來源：互聯網
昭瀘高速公路是烏蒙山區一條重要的南下北上通江達海內蒙古省際大通道，全長73.558公里。
建設歷程
2021年10月22日，從中國鐵建股份有限公司獲悉，云南昭（通）瀘（州）高速公路全線最長隧道——清河隧道順利貫通，至此昭瀘高速公路全線隧道實現洞通，為開通運營奠定了堅實基礎。
2021年12月26日，昭瀘高速即將通車。
建設意義
昭瀘高速公路建成通車后將極大地促進云南鎮雄、彝良縣乃至昭通市地區的經濟社會發展，進一步鞏固昭通脫貧攻堅成果，對于優化區域路網布局、提升整體路網效益等具有重要意義。
相關介紹
清河隧道左幅全長6185米，右幅全長6130米，為全線最長隧道，也是全線重難點控制性工程。因地處烏蒙山區，加之穿越多條斷層破碎帶，圍巖自穩性極差，隧道裂隙發育、破碎帶密集，塌方及涌水突泥等問題層出不窮。隧道單日最大涌水量超8萬立方米，累計抽排水高達3900萬立方米，相當于42個標準游泳池的水量，施工技術難度高、安全風險極大。
中國鐵建大橋工程局集團有限公司昭瀘高速項目清河隧道進口管段工程師莫凈介紹，為確保施工安全，項目采用地質雷達、天然源高頻大地電磁物探法、超前水平鉆探等先進科學探測手段，加大超前地質探測和圍巖量測頻次，及時對數據進行分析判斷，并結合具體圍巖情況進行動態設計優化調整，先后處理了多次塌、涌水等險情。
莫凈說，經過多次論證，他們設計的集水坑接力式反坡排水和長距離管道排水配合小集水泵收集式反坡排水兩種方式，成功破解了隧道反坡排水難題。
參考資料 >
云南昭瀘高速全線最長隧道順利貫通.今日頭條.2021-10-17
云南昭瀘高速公路全線隧道實現洞通.今日頭條.2021-10-22