荃錦公路, 位于香港特別行政區新界, 荃灣區和元朗區錦田之間,為一南北相向道路北面與錦田公路和林錦公路相接, 南面于荃錦交匯處與象鼻山路, 大河路北和德士古道相接。
概述
本路部分路段在浦江郊野公園內, 全長約11.3公里（約7英里）, 寬約7.2米（約24英尺）。本路多斜多彎, 途經香港特別行政區最高的山峰大帽山的山腰，為連接新界荃灣、錦田和石崗軍營的道路。
歷史
1951年至1952年, 駐港英軍為改善石崗軍營的對外交通, 請了英國皇家工程隊來港進行軍事工程, 建造荃錦公路。本路起初只供軍事車輛和緊急車輛使用, 但于1960年代, 港英政府和駐港英軍磋商開放荃錦公路的可能性, 經多次磋商, 軍方同意把荃錦公路移交于港英政府, 并于1961年5月25日開放荃錦公路給公眾使用。
本路的荃灣終點原本是在青山公路荃灣段, 但由于香港地鐵興建港鐵荃灣線, 荃錦交匯處至青山公路的一段荃錦公路被永久封閉, 荃錦公路縮至荃錦交匯處至今。
由于荃錦公路以狹窄多彎聞名，而車流亦一直偏低，數十年來一直都是賽車發燒友進行賽車的地點。而且因荃錦公路的路面關系, 行走荃錦公路的巴士線長期以來都只用單層巴士掛帥，而且直到今天亦只有一條。
文名字
荃錦公路的英文名字格式，并不同于香港特別行政區其他道路(例如 Tsuen Kam Road, 而不是Tsuen Kam Highway，因為這是舊式公路, 時速限制為每小時50公里)，而是Route Twisk，那是因為和它曾經是軍用道路有關。據聞現時的英文名稱是由“TW / SK”演變出來，其中TW代表荃灣，SK則代表石崗。Twisk又可以解作 TW：Tsuen Wan （荃灣）； I： interconnect （互連）； SK：Shek Kong （石崗）。
沿途主要景點
從荃灣起點列舉
川龍
曹公潭
荃錦坳
石崗軍營
公共交通
九巴
51 荃灣（如心廣場）— 錦田
專線小巴
80 川龍 — 荃灣(川龍街)
80A 寶云匯 — 荃灣(川龍街)
85 芙蓉山 — 荃灣(兆和街)
參考資料 >