2021年9月，石浦高速工程路面施工已進入最后“沖刺階段”，這條全長17.51公里的高速工程，在9月底前完成瀝青攤鋪后，在2021年12月底前全線通車。
2021年12月22日，寧波舟山港石浦港區沈陽—海口高速公路連接線新橋至石浦段公路（石浦高速連接線）舉行試通車儀式。
工程進展
2021年12月22日上午9時38分，寧波舟山港石浦港區沈海高速連接線新橋至石浦段公路（石浦高速）試通車儀式舉行，50輛試行車在引導車的帶領下，從石浦收費口出發開往新橋。
2021年12月23日24日零時起，石浦高速正式開通。
建設規劃
石浦高速工程，起點與三門灣大橋及接線工程的新橋樞紐互通相接,路線經新橋鎮下七里北側，設置新橋互通，經定塘鎮陸家東側，設置定塘互通，終點位于石浦鎮白門頭東側，設置石浦互通與沿海南線相接,全長17.51公里，共設7座橋梁、3座隧道、3處互通式立交。
線路意義
石浦高速是浙江省高速公路網“九縱九橫五環五通道多連”中的重要一橫，寧波市“一環五向六連六疏港”高速公路網中“五向”之一。
石浦高速工程建成通車，對完善象山縣高速公路網、改善石浦港區集疏運條件、暢通石浦衛星城鎮等南部區域與外部聯系、推進浙江省海洋經濟發展示范區建設和三門灣區域發展等具有重要意義。
建設歷程
石浦高速連接線項目于2017年12月25日在新橋黃公開工建設。項目建設工期為4年，工程概算總額為41.73億元。工程起點與三門灣大橋及接線工程的新橋樞紐互通（黃吉岙處）立交相接，經定塘、曉塘，終于石浦鎮白門頭東側，設置石浦互通立交與沿海南線相接。路線全長17.51公里，其中，橋梁總長約9361米/7座；隧道總長約4095米/3座。項目采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度26米，橋梁寬度25米。全線設互通式立交3處，匝道收費站有新橋互通、定塘互通、石浦互通3處，路段監控通信站、隧道監控通信站、養護工區、路政管理站、交警管理站各1處，與定塘互通收費站合址建設。
參考資料 >
石浦高速明日零時開通.今日頭條.2021-12-23