南亞季風（South Asian Monsoon），是指亞洲南部的季風。南亞季風以印度半島季風和北印度洋季風表現最突出，因此又稱為印度季風。
南亞季風的形成原因可概括為：冬季受海陸熱力性質差異影響，夏季則受氣壓帶風帶移動影響。 南亞季風的爆發是以印度為中心的低層季風低壓的建立和加強、底層強烈的西至西南風到達印度半島、印度北部進入雨季為標志。
南壓季風區范圍較廣，包括北印度洋及其周圍的東非、西南亞、南亞、中南半島一帶，與東亞季風區相連接。 中國受影響的地區是中國西南地區。
概述
南亞季風是指亞洲南部（印度半島和中南半島以及中國西南等地區）的季風。以印度半島最為典型，故命名為南亞季風。 南亞季風具有海陸季風的明顯特征。南亞季風存在于地面到對流層中下部，和東亞季風一樣，表現出海陸季風的典型特征：冬季盛行的東北風由南亞陸地吹向海洋，東北風攜帶著較高緯度的變性氣團，風干且溫度偏低，降水少，使南亞區出現明顯的干季；夏季盛行的西南風由海洋吹向大陸，西南風攜帶著高溫高濕的海洋性氣團，降水豐富，形成南亞地區的雨季。
成因
其形成主要是由氣壓帶、風帶的季節移動引起的，同時也有海陸熱力差異和地形因素的影響。冬季氣壓帶、風帶南移，赤道低氣壓帶移至南半球，亞洲大陸冷高壓強大，風由蒙古西伯亞吹向印度，受地轉偏向力影響成為東北風，即亞洲南部的冬季風。夏季氣壓帶、風帶北移，赤道低壓移至北半球，本來位于南半球的東南信風北移至印度半島，受地轉偏向力影響成為西南風，即為南亞的夏季風。且由于夏季西南風強于冬季東北風，故有西南季風之稱。冬干夏濕是南亞季風的主要氣候特征。 總而言之，南亞季風的形成原因可概括為：冬季受海陸熱力性質差異影響，夏季則受氣壓帶風帶移動影響。
影響
南壓季風區范圍較廣，包括北印度洋及其周圍的東非、西南亞、南亞、中南半島一帶，與東亞季風區相連接。南亞季風以印度半島季風和北印度洋季風表現最突出，因此又稱為印度季風。南亞季風主要是由于行星風帶的季節性位移引起的，海、陸熱力差異和青藏高原大地形作用也對此有相當大的影響。冬季，行星風帶南移，赤道低壓帶移到南半球，亞洲大陸高壓強大，其南部的東北風就成為亞洲南部的冬季風。亞洲南部因為遠離大陸高壓中心，并有青藏高原的阻擋，再加上印度半島面積相對較小，緯度較低，海、陸之間氣壓梯度較弱，所以冬季風不強。自11月至次年4月，北印度洋在東北季風的控制下，風力一般為3~4級，被稱為北印度洋航海的“黃金季節”。在最盛期，東北季風可以越過赤道轉變為西北季風，可以影響10°S以北的海域。夏季，亞洲南部增溫強烈，形成高溫低壓區，低壓中心位于印度半島北部，該地區氣壓梯度增大，盛行西南季風。而此時南半球為冬季，澳大利亞高壓發展，并與南印度洋副熱帶高壓合并加強，位置偏北，使這一地區氣壓梯度加大。與此同時，南半球的東南信風越過赤道進入北半球之后，受地轉偏向力作用逐漸轉變為西南風。這樣，西南季風與西南信風疊加在一起，造成了北印度洋夏季的西南風特別強大，使北印度洋成為世界海洋上著名的狂風惡浪區域之一。一般從5月起，小型船舶就停止在該海區航行，從7月初至8月末，西南季風的風力常達8~9級，并伴有暴雨，會給船舶的安全航行造成一定困難。9—10月風力逐漸減小。東亞季風與南亞季風的主要成因不同，性質也不相同。印度由于受喜馬拉雅山脈和青藏高原的屏蔽，冬季風不明顯，夏季風強于冬季風。我國冬季受北方冷空氣的影響強烈，冬季風強于夏季風。印度夏季風來得快，氣象學上稱為季風爆發，表明它的迅速到來。我國夏季風來得很慢，4月初，夏季的東南季風已常見于廣東省沿海，但到6月底才到達華北北部和東北地區。相反，我國的冬季風卻來得很快，一般不用1個月，即能從渤海擴展到南海。
參考資料 >
印度季風、東亞夏季風、東亞冬季風.寧波天氣.2023-12-02