)性。從這點(diǎn)上，普瑞和均勝之間的中德合作關(guān)系在我看來是完全成功的。
行為準(zhǔn)則
我們的聲譽(yù)和成就，以及客戶、投資者、員工和公眾的信任都是依賴于每一個普瑞員工的具體行為。
這也是為什么我們強(qiáng)調(diào)每個員工都要遵守這個準(zhǔn)則里提到的責(zé)任框架和最低標(biāo)準(zhǔn)。
目的在于幫助員工在日常工作中掌握法律和道德的挑戰(zhàn)，明確方向、加強(qiáng)自身能力的信心和普瑞的誠信。
獲得榮譽(yù)
普瑞在2011年被農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商克拉斯評為創(chuàng)新類年度供應(yīng)商。頒獎儀式于2012年1月20日第七屆供應(yīng)商日在Harsewinkel科技園舉行。
普瑞是OE傳動系統(tǒng)制造商德國采埃孚股份公司（FriedrichshafenAG）評選的五家“最好選擇”公司之一。2010年，普瑞憑借一流的產(chǎn)品質(zhì)量、精湛的工業(yè)技術(shù)、創(chuàng)新的解決方案、高效的物流流程和極具競爭力的成本結(jié)構(gòu)獲得該獎。
普瑞被汽車產(chǎn)品事業(yè)部授予了“2008年度十佳供應(yīng)商”的稱號。獲得該獎是由于其在產(chǎn)品質(zhì)量、交貨、成本管理和專業(yè)支持等方面都有出色的表現(xiàn)。普瑞幫助日立制作所開發(fā)了節(jié)氣門位置傳感器。
普瑞在2005、2006、2007、2008年連續(xù)獲得GM全球年度供應(yīng)商獎，以此在世界級的空調(diào)控制系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)和交付上得到了通用汽車公司的認(rèn)可。
普瑞在2006年，由于創(chuàng)新除霧傳感器被汽車新聞授予了PACE獎。創(chuàng)新Preh-PVD也在2007年入圍決賽。
2006年，普瑞從500名供應(yīng)商中脫穎而出，成為五家達(dá)夫歐4系統(tǒng)供應(yīng)商獎獲得者之一。該獎項表彰了普瑞的能力、經(jīng)驗(yàn)、穩(wěn)步發(fā)展和在生產(chǎn)過程中的靈活性。普瑞為DAF卡車供應(yīng)了多功能方向盤的開關(guān)。
質(zhì)量與環(huán)境
一個大規(guī)模的質(zhì)量方針在普瑞享有最高優(yōu)先級。管理者的既定目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和環(huán)境管理體系的持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)全面質(zhì)量管理體系，以追求產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)的零故障為戰(zhàn)略目標(biāo)。
對于普瑞而言，環(huán)境保護(hù)是一個根深蒂固的職責(zé)，我們每天都在不斷進(jìn)取。環(huán)境保護(hù)政策的目標(biāo)是確保賴以生存的自然手段，從而保護(hù)員工及其家庭還有社會。
空調(diào)控制系統(tǒng)
二十多年以來，普瑞一直致力于研發(fā)與生產(chǎn)空調(diào)控制系統(tǒng)，包括空調(diào)控制軟件。例如普瑞開發(fā)的手動控制系統(tǒng)的模塊化解決方案，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)四十多種類型共上千萬件控制面板的自動化生產(chǎn)。普瑞的前期開發(fā)部門正著力于目前的技術(shù)趨勢，例如研究如何精簡控制元件數(shù)量的設(shè)計。此外還包括了最新的平臺化空調(diào)控制系統(tǒng)，即更注重于控制面板與控制器分體式設(shè)計。
在研發(fā)部門中，一個專門的專家小組正專注于開發(fā)全新的溫度傳感和空調(diào)控制技術(shù)方案。例如，研發(fā)無通風(fēng)傳感器表面的動態(tài)補(bǔ)償算法。
駕駛員系統(tǒng)
駕駛員控制系統(tǒng)設(shè)計不僅能為汽車內(nèi)飾提供高品質(zhì)的外觀，同時它也是非常重要的汽車品牌標(biāo)識。駕駛員控制系統(tǒng)設(shè)計的意義遠(yuǎn)不止?jié)M足使用功能。
通過智能機(jī)電一體化與觸覺和外觀的完美融合，普瑞以極具競爭力的價格給車主帶來一種獨(dú)特的操控體驗(yàn)。
中央控制系統(tǒng)作為中央控制系統(tǒng)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，普瑞致力于為用戶提供人性化的產(chǎn)品。我們最新開發(fā)的中控旋鈕可通過指示動作如在特定的移動方向上撥動、旋轉(zhuǎn)、按壓實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。結(jié)果證明，在菜單選擇時明顯比傳統(tǒng)系統(tǒng)更為簡便。另外“撥動”功能也可通過在操縱桿表面滑動來實(shí)現(xiàn)。在當(dāng)前設(shè)計趨勢下，例如休眠面板或金屬表面背光等方面，普瑞也在不斷實(shí)現(xiàn)新的技術(shù)突破。
中控面板普瑞為中控面板和娛樂信息系統(tǒng)提供控制系統(tǒng)。無論是狹小的空間，還是復(fù)雜的外觀，特殊的照明以及觸感，普瑞都能憑借專業(yè)的技術(shù)滿足客戶的需要。在當(dāng)前設(shè)計趨勢下，例如休眠面板或金屬表面背光等方面，普瑞也在不斷實(shí)現(xiàn)新的技術(shù)突破。
多功能開關(guān)系統(tǒng)在簡約而不簡單的方向盤開關(guān)設(shè)計理念和產(chǎn)品設(shè)計過程中，普瑞運(yùn)用了大量的專有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)來保證開關(guān)的觸感與按鍵音都能與整車內(nèi)飾系統(tǒng)完美融合。為了滿足客戶標(biāo)準(zhǔn)，普瑞的工程師為多功能方向盤開發(fā)了一套集5項功能于一體的開關(guān)，并且保證了每個按鍵有相同的行程和按壓力度。普瑞工程師們的另一項杰出成就是為大眾帕薩特CC方向盤開發(fā)的多功能開關(guān)。這個產(chǎn)品可以說是同類產(chǎn)品中外觀最薄的，僅有12毫米厚，但其內(nèi)部仍擁有完整的集成電路與LIN總線接口。
由于空間有限，尤其是在多功能方向盤上，因此對多功能方向盤開關(guān)的設(shè)計要求就格外高。此外，多功能開關(guān)的表面處理以及按鍵之間的距離和縫隙也都需要非常高的質(zhì)量。普瑞在此領(lǐng)域憑借幾十年的研發(fā)和技術(shù)成為行業(yè)佼佼者。
傳感器系統(tǒng)
很多提升駕駛的舒適性與安全性的設(shè)計都是基于傳感器系統(tǒng)的創(chuàng)新。在這方面，普瑞為用戶提供了全新的解決方案。
普瑞開發(fā)和生產(chǎn)的位置傳感器運(yùn)用了成熟的厚膜技術(shù)和非接觸設(shè)計，例如霍爾傳感器。
普瑞在高可靠性，低磨損的電壓傳感器生產(chǎn)中擁有專利的基于硬導(dǎo)電材料的厚膜涂敷技術(shù)。整個生產(chǎn)過程在無塵車間內(nèi)全自動完成。
對于非接觸性測量技術(shù)，普瑞擁有深厚的技術(shù)積累。霍爾位置傳感技術(shù)在當(dāng)今的節(jié)流閥產(chǎn)品應(yīng)用前，就已經(jīng)在控制系統(tǒng)中廣泛運(yùn)用了很多年。
另外，普瑞研發(fā)出了全新的電容性測量技術(shù)來探測液位高度。
電子控制單元
電子控制單元（ECU）不僅用于空調(diào)控制系統(tǒng)的開發(fā)和生產(chǎn)，而且可用于其它領(lǐng)域，比如整合式主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和混合動力及新能源電動汽車的電池管理系統(tǒng)。普瑞已為寶馬等廠商開發(fā)并供應(yīng)成熟的電池管理系統(tǒng)，并已商用于新一代5系及其他車型中。
另外，普瑞也掌握了主動電子元件及封裝的開發(fā)，包括智能散熱方案。在普瑞開發(fā)過程中，軟件開發(fā)流程已經(jīng)按照整個HIS要求進(jìn)行了定義，并完全按照國際集成電路通用模擬程序標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。不僅電子器件的生產(chǎn)符合可追溯性，而且符合最嚴(yán)苛的“開發(fā)流程可追溯性”，滿足了與整車安全性相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)需求；同時保證了普瑞最優(yōu)質(zhì)量。
自動化生產(chǎn)線
普瑞的創(chuàng)新自動化部門設(shè)計、開發(fā)與制造高效率的裝配與自動化生產(chǎn)線。每個獨(dú)立生產(chǎn)方案都是基于成本優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)化元件設(shè)計，無論手工裝配線還是高級自動化生產(chǎn)，都集成了在線測試技術(shù)與數(shù)據(jù)線動態(tài)記錄。以顧客為導(dǎo)向的項目管理已應(yīng)用到我們每一個項目中。
參考資料 >